Kysyy Ilta-lehti ja 33 000 vastanneen mielipiteet jakautuvat 97% vs 3% . Saat itse päätellä kummin päin.
Pitäiskö vanha E95 palauttaa
amisfyysikko
977
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Itupensa floppasi.
Ministeriö ei myönnä virhettä, vaan uskoo litkuun.
Ehkä on otettava pakkokeinot käyttöön että mamma tankkaa etanoolilitkua.
Taas ympäristöhourimointi aiheutti miljarditappiot Suomalaisille ja valtaapitävät
ovat ihan kuin mitään ei olisi tapahtunut.
Kukaan ei ole vastuussa ilmastopäätöksistä.
http://www.talouselama.fi/uutiset/article581884.ece
Viherpensa haitallista autolle.
http://www.uusisuomi.fi/viihde/109957-kansanedustaja-kypsyi-e10-kohuun-–-”vaimo-paattaa”
Tuskin kukaan ajattelee, että päättäjä olisi vatuussa päätöksistään.
Sehän nähtiin sikainfluenssahihhuloinnissa.
Risikko syyttää Kilpeä, Kilpi syyttää Risikkoa.
Lääkkeen tekijä ei ole vastuussa, koska tämä ei halunnut olla.
Rahat kelpasivat.
jutussa olevan linkin jutussa:
"Jos öljyn määrä näyttää kasvavan, se tarkoittaa sitä, että öljy ohenee."
Eli vettä öljyn seassa, etanooli höyrystyy surkeasti pakkasella, nestehän ei pala,
päätyy ohivuotona kampikammioon, lämmön vaikutuksesta hapettuu siellä vedeksi ja hiilidioksidiksi, vesi jää öljyn sekaan.
Havaitsin ilmiön aika pian E10 tulon jälkeen, eukon koslan moottoriöljy alkoi lisääntyä, käskin tankata 98E, onneksi nykysynteettiset sietävät muutaman % vettä,
meidän tapauksessa vesipitoisuus on noin 5%, tuollainen öljy pitäisi samantien vaihtaa,
en ole vielä päättänyt että olenko vain laiska, vai keräänkö "dataa" oikeusjuttua varten.
ja ottakaa huomioon, vain kuukauden käytön jälkeen, kilometrejä ehkä 600.
Olen sanonut sen ja sata kertaa jo vuosien ajan, etanolilisä ei suurina pitoisuuksina ottomoottorissa sovellu talvikäyttöön, käytäntö näyttää osoittavan että 10% lasketaan suureksi pitoisuudeksi.
Nämäkin jutut on tiedetty jo iät ja ajat, pääasiassa denialismiin perustuva agw-piiperöinti vain lakaisee faktat maton alle.
Pyydän samantien anteeksi etten ole huomannut täälläkin mainita asiasta, että seuraisitte omia koslianne, varsinaista laakerivahinkoa ei liene vielä "kenellekään" tapahtunut?
Ongelmahan konkretisoituu pätkäajaossa, pitkä työmatka riittää haihduttamaan kylmäkäynnistyksessä muodostuneen veden, joten ei synny kertymää.
Kysyttäessä minulta jouduin antamaan mielipiteen syksyllä litkun
soveltuvuudesta Chevrolettiin asiaa tuntemattomalle naiselle.
Näyttää siltä että neuvo oli oikea kun sanoin että tankkaa varuilta oikeeta
bensiiniä, ja katsotaan mitä tapahtuu.
Ihme että ongelma paljastui näin nopeasti.
Ilmeisesti neuvoni oli oikea.
Ehkä kehittävät ekologisen moottoriöljyn seuraavaksi, joka estää ongelman.
Maksaa sitte 1000 € litra.
Siis palmuöljymoottoriöljy.
Jouduin joskus poraamaan kalliota Cobralla, eikä ollut 2T-bensaa niin otin auton bensaa ja lorautin rypsiöljyä sekaan.
Homma toimi, mutta kauhia käry.
Kone oli Outokummun, omaan en ois kokeillut.
Voi lentää öljyt pihalle moottorista kun huohotinputkeen kertynyt vesivaahto jäätyy.
Nykymoottorien ongelma,
vielä 20 vuotta sitten suurin osa autonvalmistajista tiesi ettei kampikammiota voi kokonaan umpioida kylmän sään takia,
vaan kaasuilla pitää olla mahdollisuus poistua muutakin reittiä,
imusarjaan päätyvän alipaineisen huohottimen jäätyessä umpeen.
Ilmeisesti tämäkin ongelma on osittain ituhippien aiheuttama, olihan perinteisessä rakenteessa se "vaara" että reippaalla täyskaasuajolla huohotinkäryjä päätyy ilmakehään ruokalusikallinen tai pari puhdistamattomana,
normaaliajossa kampikammiossa on aina alipaine joten "varoventtiili" pysyy suljettuna.
Nyt jos huohotin jäätyy umpeen niin matkanteko keskeytyy pullahtaneisiin tiivisteisiin ja laakerivaurioon, eli moottorin tuhoutumiseen.
Noh käryä tulee vain öljyisestä pakosarjasta ja sen aiheuttamasta tulipalosta ja tietenkin autoilijan päänupista, öljykin päätyy vesistöön,
kiitos hihhuleille tästäkin ekoteknisestä "parannuksesta".
E10 ei sovi veneisiin.
Päivän uutisaihe mediassa.
Kuka on vastuussa.
TekstiTV P107 ja TV uutisissa.
Päitä vadille, varsinainen fiasko taas ituhipeiltä.