Energiakäytön hyötysuhde parannettava

Olen peräänkuuluttanut näillä palstoilla Suomen hallituksen energia- ja iomastosuojelupoliitisen suunitelman saamatta minkalaisia vastauksia, josta päätelen, ettei sellaista ole, ei vieläkään.

Mutta toiseen asiaan siihen liityen: Minusta on myös tekemättä sellainen kampanja, joka siantuntijoiden johtamana opastaisi kuluttajat, kunnat ja talouselmän tehokampaan ja sääställisempään energiakäytöön.

Ihan oma luokka on siten ajoneuvoteollisuus, joka on kuulemma pitänyt polttoainekulutusta alentavia teknisia ratkaisuja pöytälaatikossa voidaksen vuosi vuodelta myydää aina "pikkuisen" vähemmin kuluttavia autoja. Toisalta ovat kuluttajat olleet aika passivisia vaatimaan pienempia kulutusarvoja ja ovat mennyt mukaan myyjien hekuttamaan trendiin, että lisäteho on kaiken hienoin, mitä autosta pitä vaatia.

Viimeksi lukemani juttu oli peräisin yhdeltä tutkimuslaitokselta, jonka mukaan moottoriblokki eristämällä polyuretaanikuorella säästäisi kesällä 5% ja talvella 10%, lisäksi muita etuja. Tämä vain eräs monista.
7260
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Miksi sinä kuvittelet olevasi sellainen auktoriteettti, että kun kirjoitat jotain tällä palstalla, niin joku siitä välittää jotain? Älä kuvittele. Vaahtoa mitä vaahtoat, mutta et kai sinä oikeasti kuvittele, että joku hallituksesta tai kukaan muukaan alkaa sinulle täällä selittelemään jotain hallituksen ohjelmia. Voi hyvänen aika sentään. Tulehan pois sieltä suuruuden hullun kuvitelmista.

Äänestä
  • Tarkoitin tietysti, etten ole missään nähnyt sellaista selonteko tai suunnitelma, josta isoissa maissa ovat tiedotusvälineet tulvillaan. Tästä päätelin, ettei Suomessa sellaista edes olekaan, niinkuin useasta muiden kommenteistä ja julkisen sanan peräänkuulutamisesta voisi päätellä.

    Äänestä

"...siantuntijoiden johtamana..." Sirkka-Liisa Anttila voisi olla sopiva... ;))

Äänestä

jos pitää ylipäätänsä liikkua mihkään. Tänään oli Hesarissa artikkeli paineilma-autoista.

Eiköhän aleta kehittää- ei liikuta mihkään- elämää? Työ etänä ja harrastukset 20 m säteellä.

Äänestä
  • on helppo tankata jos löpö loppuu kesken matkan, sen kun vain pumppaa tankin täyteen...

    Äänestä

  • asatasa kirjoitti:

    on helppo tankata jos löpö loppuu kesken matkan, sen kun vain pumppaa tankin täyteen...

    Ennenkö valtiot keksii miten verotetaan ilmasta:D

    Äänestä

  • Its olen läjes huomaamattani alkanut elää aikalailla ekologisesti. Olen kotiäiti: kävelen lapsen kanssa leikkipuistoon korttelin päähän, käyn lähikaupassa enkä harrasta etelänmatkoja, koska minulla ei ole niihin varaa. Harrastuksiin tulee kyllä sujahdetua autolla. Siinä voisi petrata.
    Kotona on kivaa. Tekemistä riittää.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ulkomaalainen kirjoitti:

Olen peräänkuuluttanut näillä palstoilla Suomen hallituksen energia- ja iomastosuojelupoliitisen suunitelman saamatta minkalaisia vastauksia, josta päätelen, ettei sellaista ole, ei vieläkään.

Mutta toiseen asiaan siihen liityen: Minusta on myös tekemättä sellainen kampanja, joka siantuntijoiden johtamana opastaisi kuluttajat, kunnat ja talouselmän tehokampaan ja sääställisempään energiakäytöön.

Ihan oma luokka on siten ajoneuvoteollisuus, joka on kuulemma pitänyt polttoainekulutusta alentavia teknisia ratkaisuja pöytälaatikossa voidaksen vuosi vuodelta myydää aina "pikkuisen" vähemmin kuluttavia autoja. Toisalta ovat kuluttajat olleet aika passivisia vaatimaan pienempia kulutusarvoja ja ovat mennyt mukaan myyjien hekuttamaan trendiin, että lisäteho on kaiken hienoin, mitä autosta pitä vaatia.

Viimeksi lukemani juttu oli peräisin yhdeltä tutkimuslaitokselta, jonka mukaan moottoriblokki eristämällä polyuretaanikuorella säästäisi kesällä 5% ja talvella 10%, lisäksi muita etuja. Tämä vain eräs monista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu