Oletteko tasapainottaneet fillarinne kiekkoja että pääsee eroon suurnopeusajoa (palstalaisilla tyypillisesti yli 32 km/h keskari) häiritsevästä vanteen pystysuuntaisesta huojunnasta?
Polkupyörän kiekon tasapainotus
Anonyymi-ap
16
391
Vastaukset
- Anonyymi
Rihtaus on oikeiden ammattimiesten työtä. Valtaosa pyörähuolloista ei joko tee tai ei saa kunnollista työnjälkeä.
- Anonyymi
Amatöörien puuhastelua. Kun keskarit on neljää kymppiä, silloin näytetään keskaria sinunlaisellesi pitsin nyplääjälle. Ja otetaan vielä keskaria ajon jälkeen pullollinen palautusjuomaksi. Tuollaisilla neideillä kuin sinä ei hyppyset kestä ajaa pyörällä ollenkaan, korviesi välikään ei taida olla balanssissa. Keskity vaan karaokelauleluun.
- Anonyymi
Ei fillareissa tasapainotuksella ole merkitystä. Kyllä se pystysuuntainen jumputus tulee vanteen pystysuorasta heitosta.
- Anonyymi
Fillareissa todellakaan ei tarvita kiekkojen tasapainotusta. Kuskille asti tuntuva jumputus tulee yleensä renkaasta, ei vanteesta tai laakereista. Pyörän renkaiden laatuvaatimukset ovat niin vähäisiä, että sillä ei vain saa tasan pyöreitä ja tasalaatuisia tuotteita.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Fillareissa todellakaan ei tarvita kiekkojen tasapainotusta. Kuskille asti tuntuva jumputus tulee yleensä renkaasta, ei vanteesta tai laakereista. Pyörän renkaiden laatuvaatimukset ovat niin vähäisiä, että sillä ei vain saa tasan pyöreitä ja tasalaatuisia tuotteita.
Rengas on väärin asennettu jos se jumputtaa.
Päällikumin asennus vanteelle pitää aloittaa venttiilin vastakkaiselta puolelta siten että kumin vanteelle asennus päättyy venttiilin kohdalle. Siten ei muodostu kuhmua renkaaseen. Sisäkumin pitää myös olla oikeaoppisesti asemoituna eikä rypyssä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Rengas on väärin asennettu jos se jumputtaa.
Päällikumin asennus vanteelle pitää aloittaa venttiilin vastakkaiselta puolelta siten että kumin vanteelle asennus päättyy venttiilin kohdalle. Siten ei muodostu kuhmua renkaaseen. Sisäkumin pitää myös olla oikeaoppisesti asemoituna eikä rypyssä.Kuka enää käyttää sisäkumeja? Herää tähän päivään.
Anonyymi kirjoitti:
Kuka enää käyttää sisäkumeja? Herää tähän päivään.
Itseasissa allekirjoittanut ainakin käyttään, mutta sen verran "puolustudun" että käytän erikoiskeveitä sekä kestäviä TPU kumeja. (yhdessä pyörässä "litkut")
Muutamaan otteeseen testannut "litkuttamista" mutta on senverran sotteista puuhaa pääosin että olen jättänyt tekemättä ja tosiaan noilla TPU sisureilla ajan.- Anonyymi
santtu_1975X kirjoitti:
Itseasissa allekirjoittanut ainakin käyttään, mutta sen verran "puolustudun" että käytän erikoiskeveitä sekä kestäviä TPU kumeja. (yhdessä pyörässä "litkut")
Muutamaan otteeseen testannut "litkuttamista" mutta on senverran sotteista puuhaa pääosin että olen jättänyt tekemättä ja tosiaan noilla TPU sisureilla ajan.Litkuttaminen on paras vaihtoehto, mutta eihän se sovi neitimäisille hiplaajille, kun on niin "sottaista".
Anonyymi kirjoitti:
Litkuttaminen on paras vaihtoehto, mutta eihän se sovi neitimäisille hiplaajille, kun on niin "sottaista".
Kyllä se sitä on (paras vaihtoehto), mutta ero TPU sisureihin (jotka siis todella paljon perinteisiä sisureita kevyemmät mutta myös kestävemmät) on kuitenkin senverran pieni että ainakin tähän mennessä olen jättänyt vaihtamatta (paitsi yhden pyörän kohdalla joka oli jo minulle tullessa valmiiksi litkutettu ja siihen sitten aika-ajoin uutta litkua olen lisännyt.
Voihan se olla että tuohon tulee jossain vaiheessa siirryttyä, mutta katsotaan.
Mutta ei tuo "litkukaan" mikään täysin varma ole, vaan kyll senkin kanssa kannatta varasisuria mukana pitää varmuuden vuoksi.- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuka enää käyttää sisäkumeja? Herää tähän päivään.
Ylivoimaisesti suurin osa käyttää sisäkumeja. Se on helpoin ja varsinkin pitkäaikaista käyttöä silmälläpitäen paras.
Herää sieltä litkunesteen muodostamasta pienestä kuplastasi. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuka enää käyttää sisäkumeja? Herää tähän päivään.
Suurin osa käyttää. Kuka viitsii puljata hankalien sisärenkaattomien kanssa?
- Anonyymi
Hiilikuituvanne ei väänny, se, rehellisesti, hajoaa.
Laita hiilarit alle.- Anonyymi
Liian vaarallista.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Liian vaarallista.
Hanki rollaattori. Ja vältä hiilihydraatteja, ala karppaamaan.
- Anonyymi
RATTIJUOPON KALAKUKKO
(“Täytetty muikuilla ja katumuksella – ei suositella nautittavaksi tien päällä.”)
Tämä on kalakukko niille, jotka eivät malttaneet jättää kossupulloa kotiin, mutta toivottavasti nyt malttavat jättää auton. Se on raskaasti ladattu, hämmentävän lämmin ja jättää jälkimaun, joka herättää kysymyksiä – ja ehkä morkkiksen. Tässä yhdistyvät rasva, suola ja hiljainen toivo, että kukaan ei nähnyt.
AINEKSET (4–6 harkinnanvaraista annosta):
Kuori – tumma, tiivis ja vähän huonosti suljettu:
– 1,2 kg ruisjauhoa
– 300 g vehnäjauhoa (koska muisti pätki ja otettiin väärä pussi)
– 2 tl suolaa
– 5 dl haaleaa vettä (tai edellisillan puolilämmin kivennäisvesi)
– 2 rkl öljyä (pintaan kiiltoa, vaikka kuskin silmistä se katosi)
Täyte – hajanainen mutta rasvainen:
– 700 g muikkua (ne ei tienneet mihin joutuivat – kuten kyydissä ollut kaverikaan)
– 400 g pekonia tai kylkeä (rasva ei poista syyllisyyttä, mutta lohduttaa)
– 1 iso sipuli (itketti jo valmiiksi)
– 1 tl pippuria
– 2 rkl sinappia (terävyyttä, jota kuskilta puuttui)
– 1 rkl vodkaa (valinnainen, mutta kohtalokas)
VALMISTUS (muistellen edellisiltaa sumuisesti):
1. Taikina:
– Sekoita aineet. Vaivaa huolimattomasti, ehkä vähän liian rajusti.
– Anna levätä, kuten kortti hyllyssä seuraavat 6 kuukautta.
2. Täyte:
– Paista kylki, lisää sipuli ja mausteet.
– Lorauta sekaan pieni tippa viinaa – ei sen maun takia, vaan muistutuksena siitä, mitä EI pidä tehdä.
3. Kokoaminen:
– Kauli taikina – vähän vino, mutta saa kelvata.
– Täytteet keskelle, kuori päälle – älä sählää, vaikka käsi tärisee.
– Voitele pintaan munalla tai öljyllä – tämä sentään voidaan vielä kaunistella.
4. Paisto:
– 230 °C / 15 min – ensimmäinen kärähdys.
– 125 °C / 4–5 h – aikaa miettiä, oliko se sen arvoista. (Spoileri: ei ollut.)
TARJOILU – vastuullisesti:
– Syö kotona, mieluiten seurassa joka sanoo: "Et muuten enää ikinä aja."
– Kylkeen vettä, kahvia, tilkka katumusta.
– Ei alkoholia. Ei avainta. Ei puolusteluja.
YHTEENVETO:
Rattijuopon kalakukko ei ole vitsi.
Se on raskas, surullinen ja syvältä paistettu muistutus siitä, että ruoka voi olla hyvää, mutta valinnat eivät aina ole.
Jos syöt tämän ja hymyilet, hyvä. Mutta älä ikinä syö, juo ja aja.
Syö rauhassa – ja pysy pois ratista. 🐟🚫🥃
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala
Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka672395- 661367
Kyläkauppias ajoi kännissä töistä kotiin
Ei edes kallis auto estä humalassa ajamista, vaikka luulisi alkolukko olevan sellaisessa jo vakiovarusteena. https://ww721160EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!
Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje41107- 78822
Kiitos upeasta palvelusta kukkamyyjä
Kiitos sinulle upea kaunis kukkamyyjä Kuhmon torilla 🌹 Upea iloinen asenteesi ja kaunis hymysi pelasti päiväni ❤️ Jäi19780- 43668
Ratikka Turkuun
Ei hyvä. Ja syy on siinä , kukaan ei osaa suunnitella oikeaa reittiä. Pitää huomioide, kiskoja sijaintia ei voi muutta82660Miehet trikoissaan
On se kauhian näkköistä, kun miehet tiukossa trikkoissa juoksentelloo ja mulukku paestaa trikkoijjen läpi. Kahtokkee pe23635- 29608