Lisää muutenkin turvallisuutta molempiin päihin vaan 15 km nopeusrajoitus
Rahamies mineyman
Rahamies mineyman
Kruunun sillan ratkaisu on nopeusrajoitus
Anonyymi-ap
83621
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 83
Vanhimmat
Monttuun 10 kmh
Onko niin aukeaa laittaa nopeusrajoitus
Ei siinä mitään muta tarvita
Ja tietenkin spandeexin kielto sillalle
Helsingissä uudella Kruunuvuorensillalla on tapahtunut ensimmäinen pyöräonnettomuus keskiviikkona. Silta avattiin viime lauantaina.
Sillan vaarallisista liikuntasaumoista uutisoitiin maanantaina.
Vaaran muodostavat useimmiten ne liikkujat.
On niin ahdas että ei mahdu pyöeätkäänmohittamaannkuin jalankulkijan puolelta jamriistömäönmajlankulkijan tilaa
Se kuuluisa tilannenopeus.
Tuo on typerä ja jälkiviisas kommentti.
Tilannenopeus koskee kaikkia ajoneuvon kuljettajia. Se on tärkeämpi velvoite, kuin nopeusrajoitus.
Tieliikennelaki velvoittaa ihan kaikkia ajoneuvon kuljettajia ajamaan tilanteeseen sopivaa nopeutta, oli nopeusrajoitus sitten ihan mikä tahansa. Asia määrätään tieliikennelain 5 §. Polkupyörä on ajoneuvo.
Kas, maalainen Tekopykäläpoika on taas paikalla.
Jos ymmärtäisit asiasta lainkaan, virhe on kaupungin ja sillanrakentajan. Itsensä loukanneella pyöräilijällä on täysi oikeus haastaa edelliset kärijille ja hyvät mahdollisuudet myös menestyä. Liikuntasauma on rakenteellisesti keskeneräinen, se on yllättävä, se on iso, sitä ei ole merkitty, siitä ei ole varoitettu eikä sitä ei ole hämärässä valaistu, eikä sitä vastaan paistavassa auringonlaskussa myöskään erota muusta väylästä.
Katsopa nyt siitä OIKEASTA lakikirjastasi, kenelle vastuu asiassa lankeaa. Tule sitten takaisin vinkumaan jalankulkijan oikeuksia. SInähän vihaat pyöräilijöitä.
En hauku muita, haukun vain ja ainoastaan tunnettua maalaista eli Tekopykäläpoikaa joka nauttii siitä kun pyöräilijä joutui sairaalaan.
Itse ei ymmärrä ja haukkuu muita siitä.
"Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis. Miksi ei ajettu hiljaa, kuten kuuluu."
Tuossa kerroit kaiken tarvittavan itsestäsi.
Itse toivotan loukkaantuneelle pyöräilijälle pikaista paranemista.
"Jos ymmärtäisit asiasta lainkaan, virhe on kaupungin ja sillanrakentajan. Itsensä loukanneella pyöräilijällä on täysi oikeus haastaa edelliset kärijille ja hyvät mahdollisuudet myös menestyä. Liikuntasauma on rakenteellisesti keskeneräinen, se on yllättävä, se on iso, sitä ei ole merkitty, siitä ei ole varoitettu eikä sitä ei ole hämärässä valaistu, eikä sitä vastaan paistavassa auringonlaskussa myöskään erota muusta väylästä."
Vatipää maalainen ei ymmärtänyt tuosta tekstistä mitään, se oli ihan liian vaikeaa.
Kerrottiin totuus. Jos se ei miellytä, että pyöräilijöitä koskee velvoite ajaa tilanteeseen sopivaa nopeutta, niin se ei ole minun ongelma.
Totuudesta tiedät saman kuin sika helmistä. Sinun ongelmasi on iso tyhmyytesi, matalaa älykkyyttäsi voisi sietää vain äitisi. Tuskin hänkään.
"Jos ymmärtäisit asiasta lainkaan, virhe on kaupungin ja sillanrakentajan. Itsensä loukanneella pyöräilijällä on täysi oikeus haastaa edelliset kärijille ja hyvät mahdollisuudet myös menestyä. Liikuntasauma on rakenteellisesti keskeneräinen, se on yllättävä, se on iso, sitä ei ole merkitty, siitä ei ole varoitettu eikä sitä ei ole hämärässä valaistu, eikä sitä vastaan paistavassa auringonlaskussa myöskään erota muusta väylästä."
Vatipää maalainen ei ymmärtänyt tuosta tekstistä mitää, koska siinä oli kerrottu totuus.
Kun äly fiksulle keskustelun käymiselle loppuu, niin alkaa haukkuminen.
Vatipää maalainen: "Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis. Miksi ei ajettu hiljaa, kuten kuuluu."
Itse toivotan loukkaantuneelle pyöräilijälle pikaista paranemista.
Sairas olet mieleltäsi.
Nopeusmittari ei ole polkupyörässä pakollinen varuste. Niin ei tuota nopeusrajoitusta voitane asettaa?
Tuo pitänee varmasti paikkansa. Ei taida olla sellaista pyöräilyn sallivaa väylää, jolle olisi asetettu nopeusrajoitus. Itse en ainakaan ole koskaan nähnyt missään.
Estettä nopeusrajoitukselle ei kuitenkaan liene olemassa.
Valtaosasta polkupyöriä puuttuu kuitenkin nopeusmittari. Sillä saattaa olla vaikutusta, että onko lakiteknisiä tai vastaavia esteitä asialle. Itse en ole koskaan nähnyt ”kevyenliikenteen” väylää, jolle olisi nopeusrajoitus asetettu.
Sille ei ole estettä.
On niille usein asetettu. Se on sama kuin viereisellä ajoväylällä eli jos viereisella tiellä on vaikkapa 80km/h rajoitus, koskee se myös pyöräilijää.
Ei taida olla ajorataa tuolla sillalla, jolle on nopeusrajoitus osoitettu.
Puhe oli kevyelle liikenteelle asetusta nopeusrajoituksesta. Se on sitten eri asia, että ajoradalle asetettu nopeusrajoitus koskee myös vierellä kulkevaa pyörätietä/yhdistettyä väylää.
Ajoradan nopeusrajoituksesta huolimatta pyöräilijöitä koskee velvoite ajaa tilanteeseen sopivaa nopeutta ja sovittaa oma nopeus pyörätien/yhdistetyn väylän muun liikenteen mukaan, kuten esim. jalankulkijoiden mukaan.
Miten pyöräilijät sovittavat nyt nopeutensa jalankulkijoiden mukaan, kun jalankulkijat kävelevät jalkakäytävällä?
"Esim." lukee aiemmassa viestissä. Jalankulkijat mainittiin esimerkkinä, joiden mukaan pyöräilijä pitää sovittaa nopeutensa. Jalankulkijoita ei ole aina ja kaikkialla. Muut väylän liikkujat pitää tietenkin ottaa huomioon.
Miten se nopeus sovitetaan?
Tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä muut olosuhteet mainitaan asian suhtee.
Eli nyt ihan uusi tie, uusi asfaltti, keväinen lämmin sää, loistava näkyvyys, tavallinen polkupyörä ilman kuormaa. Ei siis mitään tarvetta hidastaa nopeutta.
Jos ymmärrys on tuota tasoa, niin en ihmettele ollenkaan. Onkin kirjoitettu, että monella pyöräilijällä puuttuu ymmärrys tilannenopeuden, eli sopivalla tilannenopeudella ajamisen suhteen.
Onkin kirjoitettu, että moni jalankulkija todella vihaa pyöräilijöitä.
Viha selittää monta asiaa, joten on turha ihmetellä.
Jotkut kenties vihaavat väärällä tilannenopeudella pyöräileviä, jotka eivät huomioi jalankulkijoita.
Mutta sinä vihaat pyöräilijöitä.
Sairas henkilö kuvittelee sellaista, mitä viestissä ei lue.
Vain poikkeava henkilö ryhtyy puhumaan tyhmästä päästä ja tilannenopeudesta kun kaveri on ambulanssissa.
Mutta kopioiva tekopykäläpoika ei olekaan ihan tavallinen.
Tilannenopeus määrätään tieliikennelaissa. Velvollisuus noudattaa lakeja (lainkuuliaisuus) on yksi keskeisimmistä kansalaisvelvollisuuksista. Kaikkien, jotka asuvat tai oleskelevat Suomessa, täytyy noudattaa Suomen lakeja.
Miksi vihaat pyöräilijöitä? Onko pyöräilijä kolaroinut äitisi kanssa, vai miksi?
Jos ei osaa, niin kannattaa käyttää muita kulkuvälineitä, kuten sporaa, tai bussia.
Ajoneuvolla ajettaessa kuljettaja on aina päävastuussa, vaikka tie olisi kuinka rikki.
Pitää ajaa sellaista nopeutta, että tilanne hallitaan.
Jos siinä on 3 cm epätasainen osa, se ei kuulosta paljolta.
.
Kruunuvuorensillalla oli ensimmäinen pyöräilyonnettomuus
"Silminnäkijän mukaan pyöräilijä oli ajanut alamäkeä suhteellisen kovaa vauhtia, ylittänyt liikuntasauman, pysähtynyt kuitenkin äkisti, ja lennähtänyt ohjaustangon ylitse pää edellä asvalttiin."
Lähde:
https://www.hs.fi/helsinki/art-2000011962342.html
Kova vauhti oli juurisyy tapahtumaan. Jos olisi ajettu hiljaa, niin tuskin olisi tapahtunut.
Eli väärä tilannenopeus.
"Kruunuvuorensillan liikuntasaumat ovat herättäneet huolta pyöräilijöiden keskuudessa, sillä niiden yli ajaessa pyörän rengas tärähtää ja liian suuri tilannenopeus voi aiheuttaa vaaraa."
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/9397306
Nimenomaan liian suuri tilannenopeus. Hitaammin ajamalla ei ole liian suuri tilannenopeus. Äly hoi, älä jätä!
Bingo!
Onneksi kaupunki korjaa omat virheensä.
Kyllä tuohon voi hitaallakin vauhdilla kaatua, joten olepa nyt hiljaa niiden vauhtiraitojesi kanssa.
Laki ei kiellä yhdellä kädellä ajamista, ja suuntamerkkiä näyttäessä on ajettava yhdellä kädellä.
On suositeltavaa pitää molemmat kädet ohjaustangolla aina kun mahdollista, erityisesti epätasaisessa maastossa tai vilkkaassa liikenteessä, jotta voit reagoida nopeasti ja jarruttaa tehokkaasti.
Koko silta on täysin tasaista tietä pois lukien kaksi isoa kuoppaa. Kun kuoppaan, jota ei näe ja josta ei ole varoitusta, ajaa yhdellä kädellä muutoin sopivalla tilannenopeudella, kaatuu varmasti.
Kaupunki yrittää korjata nyt tekemänsä virheet.
Suuntamerkkejä voi antaa jalallakin, jos ei ole ylämäessä.
Laki kieltää sellaisen ajamisen, joka vaarantaa liikenneturvallisuutta. Ei tarvitse eritellä yhdellä kädellä ajamista, tai muutakaan hölmöilyä, vaan laki kieltää yksinkertaisesti liikenneturvallisuuden vaarantamisen.
Tämä Kruunusillalla katuun iskeytynyt pyöräilijänainen oli tallennetun tiedon mukaan ajanut vain 16 km/h juoksuvauhtia ennen paniikkijarrutustaan huomatessaan sillan liitoskohdan. Mitään ei olisi tapahtunut kun olisi vaan ajanut jarruttamatta sen töyssyn yli pitäen tietenkin ohjaustangosta etupyörän suorassa kulkusuunnassa. Tyhmintä mitä voi tehdä on jarruttaa etupyörällä osuessaan siihen metallisen liitoskohtaan, ja juuri sen hän teki.
https://www.hs.fi/helsinki/art-2000011964887.html
Pyöräilijä oli nuorehko mutta kokenut pyöräilijä.
Miten lapset ja vanhukset pärjäävät tuossa kohdassa, kun sillan kestoiäksi on annettu 200 vuotta? Aika moni kaatuu.
Kokemus ei ollut tuottanut mitään taitoa.
Kuka tahansa saa pyöräillä. Se ei ole taitolaji, eikä korttia vaadita.
On sekin taitolaji, ja siksi lapsille myydään polkupyöriin apupyöriäkin.
Minkä vuoksi kaikki saavat pyöräillä eikä korttia vaadita? Taito on aivan suhteellinen ja subjektiivinen käsite.
Itse luulin, että selviän uuden sillan yli kaatumatta, mutta miten väärässä sitä voikaan ihminen olla. Parasta olla menemättä sinne näillä tiedoilla ja taidoilla.
Kenen vastuulla on liikenteen turvallisuus? Pitäisikö nyt kaikille pyöräilijöille siis vaatia apupyöriä, jotta he selviäisivät sillan kuopista turvallisesti? Tai pitäisikö käydä jokin lyhyt opastus, kurssi tai koulutus, jotta sillan saisi ylittää pyörällä?
Sinun on parasta olla menemättä sillalle. Apupyörät eivät auta sillan liikuntasauman ylityksessä, mutta ne auttavat muulla tavoin taitamatonta. Ylitys tehdään onnistuneesti ajamalla suorassa linjassa liikuntasauman yli jarruttamatta etujarrulla juuri sauman ylityshetkellä.
Taidot ei ko. sillanylittäjällä silti riittäneet edes sillan liitäntäsauman ylittämiseen kaatumatta.
Voit kertoa tuon saman kuoppaan kaatuneille lapsille.
Ihan pienet lapset eivät osaa kävelläkään ja etenevät konttaamalla
Tarkoitat siis että kaikki lapset ihan pieniä lapsia. Olen itse aina luullut että koululaisetkin ovat lapsia.
Sillalla konttaavien pitää edetä jalankulkijana.
Usein lakikielessä lapsi määritellään alle 18-vuotiaaksi. Lapsi on monen maan kannalta alaikäisen synonyymi. Suomen lastensuojelulaki pitää lapsena alle 18-vuotiasta.
Muistan yhä sen kun opettelin fillarilla pystyssä pysymistä ilman apupyöriä, vaikka siitä on yli 60 vuotta aikaa. Ei se silloin ollut helppoa.
Työpäivä on alkanut ja yhteiskunnan palveluksessa oleva loinen, Tekopykäläpoika, on palannut jälleen riviin.
Oletko töissä sossussa vai Kelalla vaiko vastaavalla kun työaikana alkaa aina tosi kova pykälien kopiointi?
Kun äly fiksun keskustelun käymiselle loppuu, niin alkaa haukkuminen.
Tunnistit kuitenkin välittömästi itsesi.
Miksi kirjoitat aivan turhaan työaikana ja muiden maksamilla verorahoilla? Kirjoittaisit edes asiaa, mutta pelkkää kopiota kopion perään.
Työaikana, kopio kopion perään ja lisäksi keskustelua itsensä kanssa, eli omien kirjoituksesi pönkittämistä siinä toivossa, että muuttuisivat todeksi. Kuulostaako tutulta toimintasi?
Laki määrää, ei mielipide. Jos laki on esim. kirjoitettu huonosti, niin se määrää silti, eikä oma tai muiden mielipide.
Minä olen työtön, mutta sinä olet töissä!
Miksi kirjoitat yhteiskunnan varoilla työaikana tänne ja vain kopioimalla lakipykäliä? Kirjoitat ns. työkoneella ja työnantajasi maksaa siitä täyden palkan. Miksi teet tuollaista vääryyttä työnantajallesi?
En ole töissä. Olen sitä paitsi Anonyymi00070.
"Miksi kirjoitat yhteiskunnan varoilla työaikana tänne ja vain kopioimalla lakipykäliä? Kirjoitat ns. työkoneella ja työnantajasi maksaa siitä täyden palkan. Miksi teet tuollaista vääryyttä työnantajallesi?"
Kopion pykäliä sen vuoksi, että ne on helppo kopioida ja ne lisäävät uskottavuuttani. Se lisää myös arvostustani, näin luulen, kun teksti tuntuu viralliselta.
Vaikka yhteiskunta maksaa palkkani, se ei tiedä että kirjoitan tänne vain työaikana. Sillä ei ole keinoja valvoa tekemisiäni. Sen takia kopioin työaikana ja minä tulkisen lakia oikein.
Olen myös kirjoittanut Oikeusministeriöön saakka, koska yhdistellä väylällä ei ole pakko kävellä reunassa. Näin sanoo laki. Ministeriöstä myös vastattiin minulle, koska olen tärkeä.
Hyvin yrität tekeytyä yhdeksi, tai toiseksi, tai kolmanneksi, tai jopa neljänneksi anonyymiksi. Kenties jopa yhdistelet heitä. Minä olen Anonyymi00072.
Sinä olet tekopykäläpoika, joka loisii yhteiskunnallisen työnantajan kustannuksella. Mene töihisi siitä, Kelako se oli jokin kunta?
Sinä olet sitten håmå anaalisetä.
>>> Eli väärä tilannenopeus.
Juuri näin. Mikä saa ihmisen ajamaan pyörällä juoksunopeudella 16 km/h noin valtavaan monttuun?
Jos tiessä näkee noin suuren montun, tai ns. miinan, pyörähän pitää titenkin tarvittaessa taluttaa siitä yli. Ellei taidot riitä ylittämään monttua, pitää pyörä taluttaa siitä yli, sen kertoo terve järki.
Väärällä tilannenopeudella ajamisen voi selittää vain se, että ei ole nähnyt tuota monttua. Ja ellei näe noin isoa monttua tiessä, se on aivan oma syy!
Siinä ei ole monttu. Siinä on ylitettävä pieni koholla olevan peitelevyn reuna.
Henkilö siis kaatui tien monttuun.
Kaupunki pahoittelee ja lupaa muuttaa rakennetta. (yle.fi)
Vatipää maalainen aka Tekopykäläpoika:"Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis. Miksi ei ajettu hiljaa, kuten kuuluu."
Miksi pahoitella ja muuttaa rakennetta, koska Vatipään mukaan monttuun ylinopeutta ajaminen on aina ihan oma vika. Se ei ole montun vika.
Turhaan siis korjataan.
Kaupunki korjaa sen pienenkin epätasaisuuden koska herkästi kaatuilevilla pitää olla sileä alusta
Pyöräilijöiden, kuten lasten ja vanhusten, taitoja ei mitata eikä osoiteta. Kaikilla on oikeus.
Tienpitäjän velvollisuus on vastata siitä että ison montun yli voi pyöräillä turvallisesti. Rakennuttaja on luvannut korjata omat virheensä.
Tekopykäläpoika kertoi, että kaatuneen naisen kohdalla tyhmästä päästä kärsii koko ruumis. Kaupunki tosin maksaa tuosta kaatumisesta rahalla.
Valehtelet. Yleisellä tasolla tyhmästä päästä kärsii koko ruumis.
Turvallaan eli edetään turvallisesti
TPP oli tyytyväinen, kun pyöräilijä satutti itsensä. Ei osaa edes pyytää anteeksi.
Miksi liikuntasauman kohdalle on tehty kynnys?🤔
Sauman kohdalle voi tehdä loivan ylityksen.
Siihen pitää tehdä silta.