näin kesäisin. Työmatkaa taittuu reilut 22 kilometriä päivässä. Ostin vuosi sitten maastopyörän, rullaa hyvin.
Ainoa ongelma on käsien puutuminen ajon aikana.
Jotenkin tuntuu, että yläkropan paino rasittaa käsivarsia. Ajoasento ehkä väärä???
Oliskohan sarviin hankittavista varusteista apua, siis sellaisista joissa käsien ote ja kropan painopiste muuttuisi???
Systeemillä varmaan joku hieno ja oikea nimikin...
Ainoa ongelma on käsien puutuminen ajon aikana.
Jotenkin tuntuu, että yläkropan paino rasittaa käsivarsia. Ajoasento ehkä väärä???
Oliskohan sarviin hankittavista varusteista apua, siis sellaisista joissa käsien ote ja kropan painopiste muuttuisi???
Systeemillä varmaan joku hieno ja oikea nimikin...
Vastaukset 11
Vanhimmat
Itsellä auttoi nousukahvat. Niiden kanssa pystyy vaihtelemaan käsien asentoa ajon aikana. Retkeilykäyttöön tarkoitettu ohjaustanko olisi tietysti parempi, mutta sen vaihtaminen vaatii jo enemmän aktiivisuutta.
Jos triathlontankoa (aika-ajotanko) haaveilet, niin unohda. Sitä ei ole tarkoitettu taajama-ajoon ja maantielläkin se vaatii harjoittelua.
Nosta satulan nokkaa hieman ylemmäksi.
Sellaista tankoa joka on muotoiltu siten että kädet nousevat hieman ylöspäin tangon kannattimen tasolta. Tod näk syy siihen että kätesi puutuvat on se että painosi on ajoasennossa liiaksi käsivarsien varassa. Jos ajoasento tuntuu liian pitkältä niin osta lyhyempi tangon kannatin jolloin ajoasento lyhenee.
Täälläkin viljelty linkki josta voi tarkastaa perusjutut ajoasennosta:
http://www.fillari-lehti.fi/perus/jutut/2005/Oikeakoko.pdf
Jos ei tuosta apua niin mikset menisi asiantuntevaan liikkeeseen filo matkassa ja kertoisi probleemaa heille - itse toiminut noin ja apua tullut. Se aiemmin esitetty nousukahva optio on kyllä kokeilemisen arvoinen!
Minulla auttoi kyseiseen puutumiseen, kun hankin kämmenistä pehmustetut pyöräilyhanskat. Käsien puutuminen ei aina välttämättä johdu painon lepäämisestä käsivarsien varassa, vaan kämmenissä olevien hermoratojen puristumisesta ohjaustankoa vasten. No tokihan tämä tietysti aiheutuu juuri painon lepäämisestä käsivarsien varassa, mutta hieman eri tavalla, kuin ehkä ajattelit. Kannattaa kokeilla, sillä pyöräilyhanskat eivät ole kalliita.
Minkälaiset hanskat kannattaisi ostaa? Mistä saa halvalla, netistä vai paikanpäältä??
Omani ostin Lidl:stä, ei tosiaankaan mitään laatumerkkiä mutta auttoi hyvin juuri tuohon ongelmaan. Näköjään niillä tulee niitä taas myyntiin (maanlaajuisesti) tämän viikon torstaina, joten kannattaa pitää mielessä. Ei ainakaan paljoa maksa.
Hyvät geelipehmustetut hanskat auttoivat vaivaan ainakin minulla. Itse ostin Cannondalen hanskat jossa oli aika paksu geelityyny kämmenen alaosan kohdalla. Maksoivat kyllä jonkun kympin mutta ovat kestäneet pari kautta aktiivista pyöräilyä lähes uudenveroisina. Noita myy pääkaupunkiseudulla ainakin System1 itäkeskuksessa.
Tuossahan tuo ratkaisu on. Oletko vilkaissut tämän läpi?
http://keskustelu.suomi24.fi/node/7061657
Tuossa on linkki mm. Pyöräilijän käsikirja" nimiseen opukseen.
Halpa maastopyörä, jossa on "joustohaarukka", on huomattavasti pintakovempi kuin hiilari- tai teräskeulainen pyörä. Tärinä ei tee hyvää käsille.
Jos taas joustokeulasi on ok, niin silloin se on väärin säädetty kaupunkikäyttöön. Kunnolliset joustokeulat maksavat pyöreästi tonnin. Silloin niissä on kaikki tarpeelliset säädöt.
Itse väittäisin että perimmäinen syy käsien puutumiseen ei ole tärinä vaan liian staattinen ajoasento joka painaa hermoja ja vaikeuttaa verenkiertoa. Ainakin oman kokemukseni mukaan tasainen ajo hyväpintaislla pyöräteillä voi puuduttaa kädet paljon pahemmin kuin täristävä maastoajo. Ainakin minulla näin on ollut. Maastossa tulee liikuttua huomattavasti aktiivisemmin pyörän päältä ja asento muuttuu automaattisesti aika ajoin.
Joustokeuloista sanoisin vielä että todella harva keula suodattaa hyvin ihan pientä tärinää joka on juuri yleisintä kaupunkiajossa ja voi olla joillain yksi puutumisen aiheuttaja. Varsinkin jos samalla keulalla aikoo ajaa myös maastossa jossa säädöt pitää tehdä muidenkin asioiden kuin vain mukavuuden perusteella. Ainaka oma Foxini, jota ei voi ihan halpiskeulana pitää, ei sopivissa "metsäsäädöissä" juurikaan estä käsien puutumista pidemmillä asfalttisiirtymillä. Enemmän auttavat sopivasti pehmustetut hanskat ja ajoasennon viilaaminen.
Usein pyörätehtaat asentavat saman levyisen ohjaustangon rungon koosta riippumatta. Normaalimittaiselle kuskille se on tieajoon aivan liian leveä. Itse olen 175 cm, ei atleetti, ja olen lyhentänyt tangon 56 cm leveäksi, nyt on hyvä.
Toinen asia on ohjaustangon kannatin, joka saattaa olla myös liian pitkä. Mikäli vielä tankoa nostetaan korkeammalle, niin ajoasennosta tulee kurotteleva.
Kolmanneksi tangon kahvakumit voisi vaihtaa ergo-kahvoihin. Hakemista on maastopyörän hiominen maantieajoon. Sama koskee myös hybridiä.