Jos lentokoneesta lähtee ilmat pois eli paine tippuu kolmannekseen ja happinaamarit eivät toimi, kuten kävi kreikkalaiskoneelle viime kesänä, niin auttaisiko ylinopea hengitys? Eli jos alkaa tietoisesti huohottaa kolminkertaisella teholla? Sen pitäisi olla kevyempääkin vähemmän ilman vuoksi.
Jos nyt normaalipaineessa alkaisi hengittää kiihtyneesti (hyperventiloida?), niin se voisi olla epäterveellistä, samoin kuin puhtaan hapen hengitys olisi vähän ajan päästä.
Jos nyt normaalipaineessa alkaisi hengittää kiihtyneesti (hyperventiloida?), niin se voisi olla epäterveellistä, samoin kuin puhtaan hapen hengitys olisi vähän ajan päästä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Hengitysliikkeitä tarvitaan enemmänkin hiilidioksidin poistoon kuin hapentarjonnan lisäämiseen. Keuhkorakkuloiden happipitoisuus ja toisaalta keuhkorakkuloiden ja verisuonten välinen seinämä ("paksuus" ja pinta-ala) ratkaisevat hapen tarjonnan määrän elimistölle. Verenkierron tila ja hemoglobiinitaso sitten taas sen miten happi saadaan kudoksille jne. Tavanomainen hengitys on täysin riittävä varmistamaan kaiken tarjolla olevan hapen siirtyminen verenkiertoon. Hyperventiloimalla elimistön hiilidioksidipitoisuus putoaa, joka aiheuttaa oireita ja mm. aivoverisuonten supistumista. Puhdasta happea saa hengittää vähintään pari tuntia,ennen kuin rupea tulemaan hankaluuksia.
Mulle on kerran käynyt niin mutta korkeutta oli
8210 metriä. Kone on vedettävä 4000 metriin.
Tajua se meinaa vetää mutta kyllä siitä selviää
kun on hyvät varusteet.