kiekkojen vaihtoa odotellessa =)

XC-maastoilu käytössä olevassa jäykkäpyrstössäni on v-jarrut, joista minulla on aikaisemmin varsin negatiiviset kokemukset (mm. loppu syöty kiekko jo puolentoista vuoden käytön jälkeen). Taas kerran kilometrien karttuessa odottelen kauhulla milloin nykyiset kiekkoni sanovat lopulta itsensä irti. V-jarrujen paha tapa on syödä kiekkoa suomalaisissa keliolosuhteissa, joihin v-jarrut eivät oikein sovi. Kura, mutavelli, pöly ja muu suomalaiskansallinen paska kulkeutuvat kiekkoihin ja jarrupaloihin turhan helposti.

Toisaalta todennäköisesti en varmaan kerkiä kokemaan taas kerran kiekkojen hajoamista jarrupalojen syömänä, koska nykyinen pyöräni on muutenkin väliaikaisratkaisu. Ostan ensi keväänä levyjarrullisen maasturin kunhan saan elämäni nyt ensin muuten järjestykseen töiden ja rahan suhteen. Nykyrunkoon ei saa kiinni levareita koska runko on tehty aikana ennen kuin kukaan on kerinnyt kuulemaankaan levyjarruista. Eteen saisi kyllä levyjarrun jo nyt lähinnä siksi, että pomppukepissä on levyjarrulle kiinnityspaikka. Napa pitäisi silti vaihtaa levyjarrulle sopivaksi. No, pitää katsoa haluanko investoida eturenkaan levyjarruun jossain vaiheessa vai annanko nykypyörän olla v-jarrullinen koska sen tilalle on joka tapauksessa tulossa pyörä jossa on ne hydrauliset levyjarrut.
1140
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Nyt tää pirun tauno luulee että tää suoli24-palsta on muuttunut blogiksi??

Äänestä

Kommentoi aloitusta


fillaristi mies-81 kirjoitti:

XC-maastoilu käytössä olevassa jäykkäpyrstössäni on v-jarrut, joista minulla on aikaisemmin varsin negatiiviset kokemukset (mm. loppu syöty kiekko jo puolentoista vuoden käytön jälkeen). Taas kerran kilometrien karttuessa odottelen kauhulla milloin nykyiset kiekkoni sanovat lopulta itsensä irti. V-jarrujen paha tapa on syödä kiekkoa suomalaisissa keliolosuhteissa, joihin v-jarrut eivät oikein sovi. Kura, mutavelli, pöly ja muu suomalaiskansallinen paska kulkeutuvat kiekkoihin ja jarrupaloihin turhan helposti.

Toisaalta todennäköisesti en varmaan kerkiä kokemaan taas kerran kiekkojen hajoamista jarrupalojen syömänä, koska nykyinen pyöräni on muutenkin väliaikaisratkaisu. Ostan ensi keväänä levyjarrullisen maasturin kunhan saan elämäni nyt ensin muuten järjestykseen töiden ja rahan suhteen. Nykyrunkoon ei saa kiinni levareita koska runko on tehty aikana ennen kuin kukaan on kerinnyt kuulemaankaan levyjarruista. Eteen saisi kyllä levyjarrun jo nyt lähinnä siksi, että pomppukepissä on levyjarrulle kiinnityspaikka. Napa pitäisi silti vaihtaa levyjarrulle sopivaksi. No, pitää katsoa haluanko investoida eturenkaan levyjarruun jossain vaiheessa vai annanko nykypyörän olla v-jarrullinen koska sen tilalle on joka tapauksessa tulossa pyörä jossa on ne hydrauliset levyjarrut.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu