Kolmannen sukupolven vetypolttokenno 👍
https://media.toyota.co.uk/toyota-develops-new-fuel-cell-system-contributing-towards-a-future-hydrogen-society/
https://media.toyota.co.uk/toyota-develops-new-fuel-cell-system-contributing-towards-a-future-hydrogen-society/
Vastaukset 7
Vanhimmat
Taas Toyota lupaa ja lupaa, mutta veikkaan, että tuostakin tulee vain pelkkä tuhnu.
Miraita on myyty vuodesta 2014 ja kokonaismyynti maailmanlaajuisesti on jopa 28000 auto, ei kauhea menestystarina ja USAssa Toyota onkin saanut asiakkaiden ryhmäkanteen niskaansa petoksesta ja koko vedynjakelua ajetaan alas.
Johtuuko Mirain pieni myynti sinun mielestäsi siitä että se on Toyota vai siitä että vety infraa ei maailmalla vaan vielä ole?
Jos syy on siinä että se on Toyota niin miksi Toyota on maailman eniten ostettu autovalmistaja?
Mirain pieni myynti johtuu siitä, että se on vetyauto.
Eniten myyty ei tarkoita parasta.
"Johtuuko Mirain pieni myynti sinun mielestäsi siitä että se on Toyota vai siitä että vety infraa ei maailmalla vaan vielä ole?"
Se johtuu ihan siitä ettei ihmiset koe vetyautoa tarpeeksi valmiiksi tuotteeksi ja ostavat mielummin toisen käyttövoiman auton, jolla tulevat paremmin toimeen. Vai miksei kohtuullisten vetytankkausverkostojen maassa sitten mene vetyautot kaupaksi jos vetytankkausasemien määrä ei rajoita vetyautoilua?
Toyota eikä mikään muukaan autotehdas ole tehnyt tarpeeksi hyvää vetyautoa ja eivät saa niitä kaupaksi. Ei Toyota, ei Hyundai, ei Honda, ei BMW...
Vetyautojen määrä 20 vuoden yrittämisen jälkeen on sitkeästi pyöreästi 0,0% monessa maassa.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18315455/vetyfanaatikot-valehtelevat-sinulle-ja-houkuttelevat-vetyansaan-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17809057/miljoona-vetyautoa-suomessa-tarvitsee-2133-miljoonaa-euroa-tukea-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17672440/laskelma-vetytankkausaseman-kannattavuudesta-ei-kannata-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17717322/koska-julkistetaan-vetytankkausaseman-kuluttajahinta-suomessa
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17254273/vetyautojen-maarat-eri-maissa-prosentteina-
Huikeaa!
"Sen käyttö laajenee henkilöautoista raskaisiin hyötyajoneuvoihin. Pääasiassa Japanissa, Euroopassa, Pohjois-Amerikassa ja Kiinassa markkinoilletulo tapahtuu aikaisintaan vuoden 2026 jälkeen."
Tässä on suuri vaara että tyypillisesti Toyota lupaa hädissään lähitulevaisuuteen uutta tekniikkaa... mutta ei pysty lupaustaan lunastamaan ja siirtää sitä aina vain taas vuodella tai kahdella eteenpäin. Ja täysin kysymysmerkki kiinnostuvatko kuljetusyrittäjät vetykuorma-autoista vai ostavatko edelleen tuttuja turvallisia diesel kuorma-autoja.