🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮🐮
...halpoja vähän ajettuja sähköautoja ei ole tullut vastaan tähän päivään mennessä?
Siis tuohan olisi hienoa, jos sähköauton arvo oikeasti romahtaisi "kuin lehmän häntä", nimittäin silloin halpoja käytettyjä sähköautoja tulisi tarjolle pilvin pimein.
Vaan kun menee katsomaan käytettyjen sähköautojen hintoja, ei alle 20 k€:n saa kohtuullisesti ajettua kunnollista käytettyä sähkäriä...
...halpoja vähän ajettuja sähköautoja ei ole tullut vastaan tähän päivään mennessä?
Siis tuohan olisi hienoa, jos sähköauton arvo oikeasti romahtaisi "kuin lehmän häntä", nimittäin silloin halpoja käytettyjä sähköautoja tulisi tarjolle pilvin pimein.
Vaan kun menee katsomaan käytettyjen sähköautojen hintoja, ei alle 20 k€:n saa kohtuullisesti ajettua kunnollista käytettyä sähkäriä...
Vastaukset 23
Vanhimmat
Jos ja kun esim. 60 te hintaisen sähköauton vaihtoarvo laskee parissa vuodessa + - 25 te, niin voinee puhua romahduksesta. Ainakin omalla kokemuksella puhuisin.
35 kiloeuron käytetty on edelleen liian arvokas useimmille suomalaisille. No kyllähän se joku päivä maksaa alle 10 k€, mutta siinä vaiheessa sähköautolla on ajettu jo tosi paljon ja on ikääkin.
Sähköauto kun sähköauto, niin permannossa on liikaa rahaa kiinni !?
Kopsaus kun kuuluu, niin vekselin koko on, 15000-40000€ !?
Mahtavaa...!?
Siellä taas tuusulalainen huijariautokauppias valehtelee niin että korvat heiluu.
Sitten sinun kannattaa ostaa se 80 000 euron vetyauto jonka arvo on melko vähäinen 7 vuotta vanhana. Mutta eihän tämä sinua ollenkaan huolleta vaan se että ajat jatkuvasti itse kiinni sähköauton ajoakun ja aiheutat sillä tuhon?
Jos et osaa ajaa autoa rikkomatta, niin pysy fossiileista. Toki nekin hajoaa ja useamminkin, mutta ehkä uskot selviäväsi halvemmalla. Sinulla, kun ei näköjään ole varaa vakuutuksiin.sähköautollehan ne eivät ole sen kalliimpia kuin sinun vanhanaikaiseen fossiiliinkaan.
Päiväuniahan voi nähdä---
Emojeja spämmäävä idiootti tekee taas näitä typeriä aloituksia. Mitä useamman emojin laittaa peräkkäin niin sitä typerämpi idiootti on.
Vielä typerämpää on haukkua toisia eikä kommentoida asiallisesti mikä aloituksessa on pielessä. Trump tyylinen kakaramainen kiukuttelu on vain tökerä käytöstä kun faktat loppuvat kesken niin jäljelle jää vain jaskanpuhumisella höystetty hyökkäys.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17233769/vetytalouden-kannattaminen-narsismin-piirteilla-
Ihmiset valitsevat sen auton minkä itse haluavat ostaa eikä kukaan tuosta tekstistäsi silloin piittaa paskaakaan. Nuo aloituksesi on lähinnä typerää ruikutusta. Muutenkin narsismin ja vetytalouden kannattamisen liittäminen toisiinsa on suorastaan idiotismin huippu. Typerämpää väitettä en ole koskaan kuullut.
Ja itse taas olen sitä mieltä, että polttomoottoriautoista ei ikinä tarvitse siirtyä sähköautoihin. Ei tarvitse luopua edes öljystä tehdystä bensasta ja dieselistä vaikka jotkut typerät viherpiipertäjät näin höpisevätkin.
Ei hätää, vetyautojen hinnat eivät ole tippuneet merkittävästi viimeisen 5 vuoden aikana maailmalla (Suomessa noin 80 000 euroa)... paitsi käytettynä noin 7 vuoden kohdalla ovat jo melko arvottomia.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19010097/vetyfanit-valehtelevat-ja-houkuttelevat-vetyansaan-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18671412/7-vuotta-vanha-vetyauto-kannattaa-myyda-mielummin-osina-kuin-parilla-tonnilla-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/19037283/hyundai-nexoa-kaupattu-jo-7-vuotta-suomessa-ja-hintaa-tiputettu-noin-50-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18006801/vetyautosta-tarjotaan-surkeasti-autoliikkeessa-
Entä sitten? Onhan sähköautojakin ollut olemassa yli 150 vuotta eikä ne silti ole vielä enemmistössä autokannassa. Eikä sähköautot tule ikinä voittamaankaan markkinoita ja markkinoilla on tilaa useille käyttövoimille.
Muutenkin vain idiootit kannattavat sitä, että on vain yksi käyttövoima. Pitäisi pikemminkin olla mahdollisimman monta vaihtoehtoa.
Ja noita linkkejäsi on turha lukea, koska ne ovat itse kirjoittamiasi paskatekstejä. Koska kyse on vain yhden henkilön mielipide niin todistusarvoltaan ne eivät ole sen arvokkaampia kuin kadulla makaavan narkkarin mielipidekään.
Juu, sähköä on ollut jo 1800-luvulta lähtien ja ensimmäiset autotkin olivat sähköautoja. Sitten tuli markkinoille halpaa polttoainetta ja keksittiin sen käyttö polttomoottoreissa ja valloitus alkoi.
No nyt se alkaa olla tulossa päätepisteeseen, kun akkuteknologia on jo kehittynyt riittävästi normaaliin polttisten tasoiseen käyttöön ja kehitetään edelleen suurin panoksin ja sähköautot ovat ajamassa polttisten ohi sekä oikealta että vasemmalta kovaa vauhtia. Vanhan maailman polttiksia on niin paljon, että kestää monta hetkeä ennenkuin ne poistuvat, mutta siihen suunta on selvä, kun katsoo uusien autojen myynnin kehitystä.
Fossiilisarvikuonot voivat olla rauhassa, kyllä he saavat ajaa rakastamillaan pakoputkitupruttajilla niin kauan kuin vielä autolla kykenevät ajamaan….. ainakaan niistä ei tule olemaan puutetta, kun autoja käytetään usein parisenkymmentä vuotta…. Ja vielähän uusia tupruttajiakin myydään…
Ja silti sähköauto ei ikinä tule olemaan ainoa vaihtoehto, ei edes 100 vuoden päästä.
Näiden epäonnistuneiden mallien hinnat ovat pudonneet ja tietenkin ne alkupään lähes protojen hinnat, mutta jos auto on toimiva ja hyväksi todettu, niin ne arvot säilyvät kuten kaikkien muidenkin autojen tänä aikana.
Tosiasia !
Mikä hyvänsä sähköauto josta akuston takuu on loppu ja SOH arvo vilkuttaa 70% luokkaa tai vähemmän on kaupallisesti arvoton !?
Ei tämä mikään salaisuus ole !?
Esim. Jos sähköauto on ollut taksissa niin sen akuston takuu on loppunut 2 vuoden jälkeen ??
Tekeekö vielä mieli sijoittaa kaapeliautoon omaa velkaa osamaksulla !?
Kaupallisesti arvoton, ellei ole merkki, jonka voi korjata edullisesti. Nyt käytännössä siis Tesla.
Tesla 3:seen saa "uuden" käytetyn akun 3000€. MB EQS tai Porscheen pitää maksaa jopa 60000€.
Samoin Nissan Leaffeihin saa halvalla akkuja.
Useiden polttistenkin takuu yhä edelleen on vain kaksi vuotta. Kyllä niitä silti on liikenteessä sen jälkeen.
Melkoisen huono tuuri jos törmäät vaihtoautoan, jota on pidetty niin huonosti, että akun SOH-arvo on alle 70%. Sähköautoihin pätee se sama kuin polttiksiinkin eli huonosti pidettyjä vaihtoautoja on syytä varoa ja jos silti sellaisen haluaa, niin se pitää näkyä hinnassa.
Kirjoittaja ei halua ymmärtää !?
PM auton akun vaihto maksaa 100-300€
EV auton akuston vaihto maksaa edelleen 15000-40000€ tai enemmän !?
Jos on oikein nokkela, niin saattaa hoksata eron ???
Tuohon paha sanoa mitään.
Kun on lusikalla annettu, ei voi kauhalla vaatia.
Halvalla ei saa edes käytettyjä akkuja, uusista puhumattakaan.
30 kWh käytetty akku (SOH >80%): noin 3 800 – 4 500 €
40 kWh käytetty akku: noin 5 500 – 6 500 €
62 kWh käytetty/kunnostettu akku: noin 9 000 – 10 500 €
24 kWh tai 30 kWh uusi akku: 7 000 – 10 000 €.
40 kWh 7 000 – 9 000 €.
62 kWh 12 000 – 15 000 €.
Harva mahtaa laittaa yli 10 v autoon tuollaisia summia.
no kerro mitä järkeä on ostaa 10v vanha jos uuden saa melkein samaan hintaan...