Tiedättekö mikä on tutkimusten mukaan kaikkein stressaavin ammatti ? Se ei ole lääkäri, koska lääkärillä on kontrolli ja kirjasta keino jokaiseen oireeseen. Se ei ole kirurgi, vaikka ihmishenki onkin hänen käsissään. Se ei ole edes Presidentti tai kuningas. Mutta se on BUSSIKUSKI!
Miksi ? Koska bussikuski ei voi ennalta kontrolloida liikennettä, muita autoja, matkustajiaan tai edes tietä missä ajaa. Kaikkein stressaavin tilanne mikä voi olla ihmisellä on olla vastuussa asiasta mitä he eivät oikeastaan edes voi kontrolloida. Tämän takia lapsiaan ei saisi huolestuttaa aikuisten asioilla tai asioilla millä heillä ei ole kontrollia. Lisäksi bussikuski on vastuussa kaikkien matkustajiensa hengestä, eli noin 40 hengen. Toisaalta masokisti on oppinut että kipua saavuttamalla hän saa lohtua. Tämä johtaa juurensa siitä että lapsena tällaista ihmistä on kuritettu ja sen jälkeen lapsi on alkanut itkeä, ja syyllisyyden taakkaa kantava vanhempi on tullut lohduttamaan. Eli kipu on lohdun funktio.
Armeijassa kipu ja tuska ovat aina olleet perinteisesti mieluisia kouluttamiskonsteja, ja suomen kansa pitää sitä jopa mieluisana ja suotavana asiana. Kuitenkaan kipu ja tuska eivät ole MISSÄÄN olosuhteissa suotavia kouluttamiskeinoja ei väliä kuinka hyväksi sotilaaksi siitä tulisi. Minä en miehenä ymmärrä miksi minun pitäisi hylätä omat tunteeni, tarpeeni ja elämänarvoni pakkokouluttautumalla sotilaaksi, ammattiin, jota en edes kunnioita.
Miksi ? Koska bussikuski ei voi ennalta kontrolloida liikennettä, muita autoja, matkustajiaan tai edes tietä missä ajaa. Kaikkein stressaavin tilanne mikä voi olla ihmisellä on olla vastuussa asiasta mitä he eivät oikeastaan edes voi kontrolloida. Tämän takia lapsiaan ei saisi huolestuttaa aikuisten asioilla tai asioilla millä heillä ei ole kontrollia. Lisäksi bussikuski on vastuussa kaikkien matkustajiensa hengestä, eli noin 40 hengen. Toisaalta masokisti on oppinut että kipua saavuttamalla hän saa lohtua. Tämä johtaa juurensa siitä että lapsena tällaista ihmistä on kuritettu ja sen jälkeen lapsi on alkanut itkeä, ja syyllisyyden taakkaa kantava vanhempi on tullut lohduttamaan. Eli kipu on lohdun funktio.
Armeijassa kipu ja tuska ovat aina olleet perinteisesti mieluisia kouluttamiskonsteja, ja suomen kansa pitää sitä jopa mieluisana ja suotavana asiana. Kuitenkaan kipu ja tuska eivät ole MISSÄÄN olosuhteissa suotavia kouluttamiskeinoja ei väliä kuinka hyväksi sotilaaksi siitä tulisi. Minä en miehenä ymmärrä miksi minun pitäisi hylätä omat tunteeni, tarpeeni ja elämänarvoni pakkokouluttautumalla sotilaaksi, ammattiin, jota en edes kunnioita.
Vastaukset 9
Vanhimmat
"Mutta se on BUSSIKUSKI!"
Esität behavioristisen kannan, jonka mukaan stressi tulee ulkoisista tekijöistä, ei sisäisestä kokemuksesta. Useimmat bussi-kuskit luultavasti nauttivat ajamisesta. - Miksi niin paljon ihmisiä työskentelee tässä maailman stressaavimmassa ammatissa suhteellisen pienellä palkalla?
Ulkoisia tekijöitä voidaan ennalta arvioida, kun taas sisäiset tekijät ovat siinä mielessä kinkkisiä, että ne riippuvat subjektin psyykkeestä pelkästään.
"- Miksi niin paljon ihmisiä työskentelee tässä maailman stressaavimmassa ammatissa suhteellisen pienellä palkalla?"
Koska he eivät saaneet parempaa työtä.
Ensin täytyy saada ulkoinen kokemus josta seuraa sisäinen kokemus? Kun paine ulkopuolella nousee niin se tämä seuraksena nousee kohta myös sisällä ja aiheuttaa stressiä?
(Krusader:)
"Ulkoisia tekijöitä voidaan ennalta arvioida, kun taas sisäiset tekijät ovat siinä mielessä kinkkisiä, että ne riippuvat subjektin psyykkeestä pelkästään."
Liikenne-onnettomuuksia on naurettavan vähän suhteessa liikenteen määrään -> stressi on pieni!
(niin että:)
"Ensin täytyy saada ulkoinen kokemus josta seuraa sisäinen kokemus? Kun paine ulkopuolella nousee niin se tämä seuraksena nousee kohta myös sisällä ja aiheuttaa stressiä?"
Ei välttämättä ainakaan instantisti; esim. unet määräytyvät pääosin "sisäisesti" ja vain etäisemmin "ulkoisista" kokemuksista.
"Ei ole olemasssa todellisuutta, vain subjektin oma näkemys asioista. Hallitse ne näkökulmat joilla katsastat maailmaa."
Originaalisi on "tunnus-lauseesi" vastainen!
Kaikki riippuu kuskista. Kokoajan on 50% mahdollisuus tehdä kolari. Joten siksi että stressi on suuri, ei tule kolareita.
Suurin stressi ihmisellä joka tukahdutetaan väkisin, joka tietää mutta ei pääse koskaan hyödyntämään tietoaan. Voisiko olla niin että ihminen ei kaipaa käsityskykynsä ylimeneviä asioita mutta ne asiat jotka hän käsittää ja jotka hänen estetään saavuttamasta ovat stressin aiheuttajia?
Voiko vastuuta kukaan oikeasti kantaa, vaikka olisit vastuussa 40 ihmisen hengestä, ja aiheuttasit heidän kuolemansa, et voi korvata sitä kuitenkaan millään tavalla, ainoastaan sinua voidaan rangaista, olisiko kyse liian suuresta vastuusta?
Jos minulta ainakin suoraan kysyttäisiin rupeanko vastuuseen 40 ihmisen hengestä ja korvauksena palkka(en tiedä mikä se bussikuskeilla on)en mitenkään rupeaisi enkä mistään hinnasta...
Vastuussa olevan palkka on sitten vankila?
"Kokoajan on 50% mahdollisuus tehdä kolari. Joten siksi että stressi on suuri, ei tule kolareita."
Aivan liian korkea prosentti! Edellä olevan mukaan stressi olisi se tekijä, joka tuottaa kontrolloivan tarkkuuden. Kuitenkin suurin osa autoilijoista on suhteellisen stressittömän, jopa rentoutuneen, olon vallassa.
Se on käsittämättömän hektistä puuhaa, taulukoiden seurantaa, salamapuheluita, ja kauppoja. Epäonnistumisen riski jatkuvaa, vastuu asiakkaille, ja kilpailu kollegojen kanssa fyysisestikin läsnä.