Polkupyörän renkaan ilmanpaine

moekka!

tietäskö joku mikä ois polkupyörän renkaan ilmanpaine tai jotain?
siis jos on sellaset ns. "auto-renkaat" polkupyöräs et pitää käydä huoltsikalla laittaa ilmaa niihin.

- että mistä tiedän etten laitakki pian liikaa ilmaa ja ettei ne renkaat räjähdä silmille!

et ne bar määrät ei ylity? (että lopetan ajoissa sen plus-nappulan painamista)
3641264
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 36

Vanhimmat

Renkaan kyljessä on maksimipaineet merkittynä. Autossa on paksut makkarat, joten paineet parin kilon luokkaa. Polkupyörässä ohuet nakit, paineet tuplat ja siitä ylöspäin.

Äänestä
  • pyöränrenkaassa on maininta 75 psi. meinaisko toi et kestäis laittaa yli 5 baria ilmaa renkaaseen?
    ja mitäs ne kilot sitte meinaas?

    näkyyks siinä ilmalaitteen mittarissa baarit (tai kilot)? että viisari näyttäs vaikkapa sen 5 baaria niin tiiän sitten "jarruttaa" ajoissa?

    Äänestä

  • 75 psi kirjoitti:

    pyöränrenkaassa on maininta 75 psi. meinaisko toi et kestäis laittaa yli 5 baria ilmaa renkaaseen?
    ja mitäs ne kilot sitte meinaas?

    näkyyks siinä ilmalaitteen mittarissa baarit (tai kilot)? että viisari näyttäs vaikkapa sen 5 baaria niin tiiän sitten "jarruttaa" ajoissa?

    Itse pidän hybridissä neljä baaria sekä edessä että takana. Minulle se on sopiva. Joku toinen voi olla toista mieltä.

    Äänestä

...käsipumpun,jolla voi laittaa ilmaa sekä näihin
"autonkummiventtiileihin", että prestaan.
Painemittari siinä oli,mutta meni rikki.
Mulla nyrkkisääntö on,et jos en suoraan edestä/ takaa rengasta puristamalla saa peukaloa painumaan paljoakaan,niin aika hyvä on.
Eli rengas tuntuu kovalta,ei anna juuri lainkaan periksi.
Käsipumpulla nääs lienee vaikeaa saada ylipumpattua rengasta puhki.

Aina on pumppu ja paikat mukana.

Äänestä
  • mie tarkotinki just tuolla huoltamoilla käytettävää jutskaa, joka otetaan sieltä kaapista latingista irti - ja siin on mittarikin. että mitenkä sillä uskaltaa reippaana tyttösenä päästellä ilimoja tulemahan renkaaseen! pelottaa. yhesti kävin täl viikolla koklaan ennen näitä mun kirjotuksia. mut työkaveri sit pelotteli knotta voisha pia räjähtää silmille renkaat! mää knotta huh sentää! eli neuvoja laittakeepes kiltit immeiset tulemahan =)

    Äänestä

  • muttaku kirjoitti:

    mie tarkotinki just tuolla huoltamoilla käytettävää jutskaa, joka otetaan sieltä kaapista latingista irti - ja siin on mittarikin. että mitenkä sillä uskaltaa reippaana tyttösenä päästellä ilimoja tulemahan renkaaseen! pelottaa. yhesti kävin täl viikolla koklaan ennen näitä mun kirjotuksia. mut työkaveri sit pelotteli knotta voisha pia räjähtää silmille renkaat! mää knotta huh sentää! eli neuvoja laittakeepes kiltit immeiset tulemahan =)

    mjuu, itehä tuossa päivällä pumppailin tuommosella huoltoaseman irtohärpättimellä. Just alko rengas tuntuun hyvältä, niin hajos venttiili. Perinteinen dunlop kumilerpakkeella, joka repes tyvestä. Mitenkähä tuommosen laitteen painemittari vastaa totuutta, kun adapterin kans dunlopin läpi sitä pumppailin? Riittääkö sille mittarille sen pumppaamisen vastus tms.? Alle 3bar näytti mittari kun venttiili korkkas.

    Äänestä

  • muttaku kirjoitti:

    mie tarkotinki just tuolla huoltamoilla käytettävää jutskaa, joka otetaan sieltä kaapista latingista irti - ja siin on mittarikin. että mitenkä sillä uskaltaa reippaana tyttösenä päästellä ilimoja tulemahan renkaaseen! pelottaa. yhesti kävin täl viikolla koklaan ennen näitä mun kirjotuksia. mut työkaveri sit pelotteli knotta voisha pia räjähtää silmille renkaat! mää knotta huh sentää! eli neuvoja laittakeepes kiltit immeiset tulemahan =)

    osta nyt ihmeessä hyvä pumppu mittarilla, noi huoltoasemien koneet ei todellakaan oo suositeltavia. vesipaskaahan niistä vain tulee ja mittarit on aina paskana.

    käsituntumalla ei modernrien renkaiden oikeaa painetta voi tietää.

    itselläni on tämä ja se sopii myös schrader venttiiliin:
    http://www.bikeshop.fi/index.php?module=ekauppa&type=2&product=BBB0112649642109&listpos=0

    Äänestä

  • muttaku kirjoitti:

    mie tarkotinki just tuolla huoltamoilla käytettävää jutskaa, joka otetaan sieltä kaapista latingista irti - ja siin on mittarikin. että mitenkä sillä uskaltaa reippaana tyttösenä päästellä ilimoja tulemahan renkaaseen! pelottaa. yhesti kävin täl viikolla koklaan ennen näitä mun kirjotuksia. mut työkaveri sit pelotteli knotta voisha pia räjähtää silmille renkaat! mää knotta huh sentää! eli neuvoja laittakeepes kiltit immeiset tulemahan =)

    onko tää joku junttiparodia?

    Äänestä

Ei kannata kattoo niitä painelukemia. ottaa vaan sellasen näppituntuman, lopettaa pumppaamisen kú rengas on sopivan kova.

Äänestä
  • Ja sitten ihmetellään, kun renkaat rikkoontuu. Pyörätiet on täynnä liian löysillä renkailla ajelevia. :(

    Hyvälaatuinen tornipumppu mittarilla on ehdoton varuste. Mitään marketroskaa ei kannata ostaa, ne eivät kestä käytössä. Mm. Blackburn valmistaa laatupumppuja.

    Äänestä

kova kun kanki

Äänestä
  • Ei toimi maastossa

    Äänestä

Pyörän renkaassa on merkintä sallitusta paineesta. Ainakin maksimi on merkattu, joskus myös minimi isompiprofiilisiin renkaisiin. Katsot siitä lukeman ja täytät jonnekin ylärajan alle. Painelaskuri löytyy http://muunnin.com/paine/ ja se kertoo että 75 psi on 5.71 bar.

Täyttäessäsi huoltoasemalla muista että laitat ilmaa ihan pikku tuhauksina. Huoltsikan kompressori on tehokas, joten se kyllä riittää räjäyttämään renkaan jos painat sinne ilmaa kuten auton renkaaseen. Kokeilella tämänkin oppii.

Huoltoasemien kannettavat pöntöt ovat siitä hankalia, että niillä ei saa kapeisiin renkaisiin tarpeeksi painetta. Maantiepyörään laitetaan 8-9 bar, siinä tarvitaan suora yhteys käytännössä 10 bar tuottavaan kompressoriin.

Äänestä
  • sori sori 75 psi vastaa 5.17 bar. Lukihärö...

    Äänestä

  • kokeilemaan kirjoitti:

    sori sori 75 psi vastaa 5.17 bar. Lukihärö...

    Maastopyörässä (täpäri) 85kg kuskilla edessä 2.2 ja takana 2,5bar

    Äänestä

  • jep jep kirjoitti:

    Maastopyörässä (täpäri) 85kg kuskilla edessä 2.2 ja takana 2,5bar

    Maastoajo on oma lukunsa. Maastossa haetaan pitoa alhaisilla paineilla jopa vähän kestävyyden kustannuksella.

    Nyrkkisääntönä tiellä, oli pinta mitä tahansa, kannattaa lyödä maksimit, mitä renkaan kyljessä suositellaan. Jos se tuntuu liian kovalta, niin puolikas bar pois edestä.

    Ps. Tiellä paras rengas on 21mm - 32mm vähän käyttötarkoituksesta riippuen.

    Äänestä

23mmssä pidän 5,5 bar maastohybridicycolissa 42mm 4,5 bar

Äänestä

vaihtelee näköjään aika paljon. omassa mummoskassa oli kahdet samankokoiset kumit, taakse sai laittaa MAX 50 PSI ja eteen välillä 50-85 PSI.

hybridissä on ohuemmat kumit, siinä oli 5 BAR taakse ja jälleen eteen sai laittaa reilummin, olikohan 5 BAR se minimi. Päätin laittaa kuitenkin myös eteen sen 5 BAR, niin ei ihan niin paljon tärähtele.

Kannattaa taskulampun kanssa syynätä ne renkaan merkinnät, näköjään eroja voi löytyä vaikka onkin samankokoiset kumit.

Tokmannin teräksinen tornipumppu mittarilla (PSI/BAR) maksoi tänään alennuksessa 7,50€, (norm. 19,90) saa nähdä kuinka pitkään kestää, nuo muoviosat voi hajota jos ei malta käyttää nätisti. Käy kaikkiin niihin kolmeen yleisimpään ventiiliin.

Äänestä
  • nii ja mikään painemittari ei näytä renkaan painetta jos on sellainen ventiili mikä sulkeutuu vastapaineesta eli yleisimmät . mittari näyttää ainoastaan letkussa olevan paineen koska pyörän ventiili sulkeutuu heti kun lakkaat pumppaamasta

    Äänestä

  • srtstrhjsdyfjdgh kirjoitti:

    nii ja mikään painemittari ei näytä renkaan painetta jos on sellainen ventiili mikä sulkeutuu vastapaineesta eli yleisimmät . mittari näyttää ainoastaan letkussa olevan paineen koska pyörän ventiili sulkeutuu heti kun lakkaat pumppaamasta

    "... pyörän ventiili sulkeutuu heti kun lakkaat pumppaamasta "

    Ei se nyt aina ihan näinkään mene, ainakaan nykyisissä yleisimmissä venttiilityypeissä. Esim. ruuvilukituksella varustetussa Schrader-venttiilissä pumpun suulake pitää venttiilin avoimena painamalla keskitappi alas siihen saakka, kunnes suulake irroitetaan venttiilistä. Sama paine on siis pumpun letkussa ja sisärenkaassa...

    Äänestä

  • p.p.asentaja kirjoitti:

    "... pyörän ventiili sulkeutuu heti kun lakkaat pumppaamasta "

    Ei se nyt aina ihan näinkään mene, ainakaan nykyisissä yleisimmissä venttiilityypeissä. Esim. ruuvilukituksella varustetussa Schrader-venttiilissä pumpun suulake pitää venttiilin avoimena painamalla keskitappi alas siihen saakka, kunnes suulake irroitetaan venttiilistä. Sama paine on siis pumpun letkussa ja sisärenkaassa...

    onkos se tyypiltään sellainen mikä sulkeutuu itsestään heti kun lakkaat pumppaamasta ? no ei ! et tainnu ymmärtää jutun pointia.

    Äänestä

  • srtstrhjsdyfjdgh kirjoitti:

    nii ja mikään painemittari ei näytä renkaan painetta jos on sellainen ventiili mikä sulkeutuu vastapaineesta eli yleisimmät . mittari näyttää ainoastaan letkussa olevan paineen koska pyörän ventiili sulkeutuu heti kun lakkaat pumppaamasta

    Käytännössä renkaassa on se paine, joka pumpun mittariin jää, kun olet painanut pumpun männän alas. Renkaan venttiili pysyy auki niin kauan kuin ilma virtaa sen läpi. Virtaus loppuu, kun paine venttiilin molemmin puolin on yhtä suuri ja venttiili sulkeutuu.

    Toki, jos aletaan pilkkua nussia, paine ei ole täysin sama. Ero on kuitenkin niin pieni että sillä ei ole mitään käytännön merkitystä.

    Äänestä

  • Siis mulla pysyy venttiili auki kun pumppu on siinä kiinni. Tietää siitä kun ottaa sen pois se suhattaa. Tietää tarkan paineen.

    Äänestä

Luet siitä renkaan kyljestä maksimin ja laitat sen. Jos tuntuu liian kovilta, laitat vähän vähemmän. Liian yksinkertaista? Lämpötila vaikuttaa rengaspaineisiin. Mutta jos oot veltto, laita 3 bar ja kokeile miltä ajo tuntuu.

Äänestä

Mul on Autogaugen rengaspainemittari ja 4,0 bar on hybridiin juuri sopiva. Tuolla aiemmin oltiin samaa mieltä.Riippuu myös renkaan suosituksista.

Äänestä
  • Renkaan suosituksia on syytä houdattaa. Myös alipaine saattaa rikkoa renkaan.

    Äänestä

Mulla on hybridis 5 barin paineet.

Äänestä

Normaaliin pyöränrenkaaseen normaalilla käsipumpulla niin paljon kuin mies jaksaa painaa.
Sitten se on täynnä ja kestää. Vajaan renkaan käyttöikä ei ole pitkä.
Näin minulle sanoi pyöräliikkeen huoltomies vuosia sitten.
Hyvä oli neuvo, renkaat ovat kestäneet ja ovat mukavat ajaa.

Äänestä

KOVA RENGAS helpottaa ajamista ( kitka )... normirengaan saa sopivaksi kädellä kokeilemalla,,, kun paljon ajaa muodostuu kädestä paras baarimittari !

Äänestä

voisko tään keskustelun jälkkeen asia vielä epäselvämmäksi mennä

Äänestä
  • Älä tee siitä liian vaikeaa. Laita ne renkaassa suositellut paineet. Jos tuntuu löysiltä lisää puoli kiloa jos kovilta vähennä puoli kiloa.

    Äänestä

Itse olen laittanut aina 3,5 bar. Renkaan tyypistä riippumatta.

Äänestä

Paljonko saa laittaa 24 tuumaseen jopoon?

Äänestä
  • Eikö renkaassa ole mainintaa siitä? Rengaspainesuositukset lukevat yleensä renkaan kyljessä. Näitä on syytä noudattaa. Alipaine saattaa myös rikkoa renkaan.

    Esimerkkikuva (4-6 bar).
    https://i.ibb.co/09g5P3Z/rengaspaine.jpg

    Äänestä

  • Täysi arvaus mutta ehkä 3 bar luokkaa voisi tuollaisen Jopon renkaan osalta olla.

    Äänestä


Kommentoi aloitusta


ilmat vähissä kirjoitti:

moekka!

tietäskö joku mikä ois polkupyörän renkaan ilmanpaine tai jotain?
siis jos on sellaset ns. "auto-renkaat" polkupyöräs et pitää käydä huoltsikalla laittaa ilmaa niihin.

- että mistä tiedän etten laitakki pian liikaa ilmaa ja ettei ne renkaat räjähdä silmille!

et ne bar määrät ei ylity? (että lopetan ajoissa sen plus-nappulan painamista)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu