Älö osta uutta paristokinderiö sen arvo putoo

Ja vielä lisää arvonpudotuksesta.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/18006801/vetyautosta-tarjotaan-surkeasti-autoliikkeessa-

Niinpä, järkevämpää on ostaa polttomoottoriauto, jonka arvo pitää paremmin kuin sähköautossa. Mitään kiirettä ei ole siirtyä sähköautoihin ainakaan seuraavaan 20 vuoteen. Katsotaan tilannetta sitten 20 vuoden päästä. Olihan sähköautojenkin osuus suunnilleen 0.0% vain vähän yli 10 vuotta sitten.

Lisäksi aloituksessa ei edes mainittu vetyä, mutta lukutaidottomana idioottina vain laitat linkkejä noin arvottomiin paskateksteihisi.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Niinpä, järkevämpää on ostaa polttomoottoriauto, jonka arvo pitää paremmin kuin sähköautossa. Mitään kiirettä ei ole siirtyä sähköautoihin ainakaan seuraavaan 20 vuoteen. Katsotaan tilannetta sitten 20 vuoden päästä. Olihan sähköautojenkin osuus suunnilleen 0.0% vain vähän yli 10 vuotta sitten.

Lisäksi aloituksessa ei edes mainittu vetyä, mutta lukutaidottomana idioottina vain laitat linkkejä noin arvottomiin paskateksteihisi.

Lue lisää

"Niinpä, järkevämpää on ostaa polttomoottoriauto, jonka arvo pitää paremmin kuin sähköautossa. Mitään kiirettä ei ole siirtyä sähköautoihin ainakaan seuraavaan 20 vuoteen."

Ota kuitenkin huomioon kokonaisuuden kannalta se että tuossa vaihtoehdossa maksat sen 20 vuotta jokaisesta sadasta kilometristä polttoainekuluina noin 12 eur, kun sähköautolla selviäisit noin 2 eurolla, eli murto-osalla. Ihan kohtuullisillakin ajomäärillä (20 tkm/v) poltat tuona aikana savuna ilmaan yhden hyvän auton hinnan (40 k€).

Anonyymi00006 kirjoitti:

"Niinpä, järkevämpää on ostaa polttomoottoriauto, jonka arvo pitää paremmin kuin sähköautossa. Mitään kiirettä ei ole siirtyä sähköautoihin ainakaan seuraavaan 20 vuoteen."

Ota kuitenkin huomioon kokonaisuuden kannalta se että tuossa vaihtoehdossa maksat sen 20 vuotta jokaisesta sadasta kilometristä polttoainekuluina noin 12 eur, kun sähköautolla selviäisit noin 2 eurolla, eli murto-osalla. Ihan kohtuullisillakin ajomäärillä (20 tkm/v) poltat tuona aikana savuna ilmaan yhden hyvän auton hinnan (40 k€).

Lue lisää

Arvon alenema huomioiden sähköautoilu on ollut ollut kalleinta autoilua ikinä. Kyllä, ajan silti sähköautolla.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Niinpä, järkevämpää on ostaa polttomoottoriauto, jonka arvo pitää paremmin kuin sähköautossa. Mitään kiirettä ei ole siirtyä sähköautoihin ainakaan seuraavaan 20 vuoteen. Katsotaan tilannetta sitten 20 vuoden päästä. Olihan sähköautojenkin osuus suunnilleen 0.0% vain vähän yli 10 vuotta sitten.

Lisäksi aloituksessa ei edes mainittu vetyä, mutta lukutaidottomana idioottina vain laitat linkkejä noin arvottomiin paskateksteihisi.

Lue lisää

"Lisäksi aloituksessa ei edes mainittu vetyä, mutta lukutaidottomana idioottina vain laitat linkkejä noin arvottomiin paskateksteihisi."

Kummasti ollaan aina niin kovin huolissaan sähköautojen arvonpudotuksesta vaikka myös vastaavan hintaisessa polttomoottoriautoissa arvonpudotus on myös melko suurta.

Kun huomautetaan esimerkkinä että vetyautoissa on vielä suurempaa arvonpudotusta kuin missään käyttövoimassa, niin sitä ei sitten kestetä vaikka aloituksen sanoma oli "älä osta autoa jonka arvo tippuu nopeasti".... koska fanitetaan sokeana uskona vetyautoja eikä niistä saa mitään pahaa kertoa edes tutkitun tiedon valossa. Melkoinen lumihiutale olet. ;)

Kuitenkin ihan myös Suomessa useampana kuukausina täyssähköauto on ollut myydyin käyttövoima ja paljon tuodaan myös ulkomailta käytettyjä täyssähköautoja myyntiin, niin se vain kertoo siitä että olet väärässä "odotetaan ihan rauhassa 20 vuotta kun sähköautot ovat huonoa tekniikkaa". Jos sähköautot olisivat huonoa tekniikkaa niin MIKSI niitä saadaan myös tilastollisesti paljon kaupaksi monessa maassa... jopa ykkösenä käyttövoimissa myyty eniten?

https://keskustelu.suomi24.fi/t/19434628/toukokuussa-sahkoautojen-ensirekisteroinnit-kasvoivat-euroopassa-yhteensa-23-lla-415-000-autoon-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/19420842/toukokuussa-kaytettyna-maahantuoduista-autoista-71--ja-ensirekisteroidyista-61--oli-sahkoautoja-

Anonyymi00009 kirjoitti:

"Lisäksi aloituksessa ei edes mainittu vetyä, mutta lukutaidottomana idioottina vain laitat linkkejä noin arvottomiin paskateksteihisi."

Kummasti ollaan aina niin kovin huolissaan sähköautojen arvonpudotuksesta vaikka myös vastaavan hintaisessa polttomoottoriautoissa arvonpudotus on myös melko suurta.

Kun huomautetaan esimerkkinä että vetyautoissa on vielä suurempaa arvonpudotusta kuin missään käyttövoimassa, niin sitä ei sitten kestetä vaikka aloituksen sanoma oli "älä osta autoa jonka arvo tippuu nopeasti".... koska fanitetaan sokeana uskona vetyautoja eikä niistä saa mitään pahaa kertoa edes tutkitun tiedon valossa. Melkoinen lumihiutale olet. ;)

Kuitenkin ihan myös Suomessa useampana kuukausina täyssähköauto on ollut myydyin käyttövoima ja paljon tuodaan myös ulkomailta käytettyjä täyssähköautoja myyntiin, niin se vain kertoo siitä että olet väärässä "odotetaan ihan rauhassa 20 vuotta kun sähköautot ovat huonoa tekniikkaa". Jos sähköautot olisivat huonoa tekniikkaa niin MIKSI niitä saadaan myös tilastollisesti paljon kaupaksi monessa maassa... jopa ykkösenä käyttövoimissa myyty eniten?

https://keskustelu.suomi24.fi/t/19434628/toukokuussa-sahkoautojen-ensirekisteroinnit-kasvoivat-euroopassa-yhteensa-23-lla-415-000-autoon-

https://keskustelu.suomi24.fi/t/19420842/toukokuussa-kaytettyna-maahantuoduista-autoista-71--ja-ensirekisteroidyista-61--oli-sahkoautoja-

Lue lisää

On helpooa saavuttaa suuria osuuksia kun uusien autojen myynti on romahtanut. Normaalit suomalaiset ei uusia autoja osta. Ja käytettyjen autojen tuonti on lähinnä pikkuisen porukan harrastelua, ei sillä ole paljon merkitystä. Useimmat suomalaiset ei siirry sähköautoon ainakaan 20 vuoteen.

Ja yli 80% uusista autoista on edelleen polttomoottoriautoja maailmassa. Monissa maissa EU:ssa ei näy sähköautoja käytännössä ollenkaan.

Höpistä nyt…

-Sähköautojen; vakuutukset ovat suunnilleen saman hintaisia kuin fossiiliautojenkin.
- Sähköautojen korjauskulut huomattavasti pienempiä kuin polttisten, koska korjattavaa on vähemmän, johtuen vähäisemmistä särkymistä osista.
- Sähköautojen huollot ovat selvästi halvempia kuin polttisten ja syynä sama eli vähemmän huollettavia kohteita ja ne polttisten suurimmat ja kalleimmat huoltokohteet puuttuvat sähköautoista.
- polttiksia syttyy palamaan noin 5-6 päivittäin, sähköautoja tuon saman verran vuodessa.

Polttiskuski maksaa suuruudeltaan ihan eri summia kuin sähköautoilija, moninkertaisesti suurempia summia.