missä ihminen pystyy olemaan, ohjaamaan konetta eli mikä se on???
Eikö lentävät koneet lennä pitkälti saavutetun vauhdin ansiosta minkä saavat aikaan kiitoradalla ja koneiden siivet pitävät ne ilmassa(saavat ilman alleen), mun logiikkani sanoo ainakin niin.
Tietääkseni lentävän koneen ohjaamosta ohjataan kone myös yläilmoihin mutta se vaatii nopeuden saavuttaakseen mahdollisuuden nousta ilmoihin.
Eikö lentävät koneet lennä pitkälti saavutetun vauhdin ansiosta minkä saavat aikaan kiitoradalla ja koneiden siivet pitävät ne ilmassa(saavat ilman alleen), mun logiikkani sanoo ainakin niin.
Tietääkseni lentävän koneen ohjaamosta ohjataan kone myös yläilmoihin mutta se vaatii nopeuden saavuttaakseen mahdollisuuden nousta ilmoihin.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Helikopteri ja pystyyn nousevat koneet kuten Harrier eivät vaadi vaakanopeutta nousuun. Normaali aerodynamiseen nosteeseen perustuva kone vaatii.
Kovinta mahdollista vauhtia, missä konetta pystyy ohjaamaan ei oikeastaan olekaan. ( jos c:tta ei lasketa heh)
Mikä sitä ohjauskykyä rajoittaisi nopeuden kasvaessa?
Kuu ohjelmassa ihminen ohjasi laitetta joka kulki kovinta vauhtia , mutta ei kovimman vauhdin raja siinä ole.
Joo, löysin netistä nopeusennätyksen 39897 km/h. Tekijänä Apollo 10:n komentomoduli syöksyessään Maan ilmakehään. Se oli vieläpä jossain määrin ohjattavissa ilmakehässä.
"Kovin mahdollinen vauhti jossain koneessa
missä ihminen pystyy olemaan, ohjaamaan konetta eli mikä se on???"
Vauhti voi olla kuinka kovaa tahansa ja ihminen selviää, eikä itse asiassa edes huomaa vauhtia. Toinen asia on kiihtyvyys, se vaikuttaa ihmiseen ja suuriin nopeuksiin pitää kiihdyttää sen verran hitaasti etteivät g-voimat kohoa liikaa. Tasainen rauhallinen kiihtyvyys sen sijaan mahdollistaa kaikki nopeudet ihmiselle, johon energiaa yleensä löytyy.
mutta jos ihminen menisi koneeen sisällä about 30 000 kilometriä tuntinopeusvauhtia niin eihän ihminen sitä kestä vai kestääkö??
mun järki sanoo että fysiikan lait tulee vastaan jo tuossa nopeudessa.
pää, aivot ei kestä tuota, happi loppuu syntyy paine päähän.
Ihminen voi mennä vaikka miljoona kilometriä tunnissa eikä tunnu missään. Vauhti ei vaikuta millään tavalla. Se, mikä vaikuttaa on kiihtyvyys. Eli äkkinäiset kiihdytykset tai hidastukset rasittaa kehoa.
Ihmiselle on ihan sama onko se paikoillaan vai kulkeeko se vaikka miten suurella vakionopeudella, tällöin ei "ylimääräisiä" voimia kohdistu ihmiseen.
Älähän nyt. Eihän se vauhti suljetussa kabiinissa vaikuta yhtään mitenkään vaikka mentäisiin miljoonaa.
Lainkuuliaiselle kansalaiselle suurin vauhti on joko maantien nopeusrajoitus tai avaruusraketin huippunopeus (maan pakonopeus on n. 11.2 km/s). Päätä itse. Nopeus ei kuitenkaan ole ihmiselle vaarallista.
Kiihtyvyys sen sijaan on ihmiselle haitallista. Samoin myös kiihtyvyyden muutos. Tämä johtuu esim. siitä, että ihmisen veri ja kudosnesteet pakkautuvat kiihtyvyyden vaikutuksesta johonkin ruumiinosaan. Samoin kuljetusmoduulin ilma pakkautuu, mikä aiheuttaa moduulin etuosaan alipaineen. Alipaine taas on ihmiselle vaarallista. Ihmisen tasapainoaisti sekoaa voimakkaissa kiihdytyksissä. Tarpeeksi suurella kiihtyvyydellä esim. aivot paiskautuisivat kallon seinää vasten aiheuttaen kuoleman.
Kiihtyvyyttä mitataan usein ns. g-voimissa. G-voiman yksikkö on putoamiskiihtyvyys, jonka suuruus SI-mittayksikköjärjestelmässä on noin 9,81m/s^2. Tämä on kiihtyvyys jolla esineet putoaisivat ilman ilmanvastusta. Kiihtyvyys 3g vastaa SI-kiihtyvyyttä 29,43m/s^2. Kirppuun kohdistuu ponnistuksen aikana noin 50g:n kiihtyvyys. Ihminen pystyy hetkellisesti kestämään 10g:n kiihtyvyyden, mutta pidemmällä aikavälillä jo 2g-3g kiihtyvyys voi aiheuttaa rytmihäiriöitä.
Suosittelen seuraavien linkkien lukemista:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Kiihtyvyys
http://fi.wikipedia.org/wiki/Ilmailulääketiede
http://en.wikipedia.org/wiki/Saturn_V
Näistä pitäisi löytyä parempi vastaus kysymykseesi.
tuo on helppo tajuta
ehkä tuota ajattelinkin
että liian kova kiihtyvyys on haitallista mikä aiheuttaa kuoleman
"Ihminen pystyy hetkellisesti kestämään 10g:n kiihtyvyyden, mutta pidemmällä aikavälillä jo 2g-3g kiihtyvyys voi aiheuttaa rytmihäiriöitä."
Hävittäjän heittoistuin tuottaa n. 40 geetä pystykiihtyvyyttä. Hyppääjä lyhenee pari senttiä väliaikaisesti, kun ruodon välilevyt painuvat kasaan. Poikittaista kestää vähän vähemmin.
Hyvä lisähuomio. Tarpeeksi lyhyellä aikavälillä kovempiakin kiihtyvyyksiä pystyy kestämään. En tiedä mikä tuon 10g:n aikaraja on, mutta uskoisin ettei kuitenkaan kovin pitkä aika. 10g:n kiihtyvyydellä liikkuvan kappaleen nopeus muuttuu sekunnissa 98,1m/s. Nopeuden muutos on suurempi kuin kiihdytettäessä nollasta sataan maantiellä.
Ihminen kestää hävittäjässä 8-G pitkään. 10-G kestokin on pitkä.
kun puhutaan yli 50-G kiihtyvyyksistä nissä kesto on lyhyt mutta on kuitenkin.
Esim kolareissa kiihtyvyys ylittää mielestäni noin 50-G ja niissä säilyy hengissä, jos ei osu mihinkään eikä jää puristuksiin. siis vyöt pitää paikallaan.
G-sietokyky on todella suuri, tajunnan menetyksestä on vielä pitkä matka kuolemaan.. Jos lyöt kätesi voimakkaasti yhteen ihon pinnimmaiset solut kohtaavat 100-G:tä
Tulikin mieleen joku ameriikkalainen heppu joka teki kiihtyvyyskokeita, käännettynä, raketti kelkka kiihdyttivauhtia ja sitten kelkka meni vesialtaaseen jossa skuupat ohjasi vettä etuviistoon ja mielestäni siinäkin mentiin 43-G korville. hepulle tuli verenpurkaumia silmiin mutta ei pysyviä vammoja koesarjan päätyttyä.
http://www.youtube.com/watch?v=s4tuvOer_GI
Toisaalta aika raivostuttavaa huomata NUO MIINUSMERKINNÄT minulla.
Koska se on hyvin yleistä mun kohdalla, olen sitten tällä palstalla tai jossain muualla.
Ihmiset negatiivisia minulle????
vihaavat persoonaani???
Silloin he on täysin väärässä.
Toki miinus voi tulla aiheestakin, mutta koska se on niin yleistä niin alan luulemaan sen johtuvan henkilövihasta ja aliarvioinnista mua kohtaan.
Ehkä susta ei vaan yksinkertaisesti tykätä ja mitäs jos vika ei tällä kertaa olekaan "ilkeiden kiusaajatyyppien"? En itse ole kiusaaja enkä pidä sinusta, joten kertoisiko tämä jo jotain? Jos ei kerro niin vastedes kannattaa puhua omalle kädelleen.
Syy miinuksiin löytyy siitä, etteivät ihmiset yleensä siedä tyhmiä kysymyksiä ja kannanottoja. Jos väität että nopeus on ihmiselle vaarallista osoitat samalla ettet ymmärrä Newtonin I lakia. Onneksi kukaan ei ole tuomittu suoltamaan typeryyksiä suustaan vaan jokainen voi oppia harkitsemaan sanansa ennen kun sanoo ne. Suosittelen että tarkistat kirjoitustesi oikeellisuuden ennen kun lähetät ne keskustelupalstalle. Ainakin suurin osa miinuksista häviää näin.
Vika ei kuitenkaan ole vain sinussa vaan myös tavassa, jolla ihmiset reagoivat tietämättömyyteen. Asian inhimillisyyttä ei haluta myöntää vaan halutaan näytellä "kaikkitietävää" neroa. Tällaista neroa ei kuitenkaan ole, eikä ole koskaan ollutkaan. Väitän että jopa Einstein teki aika-ajoin tyhmiä virheitä.
Jokainen älykäs ihminen kysyy asioista, joita ei ymmärrä ja toivoisi että ihmisten oma ymmärrys riittäisi asiallisen vastauksen antamiseen. Usein näin onkin, mutta ei aina. Kannattaa kuitenkin kuunnella saamaansa palautetta, koska juuri sen kautta ihmiselle paljastuu oma tietämättömyys jostain asiasta.
Omaa tietämättömyyttään voi hoitaa opiskelulla ja esim. keskittymiskyky paranee kummasti nukkumalla. Jos ihmiset "vihaavat" sinua, voit vaikuttaa asiaan myös harjoittamalla sosiaalisia taitojasi. Se miten mielipide otetaan vastaan riippuu pitkälti siitä miten asia esitetään. Hitlerin mielipiteet olivat hyvinkin kyseenalaisia, mutta oikein esitettyinä ne upposivat kurjassa tilanteessa elävien ihmisten mieleen.
Minä en aliarvioi sinua. Jokaisesta löytyy valtavasti potentiaalia, jos hän niin tahtoo. En kehota sinua puhumaan kädellesi vaan treenaamaan omaa viestintääsi. Sillä saa aikaan paljon.
todella hyvä meininki täällä :)
Miksi nostit yksitoista vuotta vanhan keskustelun? Yleensä tuota ikivanhan nostatusta harrastetaan troIIaustarkoituksessa.