tuulilasin jäätyminen

vaimonainen

Olen ihan varma, että minun autoni tuulilasi jäätyy aina pahemmin kuin mieheni.

Autot seisovat ulkona vierekkäin avoimella paikalla. Ei siis pitäisi olla kyse sellaisesta, että toisella autolla olisi enemmän katosta suojanaan.

Minkä tähän voisi olla syynä?

Itse ajattelin, että kaltevuuskulma on eri.
Tai sitten, että lasin pinta on jotenkin erilainen.

Vai käykö mies salaa ajelemassa yöllä :) Auto olisi silloin lämmin.

Tai sitten vain tuntuu siltä, että itse joutuu tekemään aina enemmän töitä kuin mies, joka makailee vain sohvalla (mukamas. vaimojen epäoikeudenmukaista valitusta?)

12

5739

Äänestä

    Vastaukset 12

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • että olen

      Jos tarvitsee litran maitoo , ei kannata ostaa koko lehmää.

    • wileni

      Kosteuden härmistyminen auton tuulilasiin (huurtuminen) on varsin monimutkainen ilmiö. Kuten olet itsekin huomannut mm. lasin kaltevuus vaikuttaa asiaan. Mitä enemmän lasi on kallistettu pystysuorasta, sitä enemmän se huurtuu. Samoin lasilla oleva lika ja pöly edesauttaa huurtumista, paitsi jos lika on suolakuraa joka puolestaan vähentää sitä.

      Huurtuminen johtuu lasin jäähtymisestä sen säteillessä lämpöenergiaa avaruuteen, ja jäähtymisen seurauksena tapahtuvasta ilmankosteuden härmistymisestä lasin pintaan. Koska jäähtyminen perustuu lämmön siirtymiseen säteilemällä, vielä melkoisen kaukanakin olevat kohteet (rakennukset, puut, toiset autot yms.) vaikuttavat selvästi huurtumiseen.

      Mitä sitten tulee huurteen poistoon raapalla, tarvittavan työn määrään vaikuttaa valtavasti minkälaista raappaa käyttää. Työtä helpottaa melkoisesti kun on sellainen raappa josta saa tukevan otteen ja särmä on kunnolla terävä.

      Sitten on tietysti sekin mahdollisuus että työ vain sujuu miehesi raameilla vaivattoman näköisesti. ;)

      • yksmies

        lasit ovat "umpijäässä" vain siltä puolelta autoa, jossa on vastassa aita tai seinä? Toisella puolella on kevyt huurre, mutta aidan puolelta joutuu kaapimaan oikeen kunnolla. Se ei voi olla vain sattumaa.

      • yksmies
        yksmies kirjoitti:

        lasit ovat "umpijäässä" vain siltä puolelta autoa, jossa on vastassa aita tai seinä? Toisella puolella on kevyt huurre, mutta aidan puolelta joutuu kaapimaan oikeen kunnolla. Se ei voi olla vain sattumaa.

        ja auringolla ei ole tilanteen kanssa mitään tekemistä

      • filosofia
        yksmies kirjoitti:

        ja auringolla ei ole tilanteen kanssa mitään tekemistä

        tuulesta... toisella puolella voi tuulla vähä enemmän kuin aidan puolella, eli auto on kuivempi tuulisemmalla puolella/ei jää kiinni?

      • ,,,
        yksmies kirjoitti:

        lasit ovat "umpijäässä" vain siltä puolelta autoa, jossa on vastassa aita tai seinä? Toisella puolella on kevyt huurre, mutta aidan puolelta joutuu kaapimaan oikeen kunnolla. Se ei voi olla vain sattumaa.

        Kaksi autoa. Toinen on ulkoilmassa ja toinen on katoksen alla. Mennään aamulla katsomaan autojen lasien huurtuminen, oikeiden olosuhteiden vallitessa, siis huurtumisen mahdollistavat olosuhteet.
        --> Ulkoilmassa olleen auton lasit ovat huurussa.

        Miksi näin? Säteilyn vaikutuksesta, auto menettää lämpöenergiaansa säteilemällä sen avaruuteen.

        Toisin sanoen katoksen alla oleva auto ei jäähdy ulkoilmaa kylmemmäksi, esim -10 celsiusta.

        Ulkoimassa oleva auto sen sijaan "näkee" yläpuolellaan -30 celsiusta olevan avaruuden.

        Yllä oleva väittämä perustui siihen olettamukseen, että kirkas taivas säteilee lämpösäteilyä yhtä vähän kuin -30 celsiusta kappale.

        Luonnontieteistä kiinnnostunut

      • yksmies
        ,,, kirjoitti:

        Kaksi autoa. Toinen on ulkoilmassa ja toinen on katoksen alla. Mennään aamulla katsomaan autojen lasien huurtuminen, oikeiden olosuhteiden vallitessa, siis huurtumisen mahdollistavat olosuhteet.
        --> Ulkoilmassa olleen auton lasit ovat huurussa.

        Miksi näin? Säteilyn vaikutuksesta, auto menettää lämpöenergiaansa säteilemällä sen avaruuteen.

        Toisin sanoen katoksen alla oleva auto ei jäähdy ulkoilmaa kylmemmäksi, esim -10 celsiusta.

        Ulkoimassa oleva auto sen sijaan "näkee" yläpuolellaan -30 celsiusta olevan avaruuden.

        Yllä oleva väittämä perustui siihen olettamukseen, että kirkas taivas säteilee lämpösäteilyä yhtä vähän kuin -30 celsiusta kappale.

        Luonnontieteistä kiinnnostunut

        mun autolla se menee juuri päinvastoin. Se puoli joka "näkee" puolen metrin päässä olevan korkeahkon raollisen lauta-aidan, menee jäähän, ja toinen puoli joka näkee avaruuden menee vain kevyeen huuruun. Miksi se on näinpäin?

      • Runeberg.
        yksmies kirjoitti:

        mun autolla se menee juuri päinvastoin. Se puoli joka "näkee" puolen metrin päässä olevan korkeahkon raollisen lauta-aidan, menee jäähän, ja toinen puoli joka näkee avaruuden menee vain kevyeen huuruun. Miksi se on näinpäin?

        Avaruuden lämpösäteily?

      • veikko
        ,,, kirjoitti:

        Kaksi autoa. Toinen on ulkoilmassa ja toinen on katoksen alla. Mennään aamulla katsomaan autojen lasien huurtuminen, oikeiden olosuhteiden vallitessa, siis huurtumisen mahdollistavat olosuhteet.
        --> Ulkoilmassa olleen auton lasit ovat huurussa.

        Miksi näin? Säteilyn vaikutuksesta, auto menettää lämpöenergiaansa säteilemällä sen avaruuteen.

        Toisin sanoen katoksen alla oleva auto ei jäähdy ulkoilmaa kylmemmäksi, esim -10 celsiusta.

        Ulkoimassa oleva auto sen sijaan "näkee" yläpuolellaan -30 celsiusta olevan avaruuden.

        Yllä oleva väittämä perustui siihen olettamukseen, että kirkas taivas säteilee lämpösäteilyä yhtä vähän kuin -30 celsiusta kappale.

        Luonnontieteistä kiinnnostunut

        Niin katoksen alla olevan auton tuulilasin ja katoksen alla vallitsevan ilman välille ei synny sanottavaa lämpötila eroa.Kun taas taivasalla olevan
        tuulilasin lämpötila laskee alemmaksi kuin sen yläpuolella oleva ilma ja näin ollen vesihöyry tiivistyy kylmemmän tuulilasin pintaan,näin olen sen
        ymmärtännyt.

      • keemikko
        yksmies kirjoitti:

        lasit ovat "umpijäässä" vain siltä puolelta autoa, jossa on vastassa aita tai seinä? Toisella puolella on kevyt huurre, mutta aidan puolelta joutuu kaapimaan oikeen kunnolla. Se ei voi olla vain sattumaa.

        Auton lasit jäätyvät juuri seinän puolelta pahemmin. Hmmm...merkillistä. Härmistyessähän energiaa vapautuu, lisäksi ilmavirrat vaikuttanevat asiaan. En kuitenkaan jaksa pohtia syitä sen enempää.

      • keemikko
        veikko kirjoitti:

        Niin katoksen alla olevan auton tuulilasin ja katoksen alla vallitsevan ilman välille ei synny sanottavaa lämpötila eroa.Kun taas taivasalla olevan
        tuulilasin lämpötila laskee alemmaksi kuin sen yläpuolella oleva ilma ja näin ollen vesihöyry tiivistyy kylmemmän tuulilasin pintaan,näin olen sen
        ymmärtännyt.

        Katoksen peltikatto on aika tehokas kosteuden kerääjä. Tämän voi konkreettisesti havaita syksyisin, kun katoksesta melkein lorisee vettä maahan. Kyllä siellä katoksessa on ihan sama lämpötila kuin viiden metrin päässä siitä.

        Jotta tuulilasin lämpötila olisi alempi kuin ulkoilman, pitäisi joko auton sisällä olla alempi lämpötila (mahdollista, jos ulkoilma lämpenee) tai tuulilasilta pitäisi haihtua vettä.

      • simo
        keemikko kirjoitti:

        Auton lasit jäätyvät juuri seinän puolelta pahemmin. Hmmm...merkillistä. Härmistyessähän energiaa vapautuu, lisäksi ilmavirrat vaikuttanevat asiaan. En kuitenkaan jaksa pohtia syitä sen enempää.

        Selittäkää miksi plus 3.5 C asteen lämpötilassa
        olevan auton huurtunut, märkä tuulilasi jäätyy auton moottorin käynnistämisen jälkeen aamuhämärässä (kun auton kori alkaa värähdellä). Siis yöllä ulkolämpötila ei ole käynyt nollassa, joten älä yritä selittää tuulilasin lämpötilan olevan nollassa tai nollan alapuolella.
        Onko kysymys vesimolekyylien lämpötilasta joka on aamulla lämpötilan kohottua hieman korkeampi kuin alla olevan tuulilasin lämpötila, jolloin
        vesimolelkyylien alettua liikkua vilkkaammin massiivinen tuulilasi lämmetessään imaisee äärimmäisen ohuesta vesikerroksesta energiaa enemmän kuin lämpötasapaino edellyttää ?
        Kerrottu ilmiö on todellinen.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Suomalaisten pinna paloi - Ärsytys iskee uudesta TTK-juontajasta "Eihän tälle voi kun nauraa"

      Oliko Veronica Verho hyvä valinta TTK-juontajaksi? Uuden TTK-juontajan henkilöllisyyttä on arvailtu siitä asti, kun Va
      Suomalaiset julkkikset
      80
      2117

    2. Nainen, onko sinussa sitä aitoa feminiinisyyttä jäljellä

      Vai onko se jäänyt meikkien, korujen, hameiden ym. alle peittoon? Onko naisellisuutesi aitoa vai opetettua? Jos teet nai
      Ikävä
      366
      1279

    3. Missäs se Miss Suomussalmi luuraa?

      Jokin aika sitten eräs myyjätär tituleerasi itsensä Miss Suomussalmeksi. Asiakas oli kuulemma Tokmannin kassalla todennu
      Suomussalmi
      32
      1190

    4. Kirjoita jotain

      Kivaa, hellää ja piristävää
      Ikävä
      141
      1058

    5. Päälle hautaus?

      Hautauksissa puhutaan päällehautauksista jos vaikka mies on kuollut ensin ja vaimo 20 vuotta myöhemmin! Todellisuudessa
      Lieksa
      151
      918

    6. Mitäpä luulet että tykkääkö

      kukaan kaivatustasi ?
      Ikävä
      103
      866

    7. Varmaan aika moni

      Haluaisi sinut enemmän kuin mielellään
      Ikävä
      45
      747

    8. On tuota ikäeroa meillä kyllä aivan liian paljon

      Etsi samanikäistä kuin olet, niin minäkin.
      Ikävä
      62
      746

    9. T rakastan sua

      vaikket sitä usko
      Ikävä
      61
      716

    10. Voisit nainen joskus vastata minulle

      Ja antaa jotain itsestäsi. Pientä tunnistetta ja juttua itsestäsi ja meistä. Kannustan.
      Ikävä
      63
      682
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt