Paljonkohan on tuollaisen Diesel-bussin CO2-päästöt? Eli paljonko bussissa pitää olla porukkaa verrattuna esim 1½ henkiklöön/hloauto joka kuluttaa keskimäärin 200g/km?
Eikös tuolaisessa bussissa ole jotain 500 hevosvoimaa? eli varmaan suurin piirtein viisinkertaiset päästöt kai normiautoon verrattuna.
Eli pitäisi olla kyydissä noin 10 henkeä, ennen kuin alkaa tulla säästöä co2 suhteen.
No. Kaipa tuo sitten kannataa. Paitsi maaseudulla, jossa on jotain 5 akkaa kyydissä parhaimmillaan.
Eikös tuolaisessa bussissa ole jotain 500 hevosvoimaa? eli varmaan suurin piirtein viisinkertaiset päästöt kai normiautoon verrattuna.
Eli pitäisi olla kyydissä noin 10 henkeä, ennen kuin alkaa tulla säästöä co2 suhteen.
No. Kaipa tuo sitten kannataa. Paitsi maaseudulla, jossa on jotain 5 akkaa kyydissä parhaimmillaan.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Rakennetaan länsirata kuntoon. Juna on ympäristöystävällisin vaihtoehto. Allekirjoita adressi täällä: http://www.adressit.com/junalohjalle
Kaipaamiasi päästöarvoja löytyy tuolta:
http://lipasto.vtt.fi/yksikkopaastot/index.htm
Tässä joitain poimintoja keskimääräisistä CO2-päästöistä:
Henkilöauto maantieajossa 156 g/km
Henkilöauto kaupunkiajossa 189 g/km
Bussi maantieajossa 602 g/km
Bussi kaupunkiajossa 1256 g/km
Eli kaupungissa 7:llä matkustajalla (1256/189=6,6)
päästään pienempiin CO2-päästöihin per henkilö ja
kaupungin ulkopuolella 4:llä matkustajalla (602/156=3.9).
Kuitenkin mielestäni olennaisempi tieto yksittäisen
ihmisen kannalta on, että jos käyttää omaa autoa niin
aiheuttaa 156 g/km lisäpäästöt. Jos menee bussilla niin
bussin päästöt kasvavat yhden matkustajan lisäyksestä
vain 1,06 g/km.
Liikennöitsijän tehtävänä on sitten pohtia, onko jonkin
tietyn bussilinjan ajattaminen järkevää.