Katsotaan nyt miten käy. Henkilökohtaisesti en ole huolissani vaikka lämpötila hieman lämpenesi täällä
kylmässä Pohjolassa, tätä kuitenkin epäilen. Se on, voi voi, jos vaikka meret nousevat ja nielaisevat jonkun
saaren Intian merestä tai Tyynestä merestä mukanaan. Näinhän on tapahtunut kautta historian.
Heikot sortuu elon tiellä. Kukapa sitä laskemaan, nytkin kuolee ihmisiä kuin kärpäsiä kehitysmaissa. Miten se tilanne muuttuu vaikka kuivuus jossakin kolkassa lisääntyy tai myrskyt vähän riepottelee.
On aivan naurettavaa keskustella ja laskeskella "päästöjä", koska mitään emme voi. Yhtä säästettyä grammaa
kohden Euroopassa taitaa kolmansissa maissa lisääntyä päästöt 3 gr.
Mailma on globalisoitunut ja me kuluttajat emme viis veisaa missä joku t-paita tai Led_tv on valmistettu
pääasia että se on halpa hinnaltaan. Yritykset siirtävät saastuttavan tuotannon maihin joissa ei ole niin
"tiukka" päästöverotus kuin euroopassa, samalla saaden löysemmät nuorat päästömääriin. Vanha kone myydään Euroopasta Afrikkaan taitaa olla trendi tällä hetkellä.
Todellinen saastuttaja asuu siis täällä Euroopassa ja Yhdysvalloissa mutta päästöt on viety kolmansiin maihin. Täällä verotetaan päästöjä mutta päästöveroilla rahoitetaan uutta kulutusyhteiskuntaa.
Päästöverot menevät valtion ja kuntien menoihin joilla rahoitetaan taas uusia teitä, rakentamista jne. Oravanpyörä on täydellinen.
Uudet kaatopaikat? Miten v..ssa on mahdollista viedä jäte 100 km:n päähän edullisemmin? Sanokaapa
se? Miten on mahdollista?Jätteestä tulee sama päästö sijaitsee se sitten Helsingissä tai Rovaniemellä
tarpeeksi suuri junalasti Rovaniemen kaatopaikalle maksaa vähemmän kuin Ämmäsuon kaatopaikalle vietynä!
Mihin ne päästöt unohtui?
Joten ilmasto lämpenee tai sitten ei. Ei siihen ainakaan tavallinen kuluttaja voi vaikuttaa p..an vertaa
joten piereskellään vapaasti metaania.
"Ammutaan niitä ohjuksia lisää vaan sinne lähi-itään ja Persiaan niin kyllä saastuttajat vähenee"
kylmässä Pohjolassa, tätä kuitenkin epäilen. Se on, voi voi, jos vaikka meret nousevat ja nielaisevat jonkun
saaren Intian merestä tai Tyynestä merestä mukanaan. Näinhän on tapahtunut kautta historian.
Heikot sortuu elon tiellä. Kukapa sitä laskemaan, nytkin kuolee ihmisiä kuin kärpäsiä kehitysmaissa. Miten se tilanne muuttuu vaikka kuivuus jossakin kolkassa lisääntyy tai myrskyt vähän riepottelee.
On aivan naurettavaa keskustella ja laskeskella "päästöjä", koska mitään emme voi. Yhtä säästettyä grammaa
kohden Euroopassa taitaa kolmansissa maissa lisääntyä päästöt 3 gr.
Mailma on globalisoitunut ja me kuluttajat emme viis veisaa missä joku t-paita tai Led_tv on valmistettu
pääasia että se on halpa hinnaltaan. Yritykset siirtävät saastuttavan tuotannon maihin joissa ei ole niin
"tiukka" päästöverotus kuin euroopassa, samalla saaden löysemmät nuorat päästömääriin. Vanha kone myydään Euroopasta Afrikkaan taitaa olla trendi tällä hetkellä.
Todellinen saastuttaja asuu siis täällä Euroopassa ja Yhdysvalloissa mutta päästöt on viety kolmansiin maihin. Täällä verotetaan päästöjä mutta päästöveroilla rahoitetaan uutta kulutusyhteiskuntaa.
Päästöverot menevät valtion ja kuntien menoihin joilla rahoitetaan taas uusia teitä, rakentamista jne. Oravanpyörä on täydellinen.
Uudet kaatopaikat? Miten v..ssa on mahdollista viedä jäte 100 km:n päähän edullisemmin? Sanokaapa
se? Miten on mahdollista?Jätteestä tulee sama päästö sijaitsee se sitten Helsingissä tai Rovaniemellä
tarpeeksi suuri junalasti Rovaniemen kaatopaikalle maksaa vähemmän kuin Ämmäsuon kaatopaikalle vietynä!
Mihin ne päästöt unohtui?
Joten ilmasto lämpenee tai sitten ei. Ei siihen ainakaan tavallinen kuluttaja voi vaikuttaa p..an vertaa
joten piereskellään vapaasti metaania.
"Ammutaan niitä ohjuksia lisää vaan sinne lähi-itään ja Persiaan niin kyllä saastuttajat vähenee"
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.