Pyöräilyinto on viime vuosina noussut ja vanha hyvin palvellut Tunturi Huracan alkaa olemaan jo auttamattoman kömpelö nykyisiin tarpeisiini.
Nyt pitäisi löytää hyvä pyörä joka soveltuisi päivittäiseen työmatka-ajoon sekä myös vapaa-ajan kuntoilupyöräksi noin 70 km pituisille lenkeille. Pyöräilen vain kesäaikaan ja kilometrejä tulee kauden aikana pyöräiltyä noin 4000-5000. Itse olen ollut tyytyväinen Tunturiin ja muutamaa sen mallia olen tarkastellut, X620 Hybridiä sekä F600 Fitnessiä. Mitenkään merkkiuskollinen en kuitenkaan ole joten myös muut pyörät kuin Tunturit tulevat myös kyseeseen.
Tuo F600 olisi tietysti ihanteellinen kuntoilupyörä, mutta tekeekö tuolla vaivatta myös päivittäiset työmatkat? Työmatkat sinänsä otan täysin kuntoiluna, joten lähinnä kuinka helposti tuo F600 tai fitnesspyörä ylipäätänsä sietää esimerkiksi kaupungilla kivetystä tai muutaman sentin korkuisia rotvalleja/esteitä?
Entä soveltuuko X620 hyvin (tai edes kohtuullisesti) kuntoiluun? Luulen että työmatkoille tuo X620 on kuitenkin järkevämpi vaihtoehto. Rullaavuus ja kevyt poljettavuus olisi kuitenkin tärkeä seikka niin työmatkoja kuin vapaa-ajan matkojakin ajaessa.
Nyt pitäisi löytää hyvä pyörä joka soveltuisi päivittäiseen työmatka-ajoon sekä myös vapaa-ajan kuntoilupyöräksi noin 70 km pituisille lenkeille. Pyöräilen vain kesäaikaan ja kilometrejä tulee kauden aikana pyöräiltyä noin 4000-5000. Itse olen ollut tyytyväinen Tunturiin ja muutamaa sen mallia olen tarkastellut, X620 Hybridiä sekä F600 Fitnessiä. Mitenkään merkkiuskollinen en kuitenkaan ole joten myös muut pyörät kuin Tunturit tulevat myös kyseeseen.
Tuo F600 olisi tietysti ihanteellinen kuntoilupyörä, mutta tekeekö tuolla vaivatta myös päivittäiset työmatkat? Työmatkat sinänsä otan täysin kuntoiluna, joten lähinnä kuinka helposti tuo F600 tai fitnesspyörä ylipäätänsä sietää esimerkiksi kaupungilla kivetystä tai muutaman sentin korkuisia rotvalleja/esteitä?
Entä soveltuuko X620 hyvin (tai edes kohtuullisesti) kuntoiluun? Luulen että työmatkoille tuo X620 on kuitenkin järkevämpi vaihtoehto. Rullaavuus ja kevyt poljettavuus olisi kuitenkin tärkeä seikka niin työmatkoja kuin vapaa-ajan matkojakin ajaessa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kävin samanlaisen ajatuskulun läpi kolme kesää sitten. Lopputulos oli maantiepyörä, koska ajan vain asfaltilla. Kesä kesältä olen tyytyväisempi valintaani.
sitten funtsin samoja juttuja, ja päädyin fitness-malliin.
Nishikin hybrid pro sl.
Kyllä rullaa...
Jees, pitää käydä koeajolla kokeilemassa tuota F600:sta. Ei näytä hullummalta tuo mainitsemasi Nishikin mallikaan, hintakin on halvempi mitä Tunturilla. Levyjarruja tuossa Nishikissä ei näköjään ole, mutta en kyllä tiedä onko ne nyt niin välttämättömät. Tavalliset V-jarrut ovat ilmeisesti helpommat ainakin huollon kannalta.
Millaisilla teillä olet muuten pyörällä ajanut? onko helppo ajaa esimerkiksi pienien esteiden/rotvallien yli?
ehdottomasti.Kapea rengas tärisee ja kolisee hiekalla.Esteisiin tulee hidastettua enemmän kuin vanhalla pyörällä.Näissä renkaissa ei ole joustoa.
Ja ehkä sitä vaistomaisesti hieman suojelee uutuutta.
Renkaiden lisäksi käsille tulevaan tärinään vaikuttaa ainakin kiekon, haarukan ja ohjaustangon laatu sekä rungon geometria. Omasta kokemuksesta voin sanoa, että alumiiniharukan vaihtuminen hiilikuituiseen tekee ihmeitä ajotuntumalle.
Käväisin tänään tuossa itiksen Bikeplanetissa ja Tunturit olivat loppu, kuulemma ollut viimeaikoina toimitusvaikeuksia ja saattaa olla että tuota F600:sta ei enää edes tule.
Mainitsemaasi Nishikiä löytyi ja sattuipa olemaan juuri myymälään tullut kesäkuussa ostettu tuliterä 250 km ajettu peli ja tein sitten koeajon ja vaikutti juuri sellaiselta pyörältä mitä olen hakenutkin. Myyjäkin suositteli tuota hyväksi pyöräksi työmatkoille ja kuntoiluun. Tein sitten kaupat kun 500 eurolla sai. Mielestäni ihan kohtuullinen hinta noin uudeksi pyöräksi kun uuden hinta on 200 euroa kalliimpi. Kaupanpäälle tekevät vielä hienosäädöt ja huomenna saan pyörän käyttöön. Pyörässä oli myös kevyet lokasuojat sekä hieman normaalia leveämmät 32 milliset renkaat. Ihan hyvä, koska kaupungissa niiden kestävyys on kuulemma hivenen parempi.
kyllä tuollaisen fittnesin luulisi kestävän, itse ajan työmatkat maantiepyörällä pääkaupunkiseudun pyöräteillä, eikä mitään kestävyysongelmia ole ilmennyt.
tukevat vanteet ja 25mm kumit, toimii hyvin kunhan muistaa kivetysten ym. kohdalla hiukan keventää.
olen välillä ajanut samaa työmatkaa myös hybridillä, mutta ei ole ollenkaan hauskaa.
se muutaman kilon ero pyörän painossa tuntuu yllättävän paljon, varsinkin mäkiä noustessa.
lainaus...
tai fitnesspyörä ylipäätänsä sietää esimerkiksi kaupungilla kivetystä tai muutaman sentin korkuisia rotvalleja/esteitä?
...lainaus