Muoniossa ollut uusi merensininen Volvo XC 70 D5-AWD, automaatti. Oli eilen Porista Jyväskylään matkalla. Ajettaessa valtatiellä oli auto syttynyt ylättäen palamaan moottoritilassa. Autolla ajanut oli vammautunut tulipalon seurauksena vakavasti ja oli jouduttu sairasautolla viemään Keskussairaalaan hoidettavaksi. Auto oli tehdasvarusteinen hyvin varustettu Sumun. Tapahtunutta vahinkoa on tutkinut myös poliisi. Kyseisessä autossa ei ollut minkäänlaisia jälkikäteen asennettuja lisälaitteitä. Tulipalo on syttynyt todennäköisesti auton teknillisestä viasta. Auto ei ollut ennen tapahtunutta ilmaissut mitään varoitusmerkkiä kuljettajalle. Kyseisissä tapauksissa kuljettaja ei voi ennakoida vaaraa. Autoon oli vasta tehty ensimmäin huolto merkkikorjaamossa.
Auton takuu korjausta nyt tulennee kyseeseen ja auto on noin 70.000,- euron hintainen. Neuvottele tulee takuukorvaus vaatimuksena esille, vaikka autossa oli myös laaja kasko vakuutus.
Auton takuu korjausta nyt tulennee kyseeseen ja auto on noin 70.000,- euron hintainen. Neuvottele tulee takuukorvaus vaatimuksena esille, vaikka autossa oli myös laaja kasko vakuutus.
Vastaukset 16
Vanhimmat
EVVK
kyllå kun låhtee sinne isoon maailmaan siellä sattuu ja tapahtuu voi tavaton paikka kuitenki.
Selvisihän kuljettaja ettei palanu koknaan.
No jo on joku kiinnostunut tarkkaan ihan höperön omaisesti jostakin autopalosta.
Eikö ole tietoa minkävärisellä liekillä lienee palo ensialkuun palanut. Ja minkävärinen oli lieska loppuvaiheessa ollut. Niin ja paloiko mahtollisesti sylinteri tai kaasari.
Tuo ensimmäinen viesti oli muuten kaikkein asiallisin (EVVK siis) Otappa selvää mitä se tarkoittaa.
Annan tietoa Volvosta henkilönä, entinen Muoniolainen Kalevi. Olen ollut itse ensin ihmeissäni asian julkisuuteen tiedottamisesta. Viranomaiset antoivat Volvon palo- ja henkilövahinkotiedot tarkasti Jyväskylän alueuutisiin sekä myös lehdistölle, välittömästi heti vahingon jälkeen. Tiedustelitte henkilövahinkoa. Autoa ajoi vanhin poikani, joka loukkaantui autopalossa ja on parantunut vahingosta täysin. Tulipalon alkamisen syy on selvinnyt. Puskurin painepesuri on syttymisen syy, kohde oli puskurin vasemmassa kohdassa. Ilmiliekeillä paloi muovinen puskuri. Autopalo on yli 30 prosenttinen. Liekkipalo oli kirkkaana, aiheuttamatta enemmälti mustaa savua. Lapin Kansassa on 28.1.2010 noin neljännes sivu kirjoitettu noin 70.000,- euron auton Wepasto ongelmista ja varotoimenpiteistä, kirjoitus on asiantuntijan selitys. Kiinnostusta oli, että oliko vahingossa mukana Kalevin kaunis kihlattu. Ehkä kiinnostuneita oltiin vain hänen selviämisestään, josko uudella miehellä olisi mahdollisuus... Eipäs onnistunut :)
nykyiset romut,ei niitä ookaan tarkoitettu talveen.vaan kinaan
Oliko tämä Volvo täällä Muoniossa Joulun aikoihin? Ja oliko kuljettaja nainen ? Miten pahasti kävi kuljettajalle?
Kun tutkiskelee tuon auton lähtöpaikkaa ja tarkoitettua määränpäätä, tulee mieleen eräs muoniolainen mieshenkilö joka oli naisystävänsä kanssa joulunseudun täällä Muoniossa.
Valitamme Ostosta Lähetämme VaraOsia...
Tämä Sininen Volvo C 70 D5-AWD, joka syttyi palamaan on vasta Muoniosta pois muuttaneen miehen ja maaliskusta 2009 uutena käyttöön otettu. Tulipalo alkoi moottoritilan kuljettajan puolelta,moottorin etuosan alaosassa. Autosta suli osin etupuskuri, vasen lokasuoja sisätiloineen,sekä muita peltiosia, iskunvaimentaja,samoin rengas ja moottori- moottoritilasta,alaosaa ja auton alustaa vaurioituen. Lisäksi eri alueilla palovauriot. Auton etupuskurissa on painepesurit, jotka nousee pylväänä ylös lamppujen automaattisessa pesussa, toistamiseen noin 5:nen kerannen tuulilasin pesun yhteydessä painepesuna ?. Sattumoisin vahingon sattuessa tien varressa kohdalla oli Motonetti, josta sai heti sammuttajan. Konepeltiä avatessa oli tuli leimahtanut, jolloin sammuttimen jauheet ja moottorin palojätteet lensivät räjähtäen sammuttajan, eli kuljettajan naamalle. Autoa kuljettanut mieshenkilö on päässyt pois Keskussairaalasta ja henkilökohtaisesti ei päälle näkyviä vammoja ilmeisesti jää, sekä tevehtyy tapauksesta hyvää vauhtia. Tapauksessa auton moottoritilasta oli tullut sisäsilaan ajamisen yhteydessä tulipalosta myrkyllistä kaasuja. Autosta konepeltia avattaessa oli leimahtaneet tulipalon jätteet kuljettajan naamalle räjähtäen, sekä sammuttimen jauheet lensimät samassa yhteydessä sammuttajan naamalle takaisin sammutuksessa. Vaarallista ovat myrkylliset kaasut sisätilaan tullessa, eikävillä seurauksilla.
Merensininen jo ennestään selvillä,nyt se vain varmistu.
sulikhan sylinterit tai kaasarit? luukeks sie vittu että siinä on kaasarit?
Olipa todella hyvä toteamus. Tulee selvittää, voiko ko. räjähtää sammuttamisen yhteydessä. Kysyn sitä oletko hyvin perillä. koska kysessä on Vovon tehokkain moottori, eli turpodiesel ?.
Eiköhä tämä tästä aiheesta. Mullaki palo kerran oikein äkänen corolla.
Ja mulla palo Jämä WW-66 X, cc1000 kiuas kerran ko panin saunhaan tulta. TÄMÄ HOPEANHOTOINEN ww-6 x tyypin kiuas on yleensäkin hyvä syttymään. Mutta niin se vain otti ja tosahti. Kerkesin kyllä portuuhaan ja selvisin lähes hengissä. Mutta hyvin se saunan lämmitti ja nopeasti. Sitte met vain otima ja saunoima.
Tämä selittää, kun autolla ajaneen ryhtyessä sammuttamaan jauhe sammuttimella Samassa kova räjähdys autossa ja paineella mies lensi selälleen ja samantein tajuttomaksi. Siis autosta räjähdyksessä palojätteet paineena ja sammuttimen jauheet paineeneena takaisin ajajan päälle, sekä sen jälkeen sairaalassa sammuttajana heräsi melko nopeasti. Ensin oli epäilys, mikä räjähti ja mies lesi paineesta selälleen. Epäiltiin vaikka mitä, mutta tekninen epäilys osoittautunee auton laiteen räjähtämisestä. Varoitus ?. Sammuttaja on vaarassa palo rärähdyksessä, sekä syttymisestä itse palamaan. Tässä tapauksessa oli erittäin hyvä, kun avunantaja tuli heti paikalle ja hoiti välittömästi miehelle sattuneen vahingon. Se on vielä selvittämättä, jouduttiinko autoa sammuttanutta miestä, sammuttamaan tulipalon syttymisen seuraamana.
jokos sulla on uus alla.
No niin Kale, kyllä sie olet jo tuonu itteäs kyllin esille, uskotaan jo.