...nimittäin lisäämällä veroja!
Miten muuten voisi olla mahdollista, että kun ajan 3000 kilometriä vuodessa autollani joka kuluttaa 15l/100km, minun pitäisi maksaa enemmän veroja ilmastonmuutoksen varjolla kuin sellaisen autoilijan, joka ajaa vaikka 30000 kilometriä vuodessa autolla jonka kulutus on 5l/100km. Yksinkertaisella laskutoimituksella saadaan että 450 litraa polttoainetta kuluttavalta nyhdettäisiin enemmän tätä ilmastonmuutosveroa kuin sellaiselta joka kuluttaa 1500 litraa polttoainetta.
Kun vielä otetaan huomioon, että verotuksen uudistus kohdentuu ainoastaan liikenteeseen, joka tuottaa alle 20% suomen hiilidioksidipäästöistä niin tuskinpa tässä on kuitenkaan kyse mistään ilmastoasioista. Ilmaston kannalta nimittäin verotusta pitäisi kiristää energiantuotannossa ja teollisuudessa. Tietenkään näin ei voi tehdä sillä tässäkään verotuksessa ei olekaan kyse päästöistä vaan rahasta. Miksi sitten rahastetaan niiden pussista jotka haluavat liikkua paikasta toiseen? Miksei esimerkiksi viinasta jonka veroa juuri laskettiin?
Miten muuten voisi olla mahdollista, että kun ajan 3000 kilometriä vuodessa autollani joka kuluttaa 15l/100km, minun pitäisi maksaa enemmän veroja ilmastonmuutoksen varjolla kuin sellaisen autoilijan, joka ajaa vaikka 30000 kilometriä vuodessa autolla jonka kulutus on 5l/100km. Yksinkertaisella laskutoimituksella saadaan että 450 litraa polttoainetta kuluttavalta nyhdettäisiin enemmän tätä ilmastonmuutosveroa kuin sellaiselta joka kuluttaa 1500 litraa polttoainetta.
Kun vielä otetaan huomioon, että verotuksen uudistus kohdentuu ainoastaan liikenteeseen, joka tuottaa alle 20% suomen hiilidioksidipäästöistä niin tuskinpa tässä on kuitenkaan kyse mistään ilmastoasioista. Ilmaston kannalta nimittäin verotusta pitäisi kiristää energiantuotannossa ja teollisuudessa. Tietenkään näin ei voi tehdä sillä tässäkään verotuksessa ei olekaan kyse päästöistä vaan rahasta. Miksi sitten rahastetaan niiden pussista jotka haluavat liikkua paikasta toiseen? Miksei esimerkiksi viinasta jonka veroa juuri laskettiin?
Vastaukset 3
Vanhimmat
1. Kuten sanoit, saadaan kansalta kupattua taas lisää rahaa ja
2. Polttoaineita riittää pidemmälle, koska jossain vaiheessa ne loppuu kuitenkin.
Bensan hinnasta on veroa jotain noin 70 % ja dieselin hinnasta 50 %.
Mitä enemmän käytät polttoainetta, sitä enemmän maksat veroja.
Rahastuksestahan on täysin kyse. Perusteluna oli, että saataisiin autokantaa uudistettua. Heikko perustelu sekin kun asiaa tarkastelee tarkemmin.
Miksi ei sitten uusien autojen/vähäpäästöisten autojen veroa lasketa?
Mutta asian surkuhupaisaksi tekee se, että aikoinaan käyttömaksu määrättiin maksimissaan 2 vuotiseksi jotta kansantalous saataisiin hyvälle mallille.
Nyt tätä väliaikaismaksua on jatkunut tähän päivään asti ja tullaan muokkaamaan hiilidioksidipäästöistä riippuvaiseksi.
Kuitenkaan sillä ei ole mitään merkitystä kuinka paljon ajaa (tuottaa päästöjä)
Eli mummo joka käy kerran viikossa kaupassa 80 luvun autollaan, maksaa saman kuin ökymaasturilla firman piikkiin kruisaileva tyyppi.
Ja mieti kuinka paljon luonnonvaroja on se mummo säästänyt kun se ajaa sillä huolletulla 80 luvun nissanilla.