Tietääkö joku minkä takia dv15 ja 16 vetureiden keskimmäisen pyörän muoto on tuollainen http://www.seisake.net/kuva.php?id=66&kat=dv15&s=0 ? Tiedän että sen ei tarvitsekaan osua kiskoihin, mutta onko siinä joku vastapaino tai muu sellainen ideana? Kun se on tuollainen " kirkonkello"?
Dv15 veturin pyörät
pyörälläpääästä
9757
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Moottorin teho tulee siihen ja sillä pyöritetään pyoriä kankien välityksellä.
Aivan kuten on nähtävissä kaikissa vetopyörissä vastakkaisella puolella kiertokangen kiinnityskohtaa.
Mitäs jos ei olisi pyörissä vastapainoja, olisiko veturin liikkuminen jotenkin erilaista?
Ne muutama satakiloiset kanget viuhottas pyörien mukana parhaillaan 20 kierrosta sekunnissa, niin ei taitas veturimiehellä reipanit pysyä nokalla enää 70 vauhdissa.
Asiaa voi kukin kokeilla kiinnittämällä kilogramman massan moponsa tai autonsa pyörän vanteen ulkokehälle ja ajamalla sen jälkeen pienen lenkin mielellään vielä maksiminopeudella.
Jos asia ei tullut tällä selväksi, niin keskustellaan sitten lisää.
irrottaa jonkun renkaan suurin tasapainotuskappale ja ajaa toistasataa. Maksiminopeutta ei tarvitse saadakseen jutun harvinaisen selväksi.
"väljähän" se on maapallon akselikin reiässään,metritolkulla on pohjoisnavalla väljää,luulis pallon vemputtavan,ja kyytiläisten tuntevan jonkinlaista ylös-alas voimaa kehossaan...selittäkää tämä,kun ei tunnu.
http://en.wikipedia.org/wiki/Precession_(astronomy)#Astronomy
http://en.wikipedia.org/wiki/Nutation
http://en.wikipedia.org/wiki/Polar_motion
Ehkäpä pari videota valaisevat arvoitusta:
http://www.break.com/usercontent/2007/12/Real-Life-Flintstones-Car-412805
http://noolmusic.com/funnyordie/fred_flintstones_car_from_rejectionshow.php
'