Pohjoisnavan kamerat ovat kaatumassa, joska jää on sulamassa niiden alta. Kuvat ovat jo ihan vinossa. Näinköhän kestävät kauden loppuun asti?
http://www.arctic.noaa.gov/latest/noaa1.jpg
http://www.arctic.noaa.gov/latest/noaa2.jpg
Jälkimmäisessä kuvassa näkyy, jo kuinka meri lainehtii.
http://www.arctic.noaa.gov/latest/noaa1.jpg
http://www.arctic.noaa.gov/latest/noaa2.jpg
Jälkimmäisessä kuvassa näkyy, jo kuinka meri lainehtii.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Niin? Railossa vesi yleensä liplattaa.
Mikä tuossa on niin ihmeellistä? Sulavaan kinokseen kiinnitetty kameran jalusta keikahtaa? Melkoinen luonnon ihme.
Tässä nyt ei ole kyseessä edes railo, vaan rannikkokaupunkilaisille tuttu ilmiö eli tämä "vettä jään päällä". Vettä voi olla hyvin laajaltikin jään päällä ja lumen alla.
Suomenlahdellakin joskus on jopa puolimetriä vettä jään päällä.
Tämä taaempana oleva tummempi vesi, jonka olen merkinnyt punaisella on kyllä railo.
http://i54.tinypic.com/2lnbgxt.jpg
Se on ollut siellä jo reilun kuukauden. Paljon ennen kuin sulalammikoita alkoi tulemaan.
No tästä railosta sitä vettä aina pulppuaa sinne jään päälle, sulamis lammikoita nämä eivät ole vaan tämä jokaiselle rannikkokaupunkilaiselle pilkkijälle tuttu ilmiö jopa sydän talvella eli "vettä jäällä".
Vasinkin jos tilanne on ollut muuttumattomana jo kuukauden päivät niin kyseessä tyypillinen tapaus jossa jäälle virtaava vesi pitää railoa sulana.
Aivan kuten kapeissa salmissa. Eli railosta virtaa vettä jäälle itse sulamisesta tai jäiden lähdöstä tässä ei ole kyseessä kuten taas on selvästi havaittavissa näistä sukellusvene kuvista kuten North pole may 17 . Näitä kuvia kun vertailee keskenään niin selvästi huomaan ilmiöiden eron.
Nyt on kyllä amisfyysikko väärässä. Katsohan nämä kuvat.
http://www.arctic.noaa.gov/npole/2011/images/noaa2-2011-0530-071629.jpg
30. maaliskuuta. Ei lammikoita.
http://www.arctic.noaa.gov/npole/2011/images/noaa2-2011-0531-152033.jpg
http://www.arctic.noaa.gov/npole/2011/images/noaa2-2011-0531-232132.jpg
31. maaliskuuta. Railo ilmestyy.
http://www.arctic.noaa.gov/npole/2011/images/noaa2-2011-0604-153243.jpg
http://www.arctic.noaa.gov/npole/2011/images/noaa2-2011-0604-153543.jpg
4. kesäkuuta. Railo elää.
http://www.arctic.noaa.gov/npole/2011/images/noaa2-2011-0608-074551.jpg
8. kesäkuuta. Taas hyvin erilainen.
http://www.arctic.noaa.gov/npole/2011/images/noaa2-2011-0625-083433.jpg
http://www.arctic.noaa.gov/npole/2011/images/noaa2-2011-0630-084936.jpg
25-30 kesäkuuta. Lumi alkaa sulaa.
http://www.arctic.noaa.gov/npole/2011/images/noaa2-2011-0703-165935.jpg
http://www.arctic.noaa.gov/npole/2011/images/noaa2-2011-0704-170234.jpg
http://www.arctic.noaa.gov/npole/2011/images/noaa2-2011-0707-171139.jpg
Viimeinen viikko.
Kyllä se on vain ihan rehellinen railo.
Tämä kuvasarja vain mielestöni vahvistaa sen että tämä on selkeä "vettä jäällä " ilmiö . Siten kuin jäälautat alkavat ajelehtimaan kuvissa ollaan edetty jäiden lähtö vaiheeseen kuten sukellusvene kuvassa v 1987 ja sitten kun maisema näytää siltä kun v 1956 sukellusvene kuvassa niin ollaan vaiheessa jossa jäät ovat lähteneet.
Tässä vielä yksi kuva. Katso vasenta yläkulmaa. Mikä siellä on? No sukellusvene.
http://www.zen141854.zen.co.uk/sub.jpg
No näytti kyllä sukellusveneeltä, Odotellaan nyt että saadaan nähdä tälläisiä sukellusvene kuvia myös vuodelta 2011 vaikkakin ajankohta on vähän myöhäisenpi kuin näissä vuosien 1956 ,1962 , 1987 (tulikohan edes kaikki)sukellusvene kuvissa.
Juuh. Hyvin on jo valmistauduttu laivareitin rakentamiseen vai onko poijut -50 luvun lopulta?
Siellähän on vain ydinsukellusvene kolhimassa poijuja. Se odottaa avovettä kuten aikaisempina vuosikymmeninä.
Juu, ei tuohon sukellusvene seilaa, kuten vuonna 1959 sulalle pohjoisnavalle.
Tuonne niitä sukennusveneitä mahtuisi useampikin.
http://i54.tinypic.com/2lnbgxt.jpg
Täysin selvä vettä jäällä tapaus. Luonnollisesti suurimmassa osassa mailmaan ei ole ihmisillä niin hyvää käytännön kokemus merijään käytäytymisestö kuin Suomalaisilla ja he saattavat luulla että kyseessä on jollakin tavalla itse jääpeitteen sulamisesta johtuva ilmiö joka tarkoittaa jäiden lähtöä.
Tämä että tilanne on jatkunut muuttumattomana jo kuukauden osoittaa selvästi sen että Amisfyysikon jääanalyysi on taas oikeassa.
No nyt selvisi tämäkin.
http://api.ning.com/files/eltLlxmctksYQ-7x5KypZ90LDMtLT5EyJZLHn1Xepjydyq4tE1Fod4r5lDVgu2Zzkf1a5cA2r7cE783*aeoCB8V6JUE2qqDG/fpf018_web750px.jpg
Eikös siellä pohjoisnavalla tähän aikaan vuodesta aurinko paista kellon ympäri? Mikä ihme se on että jäät silloin sulavat.
Mutta eihän kyseessä ole pohjoisnapa.
Taitaa olla hutsunlahdelta, jossa jäät ovat kestäneet harvinaisen pitkään.
Niissä on kelikameroissa GPS paikannin, missä on koordinaatit, voimme sitten yhdessä tarkistaa paikan.
Toista se oli kun vuonna 1928 lensivät yli sulan pohjoisnavan.
Kaikke se noaa yrittää epätoivoissaan, viimeeksi viime vuonna kun katsoin NOAA,n kelikameraa #2 viime vuonna, se oli ajelehtinut Grönlannin eteläpuolelle.
Katsos kun siellä jäät liikkuvat.
Kumpikin kamera on liikkeessä kohti etelää. Saattavat syyskuun alussa olla jo hyvinkin etelässä Framin salmen tienoilla.
http://psc.apl.washington.edu/northpole/DriftTrackMap.html
Noista kuvista tuli mieleen että arktiset merijäät ovat kokoajan liikkeessä joten eikö ole luonnollista että siellä on railoja ja railojen lähialuella on usein myös jään pinnalla vettä.
Oliko se Nansen joka yritti kajakilla pohjoisnavalle ammoin mutta vastaan ajelehtivat jäälautat liikkuivat nopeammin kuin miehet ehtivät edetä.
1890 luvulla.
Siis kahdesta kajakista tehdyllä katamaraanilla.
Kai ne olisi yrittäneet reellä, jos siellä olisi ollut jäätä kuten nykyään.
Vielä lisäyksenä, nykypäivän melojat kokivat järkytyksen kettutyttömedian harhaanjohtamana, kun siellä oli jäätä ja jääkarhuja.
Eivät päässeet alkua pitemmälle, toisin kun 1800 luvulla kun kajakoivat lähelle pohjoistapaa sulassa vedessä.
http://blogit.yle.fi/mot/hei-melotaan-pohjoisnavalle
Nansen valmistautumassa lähtöön tutkimusalus Framilta, "rynnäkköön" kohti Pohjoisnapaa maaliskuussa 1895:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Nansen_Johansen_depart_14_March_1895.jpg
Fram oli tukevasti jäissä, niinkuin oli ajateltukin ja alus suunniteltu kestämään jäiden valtava paine runkoa vasten. Se ei liikkunut mihinkään suhteessa ajelehtivaan jäähän, ja kun matka alkoi kääntyä uhkaavasti poispäin Pohjoisnavasta ja matka-aika muutoinkin venyä, päätti Nansen tehdä loppulähestymisen koiravaljakoilla. Joutuivat kuitenkin luovuttamaan jäiden edetessä etelän suuntaan samaa vauhtia kuin äijät punnersivat kohti pohjoista.
Sinulla Sähköteurastaja oli taas kaikki faktat väärin, vaikka Nansenilla olikin pari kanoottia mukanaan näiden silloinkin aluella yleisten, sukellusveneen mentävien railojen ylittämiseen. ; )
Minähän sanon vain että Nansenilla oli kajakit meloakseen pohjoisnapaa kohti.
Ei kai tuollaiselle reissulle oteta kajakkeja painolastiksi, vaan siksi että pitää meloa.
Mikä kirjoituksessani on mielestäsi väärin? Täh??
Melominen onnistuu vain avovdessä, voithan kokeilla itse meloa kuivalla maalla.
Tuskin matka etenee, vai oletko eri mieltä?
Kokeile punttisalilla soutulaitteella, ei se liiku minnennään, vai oletko siintäkin eri mieltä?
Kollimaattoria otti vähän kovilla tämä "fyskaalinen mahdottomuus " -lausunto ja puree nyt kaikkea liikkuvaa.
Noo, voittajana on helppo hymyillä! :D
No mihins unohtu tämä lausunto tutkan että tutkan toimiminen veden alla on fysikaalinen mahdottomuus.
Sehän tässä se pääjuttu on. Voisitko avata vähän tätä lausuntoasi tästä fysikaalisesta mahdottomuudesta .
eli kyllä sä turpaas tässä sait aika keitaasti
Kelikameroiden poijuissa olevien mittalaiiteiden mukaan ULKOlämpötilat poijujen luona ovat 1,6 ja 1,4 C
Ei siis kovinkaan lämmintä vaikka aurinko paahtaa ainakin kakkoskamerassa pilvettömältä taivaalta.
Mihinköhän hävisi hohhelin julistus että pohjoisnavalla on toitakymmentä astettä, kun se ei tajunnut kyseessä olevan laitteiston sisäinen lämpötila, ja
myös kommentit.
Tälläiset katoamiset panee kyllä vahvasti epäilemään tätä Suomi 24 ja FMI liittoa.