"EU:n suunnitelma lisätä biopolttoaineiden käyttöä uhkaa lisätä kasvihuonepäästöjä, varoittavat ympäristöjärjestöt.
Yhdeksän järjestön yhteisessä raportissa arvioidaan, että kasvava biopolttoaineiden kysyntä johtaa siihen, että noin Irlannin kokoinen ala raivataan pelloiksi ja plantaaseiksi.
..."
http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/196825.shtml
Bioplttoaineita voidaan valmistaa peltokasvien lisäksi puusta, jätteistä tai levistä.
Tuotanto ei vauhditu, ennen kuin nykyiset liian halvat polttoaineiden hinnat nousevat.
Hinta ohjaa tehokkaasti päästöjä. Öljyn tuotannon luonnollisen armoton hiipuminen auttaa.
Massiivisesta törmäysturvallisuudesta on siirryttävä aktiiviseen ajoneuvon hallintaan.
Kevyemmän ajoneuvon kuljettajalla on parempi kyky ottaa ympäristö huomioon.
Vastoin fysiikan lakeja, ja oikein suunitellun ajoneuvon kulutuskäyriä,
uutisen keskustelusta populistiamukin väitöstilaisuus:
Mun 2,4 bensa-Voyagerissa vitosvaihteen suositeltu vaihtonopeus on 85km/h. Oliskin hyvä laskun sijaan nostaa rajoituksia 80 -> 90 km/h. Ettätota...
Yhdeksän järjestön yhteisessä raportissa arvioidaan, että kasvava biopolttoaineiden kysyntä johtaa siihen, että noin Irlannin kokoinen ala raivataan pelloiksi ja plantaaseiksi.
..."
http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/196825.shtml
Bioplttoaineita voidaan valmistaa peltokasvien lisäksi puusta, jätteistä tai levistä.
Tuotanto ei vauhditu, ennen kuin nykyiset liian halvat polttoaineiden hinnat nousevat.
Hinta ohjaa tehokkaasti päästöjä. Öljyn tuotannon luonnollisen armoton hiipuminen auttaa.
Massiivisesta törmäysturvallisuudesta on siirryttävä aktiiviseen ajoneuvon hallintaan.
Kevyemmän ajoneuvon kuljettajalla on parempi kyky ottaa ympäristö huomioon.
Vastoin fysiikan lakeja, ja oikein suunitellun ajoneuvon kulutuskäyriä,
uutisen keskustelusta populistiamukin väitöstilaisuus:
Mun 2,4 bensa-Voyagerissa vitosvaihteen suositeltu vaihtonopeus on 85km/h. Oliskin hyvä laskun sijaan nostaa rajoituksia 80 -> 90 km/h. Ettätota...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Väitteitä,joo."Tutkimuksen mukaan biopolttoaineiden aiheuttamat kasvihuonekaasupäästöt voivat olla jopa 56 miljoonaa tonnia hiilidioksidia vuodessa, mikä vastaisi 26 miljoonan auton lisäystä Euroopan teillä vuoteen http://www.vihrealanka.fi/uutiset/eun-biopolttoaineet-uhkaavat-aiheuttaa-jopa-26-miljoonan-auton-päästöt
Tie helvettiin on päällystetty hyvällä tarkoituksella. Pieleen menee ,tämäkin.
eikös tämä ole ollut jo vuosikausia selvä asia? eikä kasvihuone päästöt ole ainut haitta mikä tässä on vikana
" 56 miljoonaa tonnia hiilidioksidia vuodessa"
Ei tuolla todellakaan mitään todellista merkitystä.
Suurin ongelma liittyy suoraan ruokavarantoalueiden pienetymiseen eli nälkää näkevät lisääntyvät ruokakustannusten nousun johdosta.
Samoin suora palmumetsien raiskaaminen, joka nyt pitäisi olla jokaisen hihhulin se oikea huolenaihe.
Mutta onko näin? No ei tietenkään, kun hihhulia ei luonto kiinnosta yhtään.
Eli tarkoittaako tuo, että ympäristöjärjestöt haluavat, että jatketaan fossiilisten polttoaineiden käyttöä niin kauan kuin niitä maaperästä irti lähtee? Jos ei uusiutuvia energioita aleta kehittämään, niin kaikki fossiiliset mitä ikinä vaan maaperästä löytyy kyllä poltetaan, kyse on vaan siitä kuinka pitkän aikaa niitä riittää.
Kun vihreät vastustavat uusiutuvaa energiaa, kuten tuulirupelleja, aurinkovoimaa, sekä geotermistä
voimaa. Eihän sitä kannata kehittää, ku ituhipit panee hanttiin.
Tässäkin tuulivoimaplantaasille antoi tyrmäysiskun joku tirppu(preeriakana) joka oli nähty 300
metrin päässä suunnitelluista tuulirupelliin liittyvästä härdellistä.
Vähän niiku liito-oravan papana-vaikutus.
http://pajamasmedia.com/blog/environmentalists-blocking-wind-farms-and-solar-and-geothermal/