https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011903254.html
"Venäjällä palavan öljysataman savut voivat tänään kantautua Etelä- ja Pohjois-Karjalaan, kertoo Ilmatieteen laitoksen päivystävä meteorologi Juha Jantunen.
– Tuuli kääntyy virtaamaan etelästä, ja iltaa kohden savua voi saapua itäisimpään osaan maata.
Kyse on vain noin 50 kilometrin päässä Suomen rajalta sijaitsevan Koiviston öljysataman tulipalosta, joka syttyi Ukrainan iskusta. Kaakon suunnalla suomalaiset ovat saattaneet havaita Venäjän puolella tupruttavat tummat savupatsaat alkuviikosta.
Tällä hetkellä Suomessa ilmanlaatu on ollut monella paikkakunnalla välttävä tai tyydyttävä muista syistä. Sen laatua huonontavat Keski-Euroopasta kantautuvat hiukkaset ja katupöly."
Koko ajan suomalaiset ovat vähentäneet päästöjä, mutta se ei auta, kun muista maista tulee suomeen päästöjä ja varmana niistä syytetään taas suomalaisia, kun päästöt saapuvat suomen ilmakehään, niin ne ovat heti suomalaisten aiheuttamia.
"Venäjällä palavan öljysataman savut voivat tänään kantautua Etelä- ja Pohjois-Karjalaan, kertoo Ilmatieteen laitoksen päivystävä meteorologi Juha Jantunen.
– Tuuli kääntyy virtaamaan etelästä, ja iltaa kohden savua voi saapua itäisimpään osaan maata.
Kyse on vain noin 50 kilometrin päässä Suomen rajalta sijaitsevan Koiviston öljysataman tulipalosta, joka syttyi Ukrainan iskusta. Kaakon suunnalla suomalaiset ovat saattaneet havaita Venäjän puolella tupruttavat tummat savupatsaat alkuviikosta.
Tällä hetkellä Suomessa ilmanlaatu on ollut monella paikkakunnalla välttävä tai tyydyttävä muista syistä. Sen laatua huonontavat Keski-Euroopasta kantautuvat hiukkaset ja katupöly."
Koko ajan suomalaiset ovat vähentäneet päästöjä, mutta se ei auta, kun muista maista tulee suomeen päästöjä ja varmana niistä syytetään taas suomalaisia, kun päästöt saapuvat suomen ilmakehään, niin ne ovat heti suomalaisten aiheuttamia.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Suomen ilamssa on kyllä ihan Suomessakin aiheutettuja epäpuhtauksia ja niitähän on ilmassa ihan luonnonkin puolesta, kaikki siitepölyt, syksymmällä mätänevien sienten ym. hajoamistuotteet ja sitten ovat esim. kiskoliikenteen aikaansaama mikroskooppinen metallipöly, maantieliikenteen katupöly ja kuluvien autonrenkaiden hienonhieno mutta vaarallinen pöly ja myös ruohotrimmrien siimaleikkurien kulumisesta seuraava pöly. Jälkimmäinen on ehkä yhtä pahimmista kulkeutuessaan luontoonkin kalojen, lintujen ym. hengitettäväksi ja syötäväksikin.
Ukrainalaisille voisi esittää toiveen että huomioivat vähän tuuliennusteita kun seuraavan kerran noin lähellä poksauttelevat.
Suunnilleen yhtä järkevä toive kuin TV:ssä kuultu, että ukrainalaiset voisivat varoittaa muita maita ennen iskuja.
Diktaattori putlerin sota aiheuttaa päästöjä
Myös Epsanjasta tänne polttoon tuodut jätteet saastuttavat: Kotimaisia jätteitä ei tule riittävästi niin tuodaan arveluttavaa kamaa lisäksi muualta.
Paljon vähemmän tänne poltettavaksi tuodut jätteet näin saastuttavat kuin että jos ne esim. Espanjassa tai Italiassa vain heitettäisiin jonnekin vuoriston koloihin mätänemään, eli sikäläisiin ns. kaatopaikkoihin.
Jätevoimalassa poltto tapahtuu monivaiheisena ja päästöjä seurataan jo EU- direktiivien vaatimuksestakin tarkasti.
Suomi hoitaa maailman ongelmat
VÄESTÖRÄJÄHDYS ON ONGELMIEN SYYNÄ
"Tutkijat määrittelivät maapallon suurimman ja optimaalisen kantokyvyn. Suurin kantokyky – noin 12 miljardia ihmistä – on absoluuttinen, teoreettinen raja. Se on laskettu ottamatta huomioon, miten merkittäviä sen kielteiset seuraukset, kuten nälkä, taudit tai sodat, voivat olla.
Optimaaliseksi kantokyvyksi tutkijat sen sijaan arvioivat 2,5 miljardia ihmistä, jolloin populaation koko on ekologisesti kestävä, ja samaan aikaan kaikilla on kohtuullinen elintaso.
Verkkouutiset
VÄLILLÄ MYÖS POSITIIVISTA SÄHKÖAUTOISTA
"Länsi- ja Pohjois-Euroopan maissa sähköauton leasing on tyypillisesti edullisempaa kuin vastaavan bensiinillä tai dieselillä kulkevan auton. Tämä trendi on nyt vahvistumassa myös Etelä-Euroopassa, missä sähköautot muuttuvat yhä kilpailukykyisemmiksi perinteisiin polttomoottoriajoneuvoihin verrattuna"
Autotoday
Hyvää kehitystä. YLE:
"Vuodesta 2005 vuoteen 2024 rikkidioksidipäästöt vähenivät Syken mukaan 75 prosenttia ja typen oksidit yli 50 prosenttia. Pienhiukkaset ja haihtuvat orgaaniset yhdisteet vähenivät molemmat noin 50 prosenttia."