Koita tässä sitten vaikuttaa

kun minunkin työpaikallani moni kulki ennen puolisonsa kanssa samalla kyydillä, mutta sitten mentiin vuorotyöhön.

Ihmiset jotka ennen kulkivat samalla kyydillä, joutuvatkin nyt matkustamaan erikseen vain työnantajan vaatimuksesta.
Työntekijällekin se tietää vain lisää rahanmenoa, kun näillä bensahinnoilla joutuu kulkemaan useammalla autolla.
Että aika vähän me tavalliset duunarit voimme vaikuttaa ilmastonmuutokseen.

Se vaatisi joustavuutta työajoissa, että perheet voisivat enemmän kulkea samalla kyydillä.
Mutta enemmän ja enemmän näyttää siltä, että joka ikisellä perheenjäsenellä on oltava oma auto koska työajoissa ei enää jousteta vaan työntekijöiden on joustettava.

Sitäpaitsi usein itsekin mietin, että kun minäkin niitä samoja ruuveja ruuvailen samoihin osiin vuodesta toiseen, että eikö sen voisi tehdä kotonakin etätyönä?

Kävisin vain välillä hakemassa osia kotiini ja tekisin sen saman määrän päivittäin mitä nytkin aina teen?
Pistäisin pakettiin ja veisin lähipostiin?
Miksi minun on ajettava kymmeniä kilometrejä muutaman ruuvin takia jotka voisin kotonakin vääntää?

Ehkä pitäisi enemmän ajatella tätäkin asiaa, että on olemassa tuhansittain töitä jotka voisi tehdä kotonakin ja silloin ihmiset voisivat asua syrjemmässäkin, kuten minäkin haluaisin asua jossakin pikkukylässä, mutta joudun ajamaan aina töihin niiden muutaman ruuvin takia.

Suostuisin vaikka laskemaan palkkaani huomattavastai jotta saisin tehdä töitä kotona, säästäisin bensakulut ja saisin vapaat työajat ja ennen kaikkea säästäisin hitosti luontoa.

Mutta suomalaiset työnantajat eivät taida olla valmiita tällaiseen, vaikka se laskisi kustannuksia huomattavasti.
Suomalaiseen työpaikkakulttuuriin kun kuuluu vahva kyttäys ja valvomis mentaliteetti, mihinkään ei luoteta.

Olisi kuitenkin hyvin helppo laskea valvotusti työn kesto ja siirtää ne työt, jota mahdollista siirtää, etätyöksi.
Tällöin firman vuokratila pienenisi ja kulut laskisi ja periaatteessa moni voisi tehdä töitä saikkarillakin, jos ajattelee että tuhansia saikkareita myönnetään työpaikkakiusaamisen takia, mutta omassa kodissa on aina työrauha.
2306
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

minä ja mieheni olemme jo vuosikymmeniä työskennelleet samassa työpaikassa.
Sittemmin siellä on työskennellyt myös poikani ja myöhemmin myös tyttäreni.
Muistan ajan, jolloin me kaikki kuljimme samalla autolla töihin.
Mutta nyt on jokaisella oltava oma kulkuneuvo, sillä työnatjtaja vaatii että jokainen vuorottelee samaa työtä..
Ja pakko myöntää, että kyllä senkin homman voisi hoitaa ihan kotoa käsin, ei varmaan kaikki hommat ole niin yksinkertaisia mutta tällaiset kokoonpanotyöt, joissa tosiaan laitat jonkun ruuvin johonkin osaan niin...

Äänestä

Työnantajat kitisee työvoimapulasta, mutta missään ei olla valmiita joustamaan.
Mollin sivut täynnä vuokrafirmojen ilmoituksia, todella epämääräisiä, tyyliin: ''haetaan Vantaalle varstotyöntekijöitä''. Ei tietoa työpaikan sijainnista, palkasta tai työajoista.
Nooh, sama se mulle. Pitäköön herkkunsa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ilmastonmuutokseen kirjoitti:

kun minunkin työpaikallani moni kulki ennen puolisonsa kanssa samalla kyydillä, mutta sitten mentiin vuorotyöhön.

Ihmiset jotka ennen kulkivat samalla kyydillä, joutuvatkin nyt matkustamaan erikseen vain työnantajan vaatimuksesta.
Työntekijällekin se tietää vain lisää rahanmenoa, kun näillä bensahinnoilla joutuu kulkemaan useammalla autolla.
Että aika vähän me tavalliset duunarit voimme vaikuttaa ilmastonmuutokseen.

Se vaatisi joustavuutta työajoissa, että perheet voisivat enemmän kulkea samalla kyydillä.
Mutta enemmän ja enemmän näyttää siltä, että joka ikisellä perheenjäsenellä on oltava oma auto koska työajoissa ei enää jousteta vaan työntekijöiden on joustettava.

Sitäpaitsi usein itsekin mietin, että kun minäkin niitä samoja ruuveja ruuvailen samoihin osiin vuodesta toiseen, että eikö sen voisi tehdä kotonakin etätyönä?

Kävisin vain välillä hakemassa osia kotiini ja tekisin sen saman määrän päivittäin mitä nytkin aina teen?
Pistäisin pakettiin ja veisin lähipostiin?
Miksi minun on ajettava kymmeniä kilometrejä muutaman ruuvin takia jotka voisin kotonakin vääntää?

Ehkä pitäisi enemmän ajatella tätäkin asiaa, että on olemassa tuhansittain töitä jotka voisi tehdä kotonakin ja silloin ihmiset voisivat asua syrjemmässäkin, kuten minäkin haluaisin asua jossakin pikkukylässä, mutta joudun ajamaan aina töihin niiden muutaman ruuvin takia.

Suostuisin vaikka laskemaan palkkaani huomattavastai jotta saisin tehdä töitä kotona, säästäisin bensakulut ja saisin vapaat työajat ja ennen kaikkea säästäisin hitosti luontoa.

Mutta suomalaiset työnantajat eivät taida olla valmiita tällaiseen, vaikka se laskisi kustannuksia huomattavasti.
Suomalaiseen työpaikkakulttuuriin kun kuuluu vahva kyttäys ja valvomis mentaliteetti, mihinkään ei luoteta.

Olisi kuitenkin hyvin helppo laskea valvotusti työn kesto ja siirtää ne työt, jota mahdollista siirtää, etätyöksi.
Tällöin firman vuokratila pienenisi ja kulut laskisi ja periaatteessa moni voisi tehdä töitä saikkarillakin, jos ajattelee että tuhansia saikkareita myönnetään työpaikkakiusaamisen takia, mutta omassa kodissa on aina työrauha.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu