penal

penal profiilikuva
Joulu 2024
Vapaa kuvaus

Suosikkibändit/artistit: Mitkä vain, joissa on kunnon fiilis, rymimusiikkia soittavat Suosikkileffat: Lokki jonathan Lempikirjat: olla vai omistaa Vapaa-aikanani: soittelen, Luen, lenkkeilen koiran kanssa Katson tv:stä mieluiten: Uutiset, areena, AlJazera Kotieläimet: koira Parhaat matkakohteet: Tunisia, melkein mikä vain Ruoka & juoma: kala, kasvis, etno Koulutus: --- Ammatti: Muu Ase tai siviilipalvelus: Kotka,tykkimies Siviilisääty: Sinkku Lapset: En oikein tiedä

Liittynyt 22v sitten
169 aloitusta · 319 kommenttia
Sähköliikkumavälineillä on omat, tietyt käyttöalueensa, tätä ei käy toki kiistäminen. Ylempänä on esitelty kosolti käyttöä rajoittavia ongelmia, joista syistä sähököauto on nestepolttoainekäyttöistä jossain määrin hankalampi langattomassa käytössä.

Sitä saasteettouus "korttia" on tiettyjen poliitikkojen taholta kovasti esitelty. Ei tule haikua putkesta kun "tankki" ladataan stöpselisähköllä ja halpaakin kulku kuulemma on. Nyt on näin, että nestepolttoaineen hinnassa suurimman osan muodostavat erilaiset verot ym maksut samoin kuin autojen valtionhallinnon taholta määrittelemät käyttömaksut eivät ole ihan pieniä.

Keskeinen ongelma, josta ei juurikaan tuoda esille on, että mikäli kaikki ne autot, jotka nykyään kulkevat nestemäisellä polttoaineella vaihdettaisiin sähköautoihin, jouduttaisiin rakentamaan useampi ydinvoimala lisää; niin suuri olisi sähkön lisääntynyt tarve. Uusiutuvat energiamuodot eivät riitä; esim vesivoimaa ei juuri voi enää kasvattaa, tuulimyllyjen energia ei riittäisi tähän alkuunkaan. Paradoksaalista onkin, että monet sähköautojen puolestapuhujat ja luontoaktivistit ajavat itse enemmän tai vähemmän tietämättään ydinsähköllä. Tokihan se on puhdasta käyttää ja valmistaakin - riippuen käyttäjän kannasta ja asenteesta...

-Pentti