Kaleva kertoo, että Koskilinjojen uusien bussien pakokaasut puhdistuvat urealiuoksella.
Jutun mukaan liuosta suikautetaan hieman pakokaasujen sekaan.
Kalevan mukaan ureamenetelmä pienentää pakokaasujen haitallisia hiilidioksidipäästöjä kolmanneksen.
Samalla muutkin myrkyt vähenevät.
Koskilinjat aikoo uusia kalustonsa ympäristöystävällisemmäksi ja käyttökustannuksiltaan edullisemmaksi.
www iltasanomat fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1800679
Voisikohan joku kemisti selittää mitä yhdistettä syntyy urean ja hiilidioksidin reaktiossa?
Jutun mukaan liuosta suikautetaan hieman pakokaasujen sekaan.
Kalevan mukaan ureamenetelmä pienentää pakokaasujen haitallisia hiilidioksidipäästöjä kolmanneksen.
Samalla muutkin myrkyt vähenevät.
Koskilinjat aikoo uusia kalustonsa ympäristöystävällisemmäksi ja käyttökustannuksiltaan edullisemmaksi.
www iltasanomat fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1800679
Voisikohan joku kemisti selittää mitä yhdistettä syntyy urean ja hiilidioksidin reaktiossa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Pari vuotta ollut ureapistoolit rekkojen tankkauspisteissä. itsekkin aikoinaan äimistelin asiaa ja joku toinen autotehdas saa päästöt alittavaa tekniikkaa ilman ureaakin.
En osaaa sanoa mihin homma perustuu.
Hiilidioksidia suoraan vähennäm sillä kyseessä on typenoksidien poistomenetelmä.
Pieni hiilidioksidivähennys saadaan sitä kautta ettei moottoria tarvitse enää optimoida käymään minimi typenoksideilla (niiden vähentäminen on lisännyt polttoaineen kulutusta).
Lisähyöty on myös se ettei imusarjaan enää kerry nokea (se pakokaasunkierrätyssysteemi pahimmillaan tukki koko imusarjan). Tämäkin tietysti vaikuttaa kulutukseen, sillä kaasujenvaihdon vaikeutuessa kulutus lisääntyy.
Mutta siis kuitenkin lehden osalta on kyseessä väärinkäsitys.