Tämä on aivan todellinen ongelma, ei pelkästään teoreettinen.
Mitä pitäisi ottaa huomioon, kun ei saa päästää 12 kW dieselin pakokaasuja ilmaan kuin vasta n. 130 metrin päässä moottorista? Pakoputken halkaisijaa täytyy varmaan kasvattaa. Minne äänenvaimennin? Täytyykö ottaa pakosarjakin pois, ja vetää kaikista kolmesta pytystä omat putket. Ja jos tekee näin, miten lomittaa liitokset siihen yhteiseen 130-metriseen putkeen?
Mitä pitäisi ottaa huomioon, kun ei saa päästää 12 kW dieselin pakokaasuja ilmaan kuin vasta n. 130 metrin päässä moottorista? Pakoputken halkaisijaa täytyy varmaan kasvattaa. Minne äänenvaimennin? Täytyykö ottaa pakosarjakin pois, ja vetää kaikista kolmesta pytystä omat putket. Ja jos tekee näin, miten lomittaa liitokset siihen yhteiseen 130-metriseen putkeen?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Moottorin kierrosluku on koko ajan tasan 1500 rpm. Paitsi tietenkin käynnistyksissä, tuleeko starttiongelmia?
Varmaan riittää kun kasvattaa pakoputken halkaisijaa siten, että halkaisija on pakokanavien yhteenlaskettu pinta-ala tai vähän yli ja alkuperäinen pakosarja käy jos sen suuaukon pinta-ala on pakokanavien yhteenlaskettu p-a. 130m pakoputki tuskin enään äänenvaimenninta kaipaa..
Vesi käyttöinen mottori, vettä tankkiin, ja vettä pakoputkesta. ilmaista energiaa.
http://www.dumpalink.com/media/1147684582/Water_As_Fuel_
uusinta uutta.
Ei suinkaan ilmaista energiaa, vaan sähköllä tuotettua. Asiaa paremmin tuntematta tuli mieleen, että keskustelun avaajan tapauksessa saattaa tulla tilanne, jossa dieselin palamistuotteena syntyvä vesi tiivistyy pitkään pakoputkeen.
Sähkön saa auringosta, ja siitä itse prosessista mitä videossa esitettiin.
käyttää 1kw/h sähköä hajoittaakseen veden vedyksi ja hapeksi kun sen polttamalla saat maksimissaan sen saman 1kw/h takaisin. jos hyötysuhteet lasketaan mukaan häviät tehoissa tuolla kaavalla. sitäpaitsi tuo on vanha homma. jo 15v sitten koulun fysiikantunnilla hajoitimme vettä hapeksi ja vedyksi jonka sitten poltimme ja keräsimme saman vesimäärän talteen joka oli hävinnyt hajoituksessa!!
Kokeile aluksi vetää suoraan pakoputken jatkeena sopivaa letkua. Jos ei toimi, niin laita siihen avuksi imuri/puhallin?
Taitaa tulla halvemmaksi säästää letkun halkaisijassa ja laittaa imuri kuin mitä ilman imuria olisi pelkästään vapaalla virtauksella?