BB- haastettu

Ovatko väitteet ulkomaalaisten vierailusta ongelma yhteiskunnalle?
Olen ollut innokas tähtien katselija jo muutaman vuosikymmenen ajan, enkä ole koskaan nähnyt mitään, mikä saa minut uskomaan, että avaruusolennot vierailevat meillä! Omat kokemukseni sivuun, ei ole todisteita avaruusolioiden vierailuista, mutta näyttää siltä, ​​​​että suuri osa väestöstä uskoo kaiken, mitä he eivät voi heti tunnistaa taivaalla, TÄYTYY olla alienia. Uusi paperi viittaa siihen, että lisääntyviin väitteisiin liittyy kustannuksia, kuten häiriötekijöitä hallituksen ohjelmissa ja taustamelu, joka haittaa tiedeviestintää. Miten ihmeessä meidän pitäisi suhtautua siihen? Jos paljastaminen ei auta, on ehkä tieteellisen tutkimuksen aika.

Uskotko avaruusolioihin? Näyttää siltä, ​​​​että suuri osa väestöstä tekee niin. Näin on huolimatta kaikista tavallisista ongelmista, joita me tiedeviestinnässä otamme esiin rikastaakseen keskustelua pienellä asiatiedolla; kaikki on kaukana, maailmankaikkeus on itse asiassa melko nuori ja niin edelleen ja niin edelleen. Silti meillä on ongelma, että monet ihmiset edelleen ajattelevat, että kosmiset serkkumme vierailevat meillä.
Tähän mennessä löydettyjen tuhansien eksoplaneettojen ansiosta tähtitieteilijät oppivat, kuinka erilaisia ​​planeetat voivat olla. Entä jos älykkäitä muukalaissivilisaatioita syntyy äärimmäisen erilaisissa asumiskelpoisissa maailmoissa? Jotkut sivilisaatiot voisivat kehittää avaruustutkimusteknologioita, mutta toiset joutuisivat loukkuun veden alle, jään alle tai valtaviin painovoimakaivoihin. Kuinka he saattoivat paeta? Kuvan luotto: DALL-E
Tony Milligan Kings Collegesta Lontoosta, juuri tätä ilmiötä käsittelevän uuden artikkelin kirjoittaja, sanoo, että se ei ole enää omituinen, vaan laajalle levinnyt yhteiskunnallinen ongelma. Hän jatkaa, että se on todella epätavallista, koska ei ole mitään todisteita siitä, että muukalaisia ​​olisi edes olemassa, puhumattakaan matkasta Maahan. Hän mainitsee samat väitteet maailmankaikkeuden laajuudesta ja siitä, kuinka paljon todennäköisemmin alamme osallistua ja oppia niistä etähavainnoinnin avulla.
Hieman huolestuttavaa on, että paperin mukaan lähes neljännes amerikkalaisista on nähnyt UFOn. Tätä tukee kysely, joka osoittaa, että 68% ihmisistä uskoo, että Yhdysvaltain hallitus tietää UFOista enemmän kuin antaa! Tietysti, ja kuten olen usein vastannut tällaisissa keskusteluissa, jos näet lentokoneen taivaalla, mutta et tiedä sen olevan lentokone, se on todellakin Tuntematon lentävä esine. Se ei kuitenkaan tarkoita, että se olisi muukalainen!
Raportin ydin on, että ulkomaalaisten vierailusta tulee ongelma, kun ne tekevät yhden kolmesta asiasta; 1 – siirtyä valtavirtakeskusteluun siten, että hallitusten on vastattava niihin ja vastattava niihin; 2 – kun ne synnyttävät taustamelua, joka haittaa tiedeviestintää ja 3 – kun ne sotkeutuvat alkuperäiskansojen alkuperän kertomuksiin, jolloin jälkimmäisen palauttaminen on vaikeaa.

Tekoälyn nousu ja sosiaalisen median sisällön valtava määrä tekee kohdasta 2 entistä vaikeampaa erottaa sananlasku vehnästä chaifista. Lehti päättelee, että siellä on selvää, että yleinen usko ulkomaalaisten vierailuihin vaikeuttaa tällaisten aiheiden ilmaisua ja keskustelua. Jopa purkamispurskeet eivät näytä onnistuvan leikkaamaan melua, eivätkä varmasti näytä merkkejä sen vähentämisestä. Laskeutuminen kuuhun on toinen loistava esimerkki, jossa ihmisillä, jotka uskovat laskeutumisten väärennöksiksi, näyttää olevan suuria vaikeuksia hyväksyä todisteita, kun ne esitetään heille.
Tulevaisuudessa tulee aika, Tony Milligan vakuuttaa, jolloin konseptin tutkiminen ja tutkiminen vaatii jäsennellymmän tieteellisen tutkimusohjelman. Aika ei ehkä ole nyt, mutta lähitulevaisuudessa ohjelma voi soveltaa tieteellistä kurinalaisuutta keskusteluun ja ehkä antaa vastauksen.

Venäjälle pudonneen Ufon tutkinta Venäläisten ja Kiinalsiten toimesta on ilmeisesti tuonut hedelmää, Yliopistossa Kiinassa on ilmeiseti tehty läpimurto kopioidessa sen Ufon ajomootoreita. Pudonnessa Ufossa oli ilmeiseti Alienit mukana ja hengissä.
Toisin kuin leffoissa, Venäläiset ja Kiinalaiset auttoivat muukalaisia korjaamaan aluksensa. jonka takakulman oli lävistänyt tykinammus ilmanettä olisi räjähtänyt.
Muukalaiset ilmeisesti antaneet tärkeää tietoa, heidän yhdessä alusta korjatessa.
Kyseessä oli musta triangeli-ufo.

FAA puolustaa Starshipin lisenssien viivästymistä.
Kongressi ja teollisuus kritisoivat FAA:n julkaisulupamääräyksiä.

WASHINGTON - Kongressin jäsenet ja avaruusteollisuus kritisoivat Federal Aviation Administrationia laukaisulupamääräysten täytäntöönpanosta, jonka he väittävät uhkaavan Yhdysvaltojen kilpailukykyä avaruudessa.

House Science Committeen avaruusalakomitean 10. syyskuuta pidetystä kuulemistilaisuudesta, jossa käsiteltiin "kaupallisten avaruusinnovaatioiden rohkaisemista samalla kun ylläpidetään yleistä turvallisuutta", tuli foorumi valituksille FAA:n kaupallisista laukaisu- ja paluusäännöistä, jotka tunnetaan nimellä Part 450 ja joiden tarkoituksena oli virtaviivaistaa lisensointiprosessi.

Monet laukaisualan toimijat ovat varoittaneet säännösten voimaantulon jälkeen maaliskuussa 2021, että yritysten oli vaikea saada osan 450 mukaisia ​​lisenssejä. Alan viranomaiset ilmaisivat huolensa osasta 450 senaatin kauppakomitean avaruuskomitean kuulemisessa lokakuussa 2023 . yksi todistaja, Bill Gerstenmaier SpaceX:stä, varoitti, että "koko sääntelyjärjestelmä on vaarassa romahtaa", koska uusien säännösten mukaisten lisenssien saaminen on vaikeaa.

Todistajat edustajainhuoneen kuulemisessa tekivät selväksi, että nämä huolet eivät ole laantuneet. "Tapa, jolla se toteutetaan tänään, on aiheuttanut vakavia lisensointiviiveitä, hämmennystä ja vaarantaa pitkäaikaisen johtoasemamme", sanoi Dave Cavossa, Commercial Spaceflight Federationin puheenjohtaja, teollisuusryhmä, jonka jäseniin kuuluu useita laukaisuyrityksiä.

Hän mainitsi erityisiä huolenaiheita, kuten pitkän "esihakemusprosessin" FAA:n kanssa, jossa yritykset, hän sanoi, "jumiutuvat loputtomaan edestakaisin prosessiin" viraston kanssa määrittääkseen, kuinka ne voivat täyttää suorituskykyyn perustuvat vaatimukset. osasta 450 rajoitetuilla ohjeilla. "Tämä prosessi kestää vuosia", hän väitti.

FAA aikoo käsitellä tätä joukolla asiakirjoja, jotka tunnetaan neuvoa-antavina kiertokirjeinä ja joissa esitetään tapoja, joilla luvanhakijat voivat osoittaa noudattavansa sääntöjä. Cavossa kuitenkin huomautti, että FAA ei ole vielä julkaissut monia suunnitelluista kiertokirjeistä.

Mike French, FAA:n kaupallisen avaruusliikenteen neuvoa-antavan ryhmän (COMSTAC) varapuheenjohtaja, oli samaa mieltä näistä huolenaiheista ja huomautti, että komitea oli tarjonnut FAA:lle useita suosituksia tavoista käsitellä osan 450 säännösten ongelmia. Tämä sisälsi 180 päivän ajanjakson pidentämisen, jonka FAA:n on arvioitava täytetty lisenssihakemus sisältämään joitain esihakemusprosessin osia sekä antaa yrityksille mahdollisuus käyttää olemassa olevia vanhoja säännöksiä tapauksissa, joissa uusille säännöksille ei ole neuvoa-antavia kiertokirjeitä. .

"Meillä on lisensointijärjestelmä, jossa ei ole varmuutta, läpinäkyvyyden puutetta ja merkittäviä viiveitä", sanoi Pamela Meredith, KMA Zuckert LLC:n avaruuslakikäytäntöryhmän puheenjohtaja.

Jäsenet molemmilla puolilla, jos käytävä jakavat turhautumisen osasta 450. "Lisenssien käsittely uudessa osan 450 prosessissa etenee etanan vauhtia", sanoi edustaja Brian Babin (R-Texas), alakomitean puheenjohtaja.

Hän sanoi olevansa huolissaan seurauksista, joita sillä voi olla NASAn Artemis-ohjelmaan, koska SpaceX:n ja Blue Originin kehittämät Human Landing System -laskeutumislaitteet käynnistyvät kaupallisilla lisensseillä. "Pelkään, että tällä vauhdilla kommunistinen puolue laukaisee taikonautit kuuhun, kun taas USA:n teollisuus on edelleen sidottu Maahan byrokratialla."

"Olemme byrokraattisessa keitossa", sanoi edustaja Haley Stevens (D-Mich.) myöhemmin kuulemisessa. "Tiedämme, että emme pääse kuuhun, ellemme hanki kaupallisia avaruusaluksia. Joten jokin ei toimi täällä."

Ainoa henkilö, joka puolusti osan 450 määräyksiä istunnossa, oli Kelvin Coleman, FAA:n kaupallisten avaruuskuljetusten apulaisvastaava. Hän sanoi, että hänen toimistonsa on kehittänyt uusia työkaluja auttamaan lisenssinhakijoita ja jatkaa neuvoa-antavien kiertokirjeiden kehittämistä sekä pitää työpajoja ja "toimistotunteja" määräyksistä. Budjetin lisäys tilivuonna 2024 on mahdollistanut toimiston kasvun 158 henkilöön, ja FAA pyrkii lisäämään lisähenkilöstöä vuonna 2025 palkatakseen lisähenkilöstöä auttamaan lisensseissä.

Hän myönsi kuitenkin, että teollisuus on siirtynyt uusiin säännöksiin vain hitaasti, sillä 6 noin 30 olemassa olevasta toimiluvasta on siirtynyt uusiin säännöksiin. Kaikkien nykyisten luvanhaltijoiden on siirryttävä osaan 450 maaliskuuhun 2026 mennessä. "Sanoan, että maaliskuu 2026 näyttää tällä hetkellä erittäin haastavalta", hän sanoi.

FAA on jarruna USA kehitykselle.

BB teoria kaatui jo ennen Webbin kuvia! Sitä on vaan pidetty yllä koska muutakaan ei ole tarjolla.

Mitään alkuräjähdystä ei ole tapahtunut!

Toinen on mailmankaikkeuden laajeneminen ja pimeä aine!

Viranomaiset varoittavat, että Yhdysvaltain avaruusvoimien budjetti on jäänyt vajaaksi.

Syy Urainan tuet!

Katsotaan, saadaanko tuolle täysi vertaisarviointi.

https://www.astro.ucla.edu/~wright/tiredlit.htm

Tuolla muutamia kommentteja liittyen väsyneen valon teorian ongelmiin.

Esimerkki: Supernovaräjähdys tuottaa valoa, jonka intensiteetti putoaa ajan funktiona tunnetulla nopeudella eli muodostuu kullekin supernovan tyypille ominainen valokäyrä (light curve).

Alkuräjähdysteorian mukaan avaruus lasjenee ja kaukaiset kohteet liikkuvat meihin nähden suurella nopeudella pois päin. Tuo liike aiheuttaa suhteellisuusteorian mukaisesti punasiirtymää ja ajan hidastumista meihin nähden (sama asia).

Väsyneen valon hypoteesin mukaan kaukaisilla kohteilla ei ole suurta nopeutta meihin nähden vaan valo menettää muulla tavalla energiaansa eli väsyy. Ajan hidastumista kaukaisissa kohteissa (suuri punasiirtymä) ei siis tapahdu kun ei ole suurta nopeuseroa.

Havaintojen mukaan kaukaisten supernovien valo himmenee samassa suhteessa hitaammin kuin mikä niiden punasiirtymän perusteella olisi ajan hidastumisen määrä.

Havainto tukee alkuräjähdysteoriaa.

Ruotsi valmistautuu historialliseen tapahtumaan - ensimmäinen rakettilaukaisu Pohjoismaista Maan kiertoradalle
Tulevat kiertoratalaukaisut ovat iso loikka niin Ruotsille, Pohjoismaille kuin koko Euroopalle. Tähän asti raketit on jouduttu laukaisemaan kauempaa, mikä lisää mutkia ja viiveitä eurooppalaisille yhtiöille.

”Suunnitelmissa on ensimmäinen kiertoratalaukaisu vuodelle 2025”, kertoo Esrangen laukaisukeskuksen Pavithra Manghaipathy juuri ilmestyneessä Tähdet ja avaruus -lehdessä 6/2024.

Ruotsin lapissa sijaitsevan Esrangen tavoitteena on tulevaisuudessa laukaista pienehköjä kantoraketteja, joilla viedään kiertoradalle maksimissaan tonnin massainen hyötykuorma. Avaruuskeskukseen on rakenteilla kolme uutta laukaisualustaa sekä niiden vaatimat rakettien ja hyötykuormien mittavat käsittelytilat.

Ensimmäinen Esrangesta laukaistava kantoraketti tulee olemaa eteläkorealaisen Perigee Aerospacen Blue Whale 1. Sen erikoisuus on, että kaksivaiheisen raketin ensimmäinen vaihe on suunniteltu laskeutumaan uudelleenkäyttöä varten.

Vuonna 2026 tavoitteena on lähettää maapallon kiertoradalle hyötykuormia myös selvästi suuremmalla yhdysvaltalaisen Firefly-yhtiön Alpha-kantoraketilla.

Kyseessä on historiallinen muutos, sillä tähän asti Esrangesta on kohonnut taivaalle vain niin kutsuttuja luotausraketteja. Vaikka tällainen raketti voi nousta korkealle, se putoaa takaisin maanpinnalle nopeasti, koska sillä ei ole paljonkaan nopeutta sivusuunnassa.

BB- Teoria on todistettu huuhaaksi!

Alkuräjähdys teoria on hylätty!