Täällä taas kaikki pikku AGW uskovaiset huutelevat jäiden kadonneen pohjoisilta seuduilta. Katsotaanpas mikä se tilanne oli 2010 ihan oikeasti, playstationien ulkopuolella.
http://www.youtube.com/watch?v=WEgJT5W32fc
http://www.youtube.com/watch?v=WEgJT5W32fc
Vastaukset 42
Vanhimmat
Tuo youtube ei taida olla minkäänlainen ilmaston tai jään tai yhtään minkään tutkimuslaitos.
Tuossa on yksi ihan oikea alan tutkimuslaitos, joka kertoo ihan muuta kuin skepe-pelle:
http://nsidc.org/arcticseaicenews/
On se sähköasentajille. Niille riittää alibi, seiska ja jännät videot juutuubista maailmankuvan rakentajiksi ihan hyvin!
Tästä näkyy suhteellisen selkeästi että jään määrä näyttää laskevan viime vuoden tasoa alemmaksi vasta kun ilman lämpötilat ovat laskeneet napaseudulla toistakymmentä astetta pakkaselle:
http://www.ijis.iarc.uaf.edu/seaice/extent/AMSRE_Sea_Ice_Extent.png
http://ocean.dmi.dk/arctic/meant80n.uk.php
Kyse ei siis voi olla sulamisesta vaan jään kasautumisesta. Jäätymällähän arktinen merijää ei voi muodostua juurikaan kolmea metriä paksummaksi koska se saavuttaa silloin termodynaamisen tasapainotilan:
http://nsidc.org/seaice/processes/growth_melt_cycle.html
Kyseessä on siis luonnollinen prosessi jolla saadaan arktinen merijää paksummaksi.
Denialismisi on yhtä syvää kuin tietämättömyytesi. dmi-linkkisi kertoo vain ilman lämpötilasta, mutta tällä hetkellä jäätä sulattaa pääasiassa kesän jäljiltä lämmin merivesi, joka jäähtyy näin syksyllä huomattavasti hitaammin kuin ilma.
Arktisilla alueilla ei merivesi paljonkaan lämpene kesälläkään.
Kyllä se vaan lämpenee.
Ei Suomen ja Venäjän lämmin heinäkuu vaikuta golf-virran lämpötilaan. Koita nyt hohheli vähän terästäytyä vaikka sinua onkin viety viime aikoina kuin laskiämpäriä.
Sinähän varsinainen pelle olet. Ja vain sinua täällä on viety viime aikoina:
MUKI1-PELLEN TÄYSKYYKYTYS:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9318899
Että uusi jääminimi saavutettaisiin tänä syksynä.
Hohheli valehteli että pohjoisnapa on sula
Hohheli valehteli että koillisväylä on sula
Hohheli valehteli että luoteisväylä on sula
Hohheli valehteli että historiallisesti, mitä hyvänsä
Mutta sitä hän ei myöntänyt että Amudsen tai Nordenskjols seilasivat pohjoisten
väylien läpi puisilla purjelaivoillaan, ja valehteli ettei USS skate seilannut sulalle pohjoisnavalle vuonna 1959.
Vain sinä alkkis valehtelet:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9319734
Tiedoksesi alkkis:
"Hohheli" ei ole väittänyt, että "uusi jääminimi saavutettaisiin tänä syksynä"
"Hohheli" ei ole valehdellut että "pohjoisnapa on sula"
"Hohheli" ei ole valehdellut että koillisväylä on sula, koska SE ON NYT SULA
"Hohheli" ei ole valehdellut että luoteisväylä on sula, koska SE ON NYT SULA
"Hohheli" ei ole valehdellut historiallisesti yhtään mitään
"Hohheli" myöntää että "Amudsen ja Nordenskjols" (tai oikeasti heidän nimensä hieman oikeammassa muodossa eikä missään rappioalkoholistin raapustamassa muodossa) seilasivat pohjoisten väylien läpi puisilla purjelaivoillaan, mutta nyt samaiset väylät ovat paljon jäättömämpiä kuin silloin joskus kauan sitten.
"Hohheli" ei ole valehdellut ettei USS skate seilannut sulalle pohjoisnavalle vuonna 1959, koska pohjoisnapa ei ollut silloin sen sulempi kuin koskaan muulloinkaan.
Miksi mielisairas alkoholisti et hakeutuisi hoitoon?
"mutta tällä hetkellä jäätä sulattaa pääasiassa kesän jäljiltä lämmin merivesi, joka jäähtyy näin syksyllä huomattavasti hitaammin kuin ilma."
Ilmeisesti oma tietämättömyytesi ja sivistymättömyytesi on vieläkin syvempää. Kuten kuvasta näkyy, merivesi jään läheisyydessä ei ole riittävän lämmintä sulattaakseen jäätä:
http://polar.ncep.noaa.gov/sst/ophi/color_sst_NPS_ophi0.png
-ja taas hohhelia vietiin!
Eikö tämän pitänyt ollakin ehdottoman täydellisen mahdotonta ilman kokonaista armadaa ydinkäyttöisiä jäänmurtajia?
http://luoteisvayla2010.blogspot.com/2010/09/10-syyskuuta-2010.html
Kuinkas tässä nyt näin kävi?
Ja kuinka suuren lastin kauppatavaraa Sarema sai viedyksi läpi? Pari teepussia?
Ydinkäyttöisistä jäänmurtajista on ollut puhe lähinnä rahtialusten yhteydessä. Ne tarvitsevat kunnon turvallisen purjehduskelpoisen väylän. Ja kun luoteis- ja koillisväylästä puhutaan, silloin on kyse nimenomaan kauppareitistä. Jo ensimmäiset retket alueelle olivat kauppareitin etsimistä.
Ovathan eskimot kajakeillaan pujotelleet jäiden välissä jo ikimuistoisista ajoista. Ei tuo ole sen kummempaa.
Oho!
http://alaskadispatch.com/dispatches/arctic/6715-first-commercial-ship-sails-through-northwest-passage
Miten on selitettävissä, että rahtialus seilasi Luoteisväylän läpi turvautumatta jäänmurtajien apuun?
Istuiko rahtifirman pomomies koko matkan ruumassa kun ei kertomansa mukaan nähnyt jäätä missään?
Miten on mahdollista jäänmurtajien jäädä työttömiksi näin jääkauden kynnyksellä?
Miten kummassa Gjøa Havenin kaupunkia voidaan nyt huoltaa meritse sekä idästä että lännestä, kumpi reitti kulloinkin on tarkoituksenmukaista? Sehän pitäisi evakuoida jääkauden mannerjäätikköjen etenemisen tieltä, eikö niin?
teräsrunkoisella paatilla, toisinkuin Amudsen joka purjehti puisella purjelaivalla.
Oliko tuossa sitten jotain ihmeellistä.Purjeiilan yksi kuuno meni sieltä vuonna 1988
katamraanillaan, joka ei ollut teräsrunkoinen.
Yksi denialisti sanoo, että pitää olla rahtialus, toinen että pitää olla puurakenteinen purkkari. Jos denialistin vaatimuksena Luoteisväylän valloittamiselle on puurakenteinen apumoottoriton rahtialus, niin siihen voi mennä tovi. : )
Onko denialistien maalien siirtelylle näkyvissä loppua?
Joudummeko odottelemaan, kunnes Pohjoisnapa on sula kesät talvet ja Koillisväylän voi kauhoa läpi uimapatjalla vaikka huhtikuussa?
Onko sitten väylät auki?
Pitääkö kauhojalla olla vain simmarit vai saako olla märkäpuku?
Kuinka monta tonnia pitää olla rahtia mukana?
Riittääkö laivakontti puruluita siperialaisten rekikoirille?
Oi, ilmastogurut, vastatkaa näihin päiväpolttaviin kysymyksiin!
Uutisessa sanottiin esimmäinen Kaupallinen alus .....
Ensimmäinen kaupallinen alus oli Manhattan öljytankkeri vuonne 1969, aina sama valhe alarmisteilta.
Kirjoittaja onkin vesittänyt valhettaan, muovaimella lausetta ...joka kuljetti rahtitavaraa jaettavaksi johonkin eskimokylään.
Nimim. kullimaattori ei varmaan ymmärrä että arktiksella on menossa kilpajuoksu väylistä ja käyttöoikeuksista, asioiden ollessa kansaivälisesti kiistanalaisia.
Mm. Manhattan seilasi läpi kysymättä Kanadalta, eikä kanada pystynyt estämään.
Pohjoisten merireittien käyttöoikeus ei ole selvästi kansainvälisesti määritelty.
Tämä aiheuttaa alueen maille paineita vahvistaa omistusoikeutta tälläisillä tyhjänpäiväisillä, ja
kalleilla hankkeilla, silkkaa politiikkaa, koillis tai luoteisväylä tuskin avautuu taloudellisesti
kannattavalle liikenteelle, paitsi satunnaisesti lyhytaikaisesti kuten histriallisestikin.
Valanpyytäjät seilasivat siellä aikanaan, mutta eivät päässeet, eivätkä halunneet uutisiin.
Se oli kannattavaa taloudellista toimintaa, kuka hullu sinne muuten menisi, jollei se tuottaisi fyffeä.
Luoteiväylällä on ties kuinka kauan ollut liikennettä suotuisina kesänä, nyt vain AGW hypettäjät hypettävät jokaisen yrityksenkin olevan esimmäinen laatuaan hypettäähseen AGW,tä ja sulamista,
Kun satelliitit todistavat jäätymistä, joidenkin moottoripaattien toilailut väylillä hypetetään
todisteeksi sulamisesta.
Oi, esteet Luoteisväylän käyttämisessä ovatkin kaupallis-poliittisia eivätkä jäästä johtuvia?
Miksi sitten denialistit ilmoittavat molempien väylien olevan tukossa jäistä?
Miksi denialistit eivät tiedä, että jäävahvisteisella SS Manhattanilla ei ollut lastia ja ja sitä saattoi kanadalainen jäänmurtaja CCGS John A. Macdonald paikoitellen varsin paksun jään läpi, josta ei nyt syksyllä 2010 ole merkkiäkään?
Onko hypetystä, kun nyt on ajettu tavallisella rahtialuksella ihan oikeaa rahtia _kaupallisesti_ kannattavalla tavalla Luoteisväylän kautta?
Wikipediakin määrittelee, kun eivät ole huomenneet tehdä aiheeseen AGW korjausta,
no eihän se Connellykkään joka paikkaan kerennyt.
"Luoteisväylä on meritie Euroopasta Aasiaan Pohjois-Amerikan pohjoispuolitse. Jääesteiden vuoksi väylän merkitys laivaliikenteen kannalta on vähäinen."
Kyn katsoin mihin purtilosi seilas, paikkahan on keskellä pohjois Kanadaa.
Miten se on muka mennyt läpi koillisvälän, joka Montrealista päin tultaessa voidaan tulkita
läpäistyn vasta Beringin salmeen päästyessä.
Gjoa Haven sijaitsee suunnilleen keskellä allaolevaa karttaa.
Eihänne pellet ole edes puolessavälissä koillisväytää.
Ja alarmitit liputtaa että läpäisi. Jatkuvia valheellisia AGW uutisia, mistä niitä oikein riittää.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Luoteisväylä
Gjoa Haven on nyt meriteitse tavoitettavissa sekä idästä että lännestä.
Elät itsepetoksessa, Sähköteurastaja ja on kiva nähdä sinun kiemurtelevan kuin mato koukussa. : )
Blogiin jonka otsikkokin oli valheellinen. Blogissa väitettiin että luoteisväylä on purjehdittu, vaikka blogista kävi ilmi että ajoivat moottorilla. Valittivat vielä tankkaamisenkin hankaluutta.
Onhan sillä suurempi AGW uutisarvo kun valehtelivat purjehtineensa.
Huomaa kyllä, että olet maakrapu, kun et ymmärrä termiä "purjehduskelpoinen reitti". : )
moottorilla moottoripurrellaan jos reitti olisi ollut purjehduskelpoinen.
Olisihan se ollut messevämpää purjehtia purjehduskelpoisen reitin läpi.
Olisi säästynyt polttoainerahoja ja hiilidioksidisyntikin jäänyt tekemättä.
Niin, ja miten, kun väylä sinun mielestäsi on ahtojäätä täynnä! :D
Oliskohan siitä kyse että luoviminen ei onnistu jäälauttojen seassa?
Tiiä sitten mutta läpi menivät, hienoa, edellisestä menikin yllättävän paljon aikaa.
Ihan tulee mieleen päiväkirjakirjoitus, englannin kuninkaallisessa laivastossa 1800-luvulla pohdittiin että jäät ovat alkaneet vähetä, kenties jonakin päivänä laivastomme purjehtii noillakin vesillä.
Itse myönsit sen olevan puolessavälissä luoteisväylää, eihän se ole mennyt siitä läpi, jos se on
puolessavälissä. Jos olet menossa Helsingistä Tampereelle, oletko perillä Hämeenlinnassa.
Eihän äitisi vain laske sinua yksin mihinkään reissuun koska noilla taidoillasi et ikinä löytäisi perille, vaan poliisia työllistäisivät jatkuvat kadonneen etsintäkuulutukset.
Näyttää olevan mahdotonta teurastajan käsittää Gjoa Havenin sataman olevan nyt auki sekä idästä että lännestä saapuville aluksille.
Hyvä. : )
Tätä on hauska lukea!!! Lisää tällasta!!! Kollimaattorilla on sana hallussa...
Tuolla lisää tuoretta ja hyvää juttua denialistien harrastamasta maalitolppien siirtelystä:
http://www.skepticalscience.com/skeptic-contradictions.html
"A major challenge in conversing with anthropogenic global warming (AGW) skeptics is that they constantly seem to move the goalposts and change their arguments. As a consequence, they also frequently contradict themselves. One day they'll argue the current global warming is caused by the Sun, the next that it's "natural cycles", the next that the planet is actually cooling, and the next day they'll say the surface temperature record is unreliable, so we don't even know what the global temperature is. This is why Skeptical Science has such an extensive skeptic argument list."
"Yksi denialisti sanoo, että pitää olla rahtialus, toinen että pitää olla puurakenteinen purkkari."
"Onko denialistien maalien siirtelylle näkyvissä loppua?"
Tämä "maalien siirtely" on mielenkiintoinen käsite.
Voisko olla niin että ne "denialistit" esittävät vaikkapa omia mielipiteitään? Nämä "denialistit" ei taidakkaan olla mikään yksi aivopesty joukkue, vaan omilla aivoillaan ajattelevia yksilöitä?
Tietty tämä on vaikea hahmottaa, jos AGW:stä on olemassa joku virallinen totuus, jota eräitten täytyy kritiikittä toistaa.
- Shut up and stop thinking,
science is settled
Lue hörhö tuo sivu (jos osaat englantia) ja sen päälle naureskele omalle ja muiden kaltaistesi "omilla aivoillaan ajattelevien" tyhmyydelle ja idiotismille:
http://www.skepticalscience.com/skeptic-contradictions.html
No voi hellanlettas, ottaako päässä pipiä kun ei kaikki ole vielä elävässä AGW uskossa?
Toki nauran, veikkaan että kyttäät koko yön että tulisiko palstalle kirjoitusta, johon voisit sivaltaa fakkiutuneet kommenttisi. Katselen saldon aamulla hyvin levänneenä ja naurahdanpa uudestaan.
Kannattaisi käyttää muuten sanoja "amishörhö" ja nissanintuunaaja", se antaa kirjoittajasta vielä älykkäämmän vaikutelman kuin "hörhö".
Kauniita unia, siis minulle. Katsele sinä parit valvepainajaiset kuvaruudun valossa.
Vain sinulla pelle on uskonto. Eli sinä olet uskovainen hihhuli, tieteenkieltäjä-hihhuli.
John Cook,iin on taas alettu vetoamaan ilmatotieteen asiantuntijana. Jos vajakki
mennessään ilmoittautumaan yliopston pääsykokeeseen eikä osaa avata ovea, vaan kulkee lasioven läpi menettäen korvansa, on alarmistien mallikas oppi-isä en voi mitään.
Oikeat maailmankuulut tiedemiehet ovat tyrmänneet Cookin sivuston väitteet.
Viimeinen ja älyttömin väite on mielipuolinen, että meret jäähtyvät, vaikka ilmasto
jatkaa lmpenemistää. Tämä ei ole asiantuntijapiireissä enään herättänyt edes ärtymystä,
absurdiudessaan se on herättänyt jo hilpeyttä.
Viitti jatkuvasti laittaa samaa linkkiä aiheesta.
Olkoon vajakki cook alarmistien guru charles mansonin, veturimiehen, ja goren rinnalla.
On siinä muuten alarmisteiilla vertaisensa oppi-isät, yhdelläkään ei ole oppiarvoa aiheesta.
Käykö siellä laivoja useinkin kun sinne on rakennettu satama. Asutus sinne on
perustettu 1920 luvulla, jolloin olosuhteet olivat suotuisammat laivaliikenteelle.
Ja mitä "purjehtijat" maleksivat laituriin kiinnitettynä kaijassa, puolivälissä koillisväylää
jos kerran on sulaa. Oliko heidän tarkoitus "purjehtia" koillisväylän läpi, saanen kysyä.
Koillisväylä kulkee Venäjän pohjoispuolelta ja Luoteisväylä Kanadan pohjoispuolelta.
"Koillisväylä eli pohjoinen meritie on Aasian pohjoispuolitse Atlantin valtamerestä Tyyneenmereen johtava avomeritie, pituudeltaan noin 6 500 kilometriä. Suurin osa meritiestä on jäässä ja väylä on auki vain kaksi kuukautta vuodessa."
http://fi.wikipedia.org/wiki/Koillisväylä
-Pyhän Wikin sanaa. Väylä on ollut auki "aina"-mutta:"vain kaksi kuukautta vuodessa"!
-Taltukkaa kiimanne,noin on ollut jo nnen syntymäänne.
Luoteisväylä!"Luoteisväylä säilyi valloittamattomana vuoteen 1906, jolloin norjalainen seikkailija ja napatutkija Roald Amundsen löysi kuljettavan reitin."
kollimaattori uittanut sähköteurastajaa oikein kunnolla kölin alta, lisää tällaista
Steuris, nyt osui ja upposi! Haha!
Ilmastonmuutospelottelu on markkinamiesten keksimää huuhaata, jolla saadaan verukkeita erilaisten päästö- ym. maksujen keräämiselle.
Maapallon ilmasto on aina ollut muutostilassa, välillä on ollut viileämpää ja välillä taas lämpimämpää.