BMW siirtyy tulevan iX5 Hydrogenin myötä vetyautoissaan jo niiden kolmanteen sukupolveen. Sille luvataan parhaimmillaan noin 750 kilometrin toimintamatka, kun nykyisen mallin kantama on reilut 480 kilometriä.
Vetytankit asennetaan nyt auton pohjaan, eli samaan paikkaan kuin täyssähkömallin korkeajänniteakku. Niinpä tankit eivät BMW:n mukaan verota auton sisätiloja.
Tilaa T&T:n maksuton Autot-uutiskirje!
Pohjarakenteeseen.
Vetytankit asennetaan samaan paikkaan kuin sähköauton korkeajänniteakku.
KUVA: BMW
Asennuspaikka mahdollistaa eri käyttövoimilla toimivien autojen kokoonpanon samalla tuotantolinjalla, mikä säästää kustannuksia.
Seuraava X5-sarja – koodinimeltään G65 – tulee saataville viidellä eri voimalinjalla: vetyauton lisäksi tarjolla on täyssähkömalli, ladattava hybridi sekä bensiini- ja dieselmoottoriset versiot.
IX5 Hydrogenin seitsemään erilliseen tankkiin mahtuu vetyä yhteensä seitsemän kilogrammaa. Tankkauksen luvataan kestävän alle viisi minuuttia. Autoa kehitetään yhdessä Toyotan kanssa, ja sen tuotannon on määrä alkaa vuonna 2028.
Vetytankit on valmistettu hiilikuituvahvisteisesta komposiittimateriaalista. Tankit on kytketty rinnakkain ja integroitu niitä suojaavaan metallirunkoon.
Pakkasiin vetyauto-BMWtoyota yhteistyö
Anonyymi-ap
4
115
Vastaukset 4
- Anonyymi00001
eikö porvareilla ole idoita vetytankkausaseman rakentamiseen?
eikö siitä ole jo myös EU laki?- Anonyymi00002
vetyrahastot tuottaa kohta...
- Anonyymi00003
Ota mirai
- Anonyymi00004
444
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1271289
- 881212
- 79668
Taiteiden yö
Kuhmon taiteiden yössä tapahtui. Tsat satss saaatts... Ja Sammon takoja... Tsat satss saaatts...9608- 24587
- 47533
- 44495
- 19495
Nainen, onko se nalle hehkuttelija poistunut keskuudestamme?
Ei ole näkynyt, joten onkohan. R.I.P :/115479- 41472