Tämähän kuulostaa hyvältä. Maailma pelastuu ilman järjetöntä liikennekaluston täydellistä uusimista sähkötoimiseksi.
https://fi.m.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4hk%C3%B6polttoaine
https://fi.m.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4hk%C3%B6polttoaine
Sähköpolttoaine ratkaisu ongelmiin
Anonyymi-ap
14299
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Toistaiseksi vielä paljon kalliimpaa kuin sähköautolla ajaminen
Taitaa paras vaihtoehto olla autottomuus. Jos autoa ei omista niin mitään päästöjä ei synny autoilusta. Ei auton valmistamisesta eikä sen ajamisesta. Eli mitä vähemmän auton omistajia on niin sitä parempi.
Täytyy huomioida toki kaikki liikkuminen. Isojen taajamien ulkopuolella bussien päästöt suhteessa käyttäjämäärin on aika massiiviset. Parhaimmillaan busseissa on muutamia matkustajia ja usein ei ainuttakaan. Juuri siellä esim. sähköpolttoaine tuottaisi parhaan hyödyn. Normi bussi kuluttaa n. 30 L naftaa/100 km.
Ja taas tarvitaan lisää sähköä, joka muutenkin on jo kortilla.
Kallista tehdä ja siihen vielä saksikäsi napsaisee veroja, niin vieläkö innostaa.
Paljon helpompaa on polttaa suoraan sähköä.
Tai vielä parempi olisi mitä vähemmän sähköä poltetaan.
Paljon on ongelmia siinäkin ja monella eri tasolla.
Onhan se vielä kallista mutta topgearissa arvioitiin, et 2030 olis vs. kuin peruspolttoaine. Raskasta kalustoa on aika hankala sähköistää joten siinä mielessä.
Topgear onkin pätevä tietolähde.
Se taitaa olla niin, että se on nyt se sähkö ja rinnakkaisia polttoaineita ei edes haluta siihen rinnalle.
Sähkön polttaminen on todella hieno taito. Mekin kokeiltiin sitä joskus TKK:n suurjännitehallissa.
Planeetan nykyinen väestömäärä perustuu halpaan öljyyn.
Korvikkeilla on hintaa.
Talous ei voi pyöriä näin ja väkiluku romahtaa.
Aloitetaan Suomesta?
Suomen sähkönkulutuksesta 98 % kotimaista 👍
https://www.uusisuomi.fi/uutiset/us/78c04e42-0126-4aa5-a4f2-4b6816101288?ref=ampparit:cefc