Haluaisin oppia tekemään muutakin kuin pumppaamaan ilmaa ja ruiskimaan öljyä ketjuihin... muttei ole tiloja, taitoa eikä rohkeutta alkaa purkamaan käyttökapinetta osiin omin päin. Järjestäiskö esim.kansalais/työväen opistot "alkeiskursseja"...? Ois aika iso säästökin, kun ei tarvitseisi huoltohintoja kustantaa ja varmaan ois ihan hyvä perustaidot hallita muutenkin... turvallisuussyistä...
Missä voi opetella huoltamaan fillarin itse?
mrs.citybike
7254
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
mutta kysy ko. paikoista, koska ainakin Helsingissä on järjestetty kursseja.
Kansalaisopistoissa on ollut satunnaisesti kursseja. Suomessa ei ole vielä, mutta rantautuu toivottavasti tännekkin, työkalufirmojen järjestämät kurssit.
Ohjeita on mm. Parktool'n ja Sheldon Brownin sivuilla. Osta satasen tai parin maantiepyörä harjoituslappaleeksi, niin ei tarvitse purkaa käyttöpyörää ja vastaavasti on varapyörä kun käyttöpyörä on palasina.
osat vain sitä mukaa kun on tarpeen. Vain sinä tiedät minkälaisesta pyörästä on kysymys ja montako kilometriä ajat vuodessa. Renkaiden paikkauksessa ja vaihdossa oppii jo paljon ja samalla tulee hankittua sopivat työkalut. Sitten vaan jarrupalojen säätöä ja vaihtoa tarvittaessa. Ulkona on tilaa ja valoa ihan riittävästi.
Kirjastoista ja netistä löytyy ohjekirjoja ja pyörän mukana tulleillakin ohjeilla pärjää pitkälle. Laakereita ei normaalissa pienessa käytössä juuri koskaan tarvitse tai kannata voidella, jos ei käytä painepesuria ja liuottimia pesuun. Laakerit kestävät varmasti kymmeniä tuhansia kilometrejä ilman huoltoa. Ja äläkä ikinä usko valohoitoliikkeiden puheita.
Vain kertakäyttöhyödykeinsinööri kehottaa vaihtamaan vain rikkoutuneet osat. :D :D :D Säännöllinen huolto lisää laatupyörän elinkaarta huimasti. Vaihdatko öljytkin autosta vasta kun moottori leikkaa kiinni?
Todellä älykästä maksaa turhasta pyörän hinta ...
"Elinkaari lisääntyy huimasti" ! Markkinointipellen höpinää.
Vaihdatan autoihin öljyt n. 30 000 km:n välein. Autojen pyörien laakereita ei voidella eikä vaihdeta kuin vasta kuin ne alkavat oireilemaan. Kestävät keskimäärin paljon yli 200 000 km.
Lopeta jatkuva paskanjauhantasi asioista, joista et mitään ymmärrä.
Sinulta, niinkuin kirjoitit, puuttuu tilat ja joku tukihenkilö - työkalunlainaaja. Kyllä ajatus olisi hyvä.
Vaikkapa tuolta: http://bicycletutor.com/