jompe70
Jep jep;)
Koulutus: ---
Siviilisääty: Sinkku
Lapset: ---
Messenger: [email protected]
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia0 aloitusta · 21 kommenttia
- Ettei "vuotais" startin kautta, sekin mahdollista. Kannattaa tarkistaa.
- Ei oo työtä kummempi homma, itse kuitenki teetin korjaamolla. Koko paketti töineen n. 650 euroa, kummatkin hihnat, vesipumppu ja kaikki pyörivät rullat. Tietysti työllä takuu päinvastoin kun itse tekee.
- helpompi tehdä "diagnoosi" kun tietäis mikä auto on kyseessä. On kyllä aika oudon tuntunen vika.
- Vika on varmaan tyhjäkäyntimoottorissa, oireet on siihen suuntaan. Kannattaa hankkia samantien uusi, puhdistus auttaa vähän aikaa sitten alkaa taas oireilla.
- Eipä siihen oikeastaan kiiltoa enää saa, kannattaa tietysti suojata vahalla niin ei lähde ruostumaan niin helposti. Punainen perusväri vaatii säännöllistä hoitoa ettei tule "auringonpolttamaa" niikuin autosi pinnassa on. Voit tietysti kokeilla cleaneria tai hiovaa vahaa mutta tuskin tulee sen kummemmaksi.
- Siinä auton "manuaalissa" varmaan löytyy apu ongelmaan. Voi olla että on tehtävä seuraava temppu, virrat päälle ja annat olla tietyn aikaa niin pitäis toimia. Jos ei auta niin soitto merkkiliikkeeseen.Täältä ei välttämättä saa oikeita ohjeita tuollaiseen ongelmaan.
- Tarkista ensin onko polttimot ehjät, vilkku vasempaan ja katsot ulkoa toimiiko kummatkin. Käsikirjasta pitäis löytyä koordinaatit mikä on vilkkurele mutta älä ainakaa vielä ala irrottelemaan niitä.
- Mene ennemmin vaikka automaalikauppaan, sieltä löytyy lääkkeet. Esim. Meguairs:lta löytyy aineet millä saa hyvän pinnan.
- Ei sais olla juonteita eikä kuplia (paitsi jos just silmällä erottaa). Ite oon liikkeessä laitattanu ja ei voinu moittia tuollaisesta. Jos sun laseissa isompia, veisin takas.
- Saattaa olla että vika on kaasuläpän moottorissa kun tuollai temppuilee. Helpoimmalla pääset kun annat korjaamon kattoa vikamuistin.
- Tarkista onko termari kunnossa tai sama ku menet ja hommaat uuden.
- Otapa jakajan kansi auki ja putsaa paikat tai hommaa uusi. Pitäis olla "huoltovapaa" mut jostain sinne vaan tulee sontaa.
- 8-tappinen ei riko venttiilejä, pyörii "vapaasti"
- Älä vielä mee akkukauppaa, jos se sun esco kaasutinkone ni bensan seassa vettä-masinolia tankkiin. Tai sitte imuilman lämmitys ei toimi.
- Jos et vielä oo polttanu kansipahvia niin yritä ilmata. Jos ei auta ni vesipumppu sökö. Siinä olis esilääkitystä.
- Joo, oot oikeessa että terä pystysuoraan maata vasten. Reikien tiheys makuasia, riippuu kuin kovaa on ja mite lähtee lohkeemaan. On tullu jonku verra piikattua.
- Kysele moottorikoneistamoista,riippuu mikä auto sulla on. Jos tulpat hyvin näkyvillä ni saa laitettua irtokierteen ilman kannen irrotusta.
- Kysele HAT:lta eli Heinolan Auto ja Traktori, jos niillä olis tietoa. Kesko tällä hetkellä O&K maahantuoja mutta luulen että HAT:lla paremmin tietoa.
- Eiköhän kauppias tiedä mikä käy. Yleensä roton malli menee koneen koon mukaan. Kiinnikkeet on suht vakioita, NTP ja pienempii SP.
- Mittarivalojen säädin voi olla sökö.Käännä "0" asentoo palaako sulake,ei oo 100% testi mut antaa suuntaa. pyyhkijöissä tihkun rele tai itse moottori kulunut niin paljon. Kokeile ensi uudella releellä, alkaa varmaa tihku pelaamaa.