moekka!
tietäskö joku mikä ois polkupyörän renkaan ilmanpaine tai jotain?
siis jos on sellaset ns. "auto-renkaat" polkupyöräs et pitää käydä huoltsikalla laittaa ilmaa niihin.
- että mistä tiedän etten laitakki pian liikaa ilmaa ja ettei ne renkaat räjähdä silmille!
et ne bar määrät ei ylity? (että lopetan ajoissa sen plus-nappulan painamista)
Polkupyörän renkaan ilmanpaine
ilmat vähissä
36
40149
Vastaukset
- martonen
Renkaan kyljessä on maksimipaineet merkittynä. Autossa on paksut makkarat, joten paineet parin kilon luokkaa. Polkupyörässä ohuet nakit, paineet tuplat ja siitä ylöspäin.
- 75 psi
pyöränrenkaassa on maininta 75 psi. meinaisko toi et kestäis laittaa yli 5 baria ilmaa renkaaseen?
ja mitäs ne kilot sitte meinaas?
näkyyks siinä ilmalaitteen mittarissa baarit (tai kilot)? että viisari näyttäs vaikkapa sen 5 baaria niin tiiän sitten "jarruttaa" ajoissa? - baaria
75 psi kirjoitti:
pyöränrenkaassa on maininta 75 psi. meinaisko toi et kestäis laittaa yli 5 baria ilmaa renkaaseen?
ja mitäs ne kilot sitte meinaas?
näkyyks siinä ilmalaitteen mittarissa baarit (tai kilot)? että viisari näyttäs vaikkapa sen 5 baaria niin tiiän sitten "jarruttaa" ajoissa?Itse pidän hybridissä neljä baaria sekä edessä että takana. Minulle se on sopiva. Joku toinen voi olla toista mieltä.
- atlatl
...käsipumpun,jolla voi laittaa ilmaa sekä näihin
"autonkummiventtiileihin", että prestaan.
Painemittari siinä oli,mutta meni rikki.
Mulla nyrkkisääntö on,et jos en suoraan edestä/ takaa rengasta puristamalla saa peukaloa painumaan paljoakaan,niin aika hyvä on.
Eli rengas tuntuu kovalta,ei anna juuri lainkaan periksi.
Käsipumpulla nääs lienee vaikeaa saada ylipumpattua rengasta puhki.
Aina on pumppu ja paikat mukana.- muttaku
mie tarkotinki just tuolla huoltamoilla käytettävää jutskaa, joka otetaan sieltä kaapista latingista irti - ja siin on mittarikin. että mitenkä sillä uskaltaa reippaana tyttösenä päästellä ilimoja tulemahan renkaaseen! pelottaa. yhesti kävin täl viikolla koklaan ennen näitä mun kirjotuksia. mut työkaveri sit pelotteli knotta voisha pia räjähtää silmille renkaat! mää knotta huh sentää! eli neuvoja laittakeepes kiltit immeiset tulemahan =)
- fsa
muttaku kirjoitti:
mie tarkotinki just tuolla huoltamoilla käytettävää jutskaa, joka otetaan sieltä kaapista latingista irti - ja siin on mittarikin. että mitenkä sillä uskaltaa reippaana tyttösenä päästellä ilimoja tulemahan renkaaseen! pelottaa. yhesti kävin täl viikolla koklaan ennen näitä mun kirjotuksia. mut työkaveri sit pelotteli knotta voisha pia räjähtää silmille renkaat! mää knotta huh sentää! eli neuvoja laittakeepes kiltit immeiset tulemahan =)
mjuu, itehä tuossa päivällä pumppailin tuommosella huoltoaseman irtohärpättimellä. Just alko rengas tuntuun hyvältä, niin hajos venttiili. Perinteinen dunlop kumilerpakkeella, joka repes tyvestä. Mitenkähä tuommosen laitteen painemittari vastaa totuutta, kun adapterin kans dunlopin läpi sitä pumppailin? Riittääkö sille mittarille sen pumppaamisen vastus tms.? Alle 3bar näytti mittari kun venttiili korkkas.
- hehe.
muttaku kirjoitti:
mie tarkotinki just tuolla huoltamoilla käytettävää jutskaa, joka otetaan sieltä kaapista latingista irti - ja siin on mittarikin. että mitenkä sillä uskaltaa reippaana tyttösenä päästellä ilimoja tulemahan renkaaseen! pelottaa. yhesti kävin täl viikolla koklaan ennen näitä mun kirjotuksia. mut työkaveri sit pelotteli knotta voisha pia räjähtää silmille renkaat! mää knotta huh sentää! eli neuvoja laittakeepes kiltit immeiset tulemahan =)
osta nyt ihmeessä hyvä pumppu mittarilla, noi huoltoasemien koneet ei todellakaan oo suositeltavia. vesipaskaahan niistä vain tulee ja mittarit on aina paskana.
käsituntumalla ei modernrien renkaiden oikeaa painetta voi tietää.
itselläni on tämä ja se sopii myös schrader venttiiliin:
http://www.bikeshop.fi/index.php?module=ekauppa&type=2&product=BBB0112649642109&listpos=0 - Anonyymi
muttaku kirjoitti:
mie tarkotinki just tuolla huoltamoilla käytettävää jutskaa, joka otetaan sieltä kaapista latingista irti - ja siin on mittarikin. että mitenkä sillä uskaltaa reippaana tyttösenä päästellä ilimoja tulemahan renkaaseen! pelottaa. yhesti kävin täl viikolla koklaan ennen näitä mun kirjotuksia. mut työkaveri sit pelotteli knotta voisha pia räjähtää silmille renkaat! mää knotta huh sentää! eli neuvoja laittakeepes kiltit immeiset tulemahan =)
onko tää joku junttiparodia?
- jäeäeäeä
Ei kannata kattoo niitä painelukemia. ottaa vaan sellasen näppituntuman, lopettaa pumppaamisen kú rengas on sopivan kova.
- Joo, siis ei
Ja sitten ihmetellään, kun renkaat rikkoontuu. Pyörätiet on täynnä liian löysillä renkailla ajelevia. :(
Hyvälaatuinen tornipumppu mittarilla on ehdoton varuste. Mitään marketroskaa ei kannata ostaa, ne eivät kestä käytössä. Mm. Blackburn valmistaa laatupumppuja.
- makekankikovana
kova kun kanki
- ....................
Ei toimi maastossa
- kokeilemaan
Pyörän renkaassa on merkintä sallitusta paineesta. Ainakin maksimi on merkattu, joskus myös minimi isompiprofiilisiin renkaisiin. Katsot siitä lukeman ja täytät jonnekin ylärajan alle. Painelaskuri löytyy http://muunnin.com/paine/ ja se kertoo että 75 psi on 5.71 bar.
Täyttäessäsi huoltoasemalla muista että laitat ilmaa ihan pikku tuhauksina. Huoltsikan kompressori on tehokas, joten se kyllä riittää räjäyttämään renkaan jos painat sinne ilmaa kuten auton renkaaseen. Kokeilella tämänkin oppii.
Huoltoasemien kannettavat pöntöt ovat siitä hankalia, että niillä ei saa kapeisiin renkaisiin tarpeeksi painetta. Maantiepyörään laitetaan 8-9 bar, siinä tarvitaan suora yhteys käytännössä 10 bar tuottavaan kompressoriin.- kokeilemaan
sori sori 75 psi vastaa 5.17 bar. Lukihärö...
- jep jep
kokeilemaan kirjoitti:
sori sori 75 psi vastaa 5.17 bar. Lukihärö...
Maastopyörässä (täpäri) 85kg kuskilla edessä 2.2 ja takana 2,5bar
- Maantiekuski
jep jep kirjoitti:
Maastopyörässä (täpäri) 85kg kuskilla edessä 2.2 ja takana 2,5bar
Maastoajo on oma lukunsa. Maastossa haetaan pitoa alhaisilla paineilla jopa vähän kestävyyden kustannuksella.
Nyrkkisääntönä tiellä, oli pinta mitä tahansa, kannattaa lyödä maksimit, mitä renkaan kyljessä suositellaan. Jos se tuntuu liian kovalta, niin puolikas bar pois edestä.
Ps. Tiellä paras rengas on 21mm - 32mm vähän käyttötarkoituksesta riippuen.
- ompa teillä pienet p
23mmssä pidän 5,5 bar maastohybridicycolissa 42mm 4,5 bar
- Työmatka-ajaja
vaihtelee näköjään aika paljon. omassa mummoskassa oli kahdet samankokoiset kumit, taakse sai laittaa MAX 50 PSI ja eteen välillä 50-85 PSI.
hybridissä on ohuemmat kumit, siinä oli 5 BAR taakse ja jälleen eteen sai laittaa reilummin, olikohan 5 BAR se minimi. Päätin laittaa kuitenkin myös eteen sen 5 BAR, niin ei ihan niin paljon tärähtele.
Kannattaa taskulampun kanssa syynätä ne renkaan merkinnät, näköjään eroja voi löytyä vaikka onkin samankokoiset kumit.
Tokmannin teräksinen tornipumppu mittarilla (PSI/BAR) maksoi tänään alennuksessa 7,50€, (norm. 19,90) saa nähdä kuinka pitkään kestää, nuo muoviosat voi hajota jos ei malta käyttää nätisti. Käy kaikkiin niihin kolmeen yleisimpään ventiiliin.- srtstrhjsdyfjdgh
nii ja mikään painemittari ei näytä renkaan painetta jos on sellainen ventiili mikä sulkeutuu vastapaineesta eli yleisimmät . mittari näyttää ainoastaan letkussa olevan paineen koska pyörän ventiili sulkeutuu heti kun lakkaat pumppaamasta
- p.p.asentaja
srtstrhjsdyfjdgh kirjoitti:
nii ja mikään painemittari ei näytä renkaan painetta jos on sellainen ventiili mikä sulkeutuu vastapaineesta eli yleisimmät . mittari näyttää ainoastaan letkussa olevan paineen koska pyörän ventiili sulkeutuu heti kun lakkaat pumppaamasta
"... pyörän ventiili sulkeutuu heti kun lakkaat pumppaamasta "
Ei se nyt aina ihan näinkään mene, ainakaan nykyisissä yleisimmissä venttiilityypeissä. Esim. ruuvilukituksella varustetussa Schrader-venttiilissä pumpun suulake pitää venttiilin avoimena painamalla keskitappi alas siihen saakka, kunnes suulake irroitetaan venttiilistä. Sama paine on siis pumpun letkussa ja sisärenkaassa... - parempi p.p. asentaj
p.p.asentaja kirjoitti:
"... pyörän ventiili sulkeutuu heti kun lakkaat pumppaamasta "
Ei se nyt aina ihan näinkään mene, ainakaan nykyisissä yleisimmissä venttiilityypeissä. Esim. ruuvilukituksella varustetussa Schrader-venttiilissä pumpun suulake pitää venttiilin avoimena painamalla keskitappi alas siihen saakka, kunnes suulake irroitetaan venttiilistä. Sama paine on siis pumpun letkussa ja sisärenkaassa...onkos se tyypiltään sellainen mikä sulkeutuu itsestään heti kun lakkaat pumppaamasta ? no ei ! et tainnu ymmärtää jutun pointia.
- Riittävän tarkasti
srtstrhjsdyfjdgh kirjoitti:
nii ja mikään painemittari ei näytä renkaan painetta jos on sellainen ventiili mikä sulkeutuu vastapaineesta eli yleisimmät . mittari näyttää ainoastaan letkussa olevan paineen koska pyörän ventiili sulkeutuu heti kun lakkaat pumppaamasta
Käytännössä renkaassa on se paine, joka pumpun mittariin jää, kun olet painanut pumpun männän alas. Renkaan venttiili pysyy auki niin kauan kuin ilma virtaa sen läpi. Virtaus loppuu, kun paine venttiilin molemmin puolin on yhtä suuri ja venttiili sulkeutuu.
Toki, jos aletaan pilkkua nussia, paine ei ole täysin sama. Ero on kuitenkin niin pieni että sillä ei ole mitään käytännön merkitystä. - Vierailija133
Siis mulla pysyy venttiili auki kun pumppu on siinä kiinni. Tietää siitä kun ottaa sen pois se suhattaa. Tietää tarkan paineen.
- norppa55
Luet siitä renkaan kyljestä maksimin ja laitat sen. Jos tuntuu liian kovilta, laitat vähän vähemmän. Liian yksinkertaista? Lämpötila vaikuttaa rengaspaineisiin. Mutta jos oot veltto, laita 3 bar ja kokeile miltä ajo tuntuu.
- Paineet
Mul on Autogaugen rengaspainemittari ja 4,0 bar on hybridiin juuri sopiva. Tuolla aiemmin oltiin samaa mieltä.Riippuu myös renkaan suosituksista.
- Anonyymi
Renkaan suosituksia on syytä houdattaa. Myös alipaine saattaa rikkoa renkaan.
- sopivaon
Mulla on hybridis 5 barin paineet.
- Käytännössä
Normaaliin pyöränrenkaaseen normaalilla käsipumpulla niin paljon kuin mies jaksaa painaa.
Sitten se on täynnä ja kestää. Vajaan renkaan käyttöikä ei ole pitkä.
Näin minulle sanoi pyöräliikkeen huoltomies vuosia sitten.
Hyvä oli neuvo, renkaat ovat kestäneet ja ovat mukavat ajaa. - JustPumppasinMummoa
KOVA RENGAS helpottaa ajamista ( kitka )... normirengaan saa sopivaksi kädellä kokeilemalla,,, kun paljon ajaa muodostuu kädestä paras baarimittari !
- Anonyymi
voisko tään keskustelun jälkkeen asia vielä epäselvämmäksi mennä
- Anonyymi
Älä tee siitä liian vaikeaa. Laita ne renkaassa suositellut paineet. Jos tuntuu löysiltä lisää puoli kiloa jos kovilta vähennä puoli kiloa.
- Anonyymi
Itse olen laittanut aina 3,5 bar. Renkaan tyypistä riippumatta.
- Anonyymi
Paljonko saa laittaa 24 tuumaseen jopoon?
- Anonyymi
Eikö renkaassa ole mainintaa siitä? Rengaspainesuositukset lukevat yleensä renkaan kyljessä. Näitä on syytä noudattaa. Alipaine saattaa myös rikkoa renkaan.
Esimerkkikuva (4-6 bar).
https://i.ibb.co/09g5P3Z/rengaspaine.jpg - Anonyymi
Täysi arvaus mutta ehkä 3 bar luokkaa voisi tuollaisen Jopon renkaan osalta olla.
- Anonyymi
"Alkuperäisen" Jopon renkaan osalta rengaspaine olisi syytä olla 2,5 - 4,5 bar välissä.
https://i.ibb.co/B6MwyxX/Jopo-Rengas-47-507.jpg
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Jos yhdistät nimikirjaimet
Jos yhdistät sinun ja kaivattusi ensimmäisten nimien alkukirjaimet mitkä nimikirjaimet tulee? Sinun ensin ja sitten häne1096953- 954451
Mies vinkkinä sulle
Jos pyytäisit kahville tai ihan mihin vaan, niin lähtisin varmasti välittämättä muista493945- 513538
Kyllä se taitaa olla nyt näin
Minusta tuntuu et joku lyö nyt kapuloita rattaisiin että meidän välit menisi lopullisesti. Sinä halusit että tämä menee483522- 1913502
Odotan että sanot
Sitten siinä että haluaisit vielä jutella kahdestaan kanssani ja sitten kerrot hellästi että sinulla on ollut vaikea san242979- 672684
- 482542
- 131924