Suomen ensimmäinen iso vetyputki

Uuden sähköauton hintaan esim. 800€ energiaosuusmaksu, jolla hankkii energiaosuuden ja tietyn määrän Ilmaista lataussähköä vuoden- ja vuorokauden ajasta riippumatta tai jokin takuuhinta esim. 2c/kwh. 3vuotta vanhempien käytettyjen 400€. Voi sitten lohduttautua, että omasta dynamosta.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Uuden sähköauton hintaan esim. 800€ energiaosuusmaksu, jolla hankkii energiaosuuden ja tietyn määrän Ilmaista lataussähköä vuoden- ja vuorokauden ajasta riippumatta tai jokin takuuhinta esim. 2c/kwh. 3vuotta vanhempien käytettyjen 400€. Voi sitten lohduttautua, että omasta dynamosta.

1,5 miljoonaa/ Mw eli 1000€ vuosimaksulla 0.5 miljoonaa autoa rahoittaisi 300Mw tuulivoimaa.

Siihen, että vedyn tuotanto haaskaa htisti sähköä ja sitä perustellaan investointijutuilla ja sähköautojen sähköä kauhistellaan. Suurin vaara on, että Rahoitus otetaan esim sähköveron nostamalla ja sähkö haaskataan johonkin vetyyn. Lisäksi katastrofin ottaa vastaan seuraava tai sen seuraaja hallitus veronmaksajien rinnalla.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Siihen, että vedyn tuotanto haaskaa htisti sähköä ja sitä perustellaan investointijutuilla ja sähköautojen sähköä kauhistellaan. Suurin vaara on, että Rahoitus otetaan esim sähköveron nostamalla ja sähkö haaskataan johonkin vetyyn. Lisäksi katastrofin ottaa vastaan seuraava tai sen seuraaja hallitus veronmaksajien rinnalla.

Eikä se putkistokaan mikään ilmainen ole.

Voi helvetin kuusitoista. Mitä ihmeen ilmaista sähköä, ei tuulisähkö ole ilmaista ja hiilidioksidiakaan ei SAADA ilmasta. Sen kun rakentavat sitä ilmaista sähkövoimaa sitten, vetytehtailijat, valtion tukia siihen touhuun ei missään nimessä saa laittaa., jos s itse maksavat niin sen kun.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Voi helvetin kuusitoista. Mitä ihmeen ilmaista sähköä, ei tuulisähkö ole ilmaista ja hiilidioksidiakaan ei SAADA ilmasta. Sen kun rakentavat sitä ilmaista sähkövoimaa sitten, vetytehtailijat, valtion tukia siihen touhuun ei missään nimessä saa laittaa., jos s itse maksavat niin sen kun.

Sanoinkin että alkuinvestointien jälkeen. Maksaahan niiden tuulimyllyjen, keräily ja tuotantolaitosten rakentaminen paljon rahaa mutta itse raaka-aine merivesi, ja teollisuuden, liikenteen päästöt josta CO2 kerätään ei maksa mitään. Toki onhan se raaka-öljykin ilmaista, mutta jos laskee öljynporaukset, kuljetukset tankilaivoilla jalostamoihin, ja itse jalostus ni on se siihen verrattun halvempaa kun tuotantoprosessit saadaan käyntiin.

https://www.vttresearch.com/fi/uutiset-ja-tarinat/hiilidioksidin-kaappaus-ilmasta-lupaava-teknologia-joka-vaatii-kehitystyota

Anonyymi00015 kirjoitti:

Sanoinkin että alkuinvestointien jälkeen. Maksaahan niiden tuulimyllyjen, keräily ja tuotantolaitosten rakentaminen paljon rahaa mutta itse raaka-aine merivesi, ja teollisuuden, liikenteen päästöt josta CO2 kerätään ei maksa mitään. Toki onhan se raaka-öljykin ilmaista, mutta jos laskee öljynporaukset, kuljetukset tankilaivoilla jalostamoihin, ja itse jalostus ni on se siihen verrattun halvempaa kun tuotantoprosessit saadaan käyntiin.

https://www.vttresearch.com/fi/uutiset-ja-tarinat/hiilidioksidin-kaappaus-ilmasta-lupaava-teknologia-joka-vaatii-kehitystyota

Ei raakaöljy ole nesteelle ilmaista mutta porausfirmalle tavallaan on. Koska ei äiti maa veloita siitä mitään.

Niin, nyt pitäisi tehdä realistinen arvio tilanteesta.

Ruotsissa näyttää vihreän siirtymän hankkeet olevan vaikeuksissa.

https://www.svt.se/nyheter/ekonomi/nar-det-galler-pengar-ar-stegra-lika-sarbart-som-northvolt