Törmäämättömät ajoneuvot

Totta kai järjestelmä haistelee alustan ja nopeuden ja toimii sen mukaan.

Vaikka autolilja olisikin idiootti niin järjestelmän ei tarvitse.

Samten et kai kuvittele että noissa joku Windows pyörii käyttiksenä. Paremminkin joku WxWorks tai joku lentokonekäyttöön sertifioitu käyttis.

"-jos tie on mustassa jäässä ja tulee tiukka mutka, ei siinä mikään tietokone auta siihen, että auto meneekin mutkan sijasta suoraan."

Aika ihmeesti ESP auttaa kääntämään autoa liukkaassa mutkassa ja kun se jarruttelee sopivasti oikeilla renkailla, niin auto taittuu sinne minne pitää.

En epäile lainkaan, etteikö tulevaisuudessa ole kaiken maailman hätäjarruja autoissa, jotka pyrkkii estämään kolareita tai ainakin pienentämään vaurioita hidastamalla nopeutta onnettomuustilanteissa.

Olenpa kerran kuullut naisautoilijan mielipiteen, että jos hänellä on voimassaoleva ajokortti ja uudehko auto, joka on rekisteröity ja katsastettu ja autossa on ABS, luistonesto, ajovakautus, GPS, SIP (side impact protection) ja ties mitä, niin vastuu ei enää ole hänen, riitää kun hän vaan painaa kaasua, tekniikka huolehtii lopusta ja auton on pysyttävä tiellä.

Siinä baijerilaisessa merkissä on saanut (suomessakin liikenteessä) jo kymmenisen vuotta automaattisesti säätyvän vakionopeussäätimen, head-up näytön, kaistavhdit ja yönäön. Niin varmaan mercedekseenkin.

Nyt vain uuden E-sarjan esittelyssä on otettu siitä kaikki irti ja mainostetaan "uutuutena".

uusavuttomille kirjoitti:

Olenpa kerran kuullut naisautoilijan mielipiteen, että jos hänellä on voimassaoleva ajokortti ja uudehko auto, joka on rekisteröity ja katsastettu ja autossa on ABS, luistonesto, ajovakautus, GPS, SIP (side impact protection) ja ties mitä, niin vastuu ei enää ole hänen, riitää kun hän vaan painaa kaasua, tekniikka huolehtii lopusta ja auton on pysyttävä tiellä.

Lue lisää

Itse olen todennut esimerkiksi ajonvakautusjärjestelmän todella hyväksi laitteeksi. Se voi pelastaa taitamattoman kuljettajan jossain tilanteessa, mutta kyllä helpottaa hyvänkin kuljettajan elämää todella paljon.

Ihmiset eivät ole koneita niin niillä voi sattua onnettomuus. Siinä on se ero koneiden ja ihmisten välillä. Kone tekee miten se ohjelmoidaan, mutta ihmisellä voi mennä ajatukset sekaisin riippuen missä tilassa ajaja on tai mistä hän tulee, esimerkiksi juuri harrasti seksiä ja nyt ajattelee tunnelmia siitä tai sitten tuli oikein pimeästä huoneesta ja lähtee autolla ajelemaan valojen kanssa. Niitä on niin monta juttua missä ihminen vaikuttaa omiin ajatuksiinsa. Koneella taas on se että se vain tekee mitä se on ohjelmoitu tekemään.

Siksi niitä toisia päin ajojakin sattuu paljon kun ihmiset eivät osaa ajaa. Niin ja vaikka olisi kuinka hyvä kuski, silti voit tavata tiellä kuskeja jotka eivät osaa niin hyvin ajaa. Sekä itsekkin voi tehdä virheen vaikka kuinka hyvä kuski, koska ihminen ei ole kone, vaan se on olento joiden kaikkien ajatukset toimii monella tapaa, riippuu missä syntynyt, minkälainen ympäristö ollut ja kaikki mitä elämässään on käynyt läpi. Sekä se on olento jonka ajatukset lisääntyvät huomaamattomasti joka sadasosa.

Kaikki autot pitäisi varustaa kunnon teknologialla, jotta jos kukaan ihminen tekee ajaessa virheen, kone ottaa komennon. Tuntemiani henkilöitä on kuollut autokolareissa, sellaisia jotka ihan olen sellaisesti tuntenutkin. Tie on vaarallinen paikka kokeneemmallekkin kuskille. Autoista mielummin pitää tehdä panssarivaunuja kuin että kun yhden törmäyksen teet niin sinun elämä on loppu. Ei ehkä täysin panssarivaunuja mutta suojukset sellaisiksi että ei enään katsottaisi tyyliin vaan enemmänkin siihen että onko se auto turvallinen perheelle sekä itselle myös törmäyksessä.

Nykyään touhu on sellaista ja on ollutkin aina että tyyliin katsotaan enemmän mutta kun konepellin nostaa ylös niin siinä on vain pieni kerros halpametallia ja se menee ryttyyn helposti. Jos minä rakentaisin maapallon autot niin rakentaisin ne titaanista tai vielä kovemmasta materiaalista. Mitä kovempi, sitä parempi, koska sitä turvallisempi. Autoihin voisi rakentaa sellaiset suojukset kuin Karting Autoissa tai siellä huvipuistossa olevissa törmäysautoissa.

SANOVAT AINA EI SAA TÖRMÄTÄ. EN TIEDÄ MIKÄ NYT NIISSÄ HUVIPUISTOISSA TÖRMÄYSAUTOISSA ON JUTTUNA ETTÄ NIILLÄ EI SAA ENÄÄ TÖRMÄTÄ. OTSIKKO TÖRMÄYSAUTOT MUTTA KUN STARTATAAN TÖRMÄYSAUTOT NIIN KUULUTTAJA SANOO ETTÄ NIILLÄ EI SAA TÖRMÄTÄ. Itse lapsena törmäilin niillä ja oli hauskaa, autolla ei voikaan tehdä niin, mutta en ajattelekkaan autoilla tekevänkään kun ne kulkevat monta kilometriä nopeampaa tunnissa. No voi niilläkin mummu ja pappa vauhtia ajella mutta ne menevät rutuille helpommin koska ne ovat tehty helposti ruttuun meneviksi.

Ruttu ongelmaan on Jacque Frescon Memory-material jonka avulla rutut saa pois helposti.