Päivän sanat: leimahduspiste, öljy

Eikö joku paloöljy saata hyvinkin syttyä jos vaikka palavan tulitikun tuikkaa siihen?

"Sitten näytti siltä, että joku sytytti tupakan ja aiheutti näin palon, edustaja sanoi."

Aika epämääräisesti sanottu tuo, voi olla että pudotti palavan tulitikunkin lähettyville, tai sitten ei. Informaatiota ei ole annettu tarpeeksi joten voidaan vaan arvailla.

En ole asiantuntija tällä saralla mutta eikös tulitikun pää ole jotain 600 C palaessaan? Näin muistelen lukeneeni. Kaipa tuo silloin voi sytyttää? Siis jos sitä ei sammuteta...

Toisaalta, olen ymmärtänyt että polttoöljyjä on aika vaikea saada syttymään, ainakin käsittelemätöntä. Joku tietänee paremmin.

Lueskelemalla mm. Keniassa julkaistavien lehtien verkkoversioita kävi ilmi mm. seuraavaa:
1) "Oil" mainittiin onnettomuuden osana, tyyliin "Oil spill" ja
2) kuljetusvälineenä oli "tanker".
3) "Petrol" manittiin tässä tapauksessa, eräässä toisessa onnettomuudessa (jossa ei ollut tulipaloa) aineen nimenä oli "diesel"

Katsotaanpas vielä, miten Suomessa yleensä öljyvahingoksi mainittu "Oil spill" määritellään esim. englannin kielisessä Wikipediassa:
http://en.wikipedia.org/wiki/Oil_spill

Johtopäätökseni kaikesta lukemastani:
Bensiiniä kuljettanut säiliöauto kaatui aidossa liikenneonnettomuudessa (eikä järjestetyssä kaadossa). Luultavasti paikalliseen tapaan rahanarvoista tuotetta ei haluttu hukata, vaan mahdollisesti poliisien keräämien pääsymaksujen turvin asukkaat kävivät noutamassa bensaa säiliöstä ja läheisestä ojasta. Tuntematta Kenian lainsäädäntöä en voi sanoa, olivatko kerääjät varkaita. Esim. Britanniassahan merihaaksirikon maihin ajautuva tavara kuuluu löytäjälleen.

Höyrystynyt bensiini voi syttyä räjähdysmäisesti (mitä ei esim. dieselöljy tee normaaleissa lämpötiloissa, koska hörynpaine jää riittämättömäksi, ts. leimahduspistettä ei saavuteta ainakaan laaja-alaisesti). Onnettomuutta on pahentanut useammatkin tekijät, joista eräs on se, että osa kerääjistä oli kahlaamassa bensiiniä sisältäneessä ojassa, jolloin he olivat varmasti myös bensiinin kastelemia ja ympäröimiä.

Tämän tapauksen johdosta arvelisin, että hieman vastaavat tulipaloissa kuolonuhreja vaatineet öljyonnettomuudet Nigeriassakin lienevät suurimmalta osaltaan bensiinin, eikä öljyn, varastamisesta johtuvia. Nämähän on uutisoitu öljypaloina tms.

Siis englannin lehtikielen "oil" on käsitteenä laajempi tai erilainen kuin suomen "öljy". Tämä tulee esille siitäkin, ettei juuri kukaan pidä bensiinin leviämistä ympäristöön öljyvahinkona, vaikka se onkin oil spill.

Kun voi olettaa, että suomalaiset toimittajat ovat kemian tietämykseltään tämän palstan kirjoittajia jäljessä, ei voine vaatia, että toimittajat olisivat huomanneet, että "oil spill" on tässä erityisessä tapauksessa enemmäkin bensiinivuoto kuin öljyvahinko. Eihän tuota uskoneet kaikki tälläkään palstalla, vaikka jopa leimahduspistetiedot olivat käytettävissä. Ettei siis toimittajia oikein voi edes syyttää varsinaisesta käännösvirheestäkään.

Eikä tämmöinen "onnettomuussyyn tutkinta" ole tietenkään satavarmaan. Joka on eri mieltä, saa sitä minun puolestani olla. Koen kuitenkin tuoneeni asian parhaan tietoni mukaisesti esille. Jos käytettäväkseni tulee tässä esitetylle ristiriitaista havaintoaineistoa itse onnettomuudesta tai muusta olennaisesta asiasta, voin toki itsekin tarkistaa kantaani.