Minulle on epäselvää kuinka nämä ketjulla toimivat jakopäät voivat olla huoltovapaita, kun nyt ostin sellaisen auton ensimmäisen kerran niin haluaisin varmuutta asiaan. Ovatko ne metallia. venymistähän tapahtuu ainakin kaikissa metalliketjuissa, niin että niitä täytyy välillä lyhentääkkin?
Ketjulla toimiva jakopää
polkupyörä
28
1250
Vastaukset
- Kelpo Mies
Huoltovapaus tarkoittaa tässä tapauksessa sitä, että suunnittelijat olettavat ketjun, sen laahaimien ja kiristimen kestävän moottorin ajatellun käyttöiän verran ja siksi niille ei ole annettu kilometri- tai aikamääräistä vaihtoväliä.
- ero pyörään
Ero polkupyörän ketjuun on siinä, että ketju autossa on paljon paksumpi ja vahvempi. Kiristimessä on niin paljon säätövaraa, että ketju kestää riittävän kauan. Monilla autoilla ketjullekin on annettu vaihtoväli. Omassa uudessa autossani se on 240 tkm.
Volkswagenin ketjua ei kannata sekoittaa normaaleihin ketjuihin. Volkswagen mitoitti TSI:n ketjun täysin väärin ja ketju oli tehty aivan liian huonosta materiaalista.- Oyutta
Ketjunsa matskun VW (ehkä) valitsi oikein, mutta syy ketjun heikkouteenhan oli ja edelleenkin, on, viallinen toolssi jossain Itä-Euroopassa VW:n alihankkijalla, joka jätti ketjun tapinreikiin VW:lle epämieluisia purseita =)
Hyvä VW.
- lifemocker
ei ne ikuisia ole, kyllä se ketjukin kuluu/venyy, kuten myös ketjun kiristimet kuluu
vaihtoväli on vaan 4-5 kertainen hihnaan nähden- gjjggjgjgjgh
Ketjun venyminen tarkoittaa juuri tuota nivelten kulumista.
- Ei ikuisia
Joissain autoissa kunnon kaksirivinen ketju on kestänyt yli puoli miljoonaa. Aika moniin ketjuja vaihdetaan siinä 300-400 tkm välillä. Jos varman päälle haluaa elää, niin uutta ketjua siinä 250-300 tkm kohdalla.
- diipadaii
Kyllä ne menee jo alle sadantonnin joissain autoissa, tai lähinnä vissiin kiristinsysteemit
- 95owner
Fillarin ketju pyörii kurassa ja paskassa kaiken aikaa, vaikka sitä joskus hieman voitelisikin. Jakopään ketjun tilanne on toinen.
- fdgdfh
Monissa uudemmissa autoissa tunnutaan käytettävän just jotain rupuista polkupyörän kettinkiä joka ei kestä edes 100 tonnia. Sitä se teettää kaikessa kun ajatellaan vaan säästöä säästöä säästöä.
- gihjkun
Silloin kun säästetään, käytetään kuminauhaa. Paremmissa autoissa on kunnollinen ketju.
Eivät ne mitään huoltovapaita ole. Saattaa kestää pidempään kuin hihna, mutta kyllä se ketjukin lopulta menee.
Otan esimerkiksi erään 70-luvun auton, jossa kului loppuun pienempi ketjun hammasratas, ja sitten ketju hyppäsi yli ja meni poikki, tämä tapahtui 80-luvulla.
Yksirivinen ketju. Kilometrejä oli vasta 100 000. Tiheällä perällä (4,375) osuutta asiaan varmasti, kaikki pyörii liikaa ja tarpeettoman lujaa.
Eli kyllä se ketjukin katkeaa. Mutta uudempien autojen pitkät vaihdevälitykset tietysti pidentävät ketjunkin ikää kun pienentävät käyntinopeuksia.- jokke56
Opelin ongelma ja Mersun kans. Mersu alkoi käyttämään 1 rivistä ketjua ja niinhän ne paukahti poikki. Pitäis tehdä kunnon materiaaleista ja ketjun on oltava 2rivinen ketju. Mersuissa kesti ennen ketju tosi pitkään reilusti yli 500 000km. Wolkswageneissa on ollut myös ongelmia. Kiristin ainakaan ei Touranissa kerkiä mukaan heti. Sitten kun moottori on hetken pyörinyt alkaa kiristin vasta toimia.
- Tenava 180C
Kyl se ketju kestää, samoin, kun tämä käsi
- hahes1
mul vaihdettii ketju 520d bemmiin 117t.km kohalla. Ei hajonnu mut alko rallattaan. meni takuuseen . Meni myös kampiakseli uusiks koska alimmaine ratas on kiinteesti kiinni kampi akselissa. Eiharmittanu ko ei tarvinnu ite maksaa.
Meseissäki on nykyään yks rivinen ketju joka venyy n. 100-120 kohalla vaihto kuntoon . sekin hoidetaan kuntoon vaik takuu olis jo hiukan ylittynyt.Milloin otettu käyttöön? Ainakin 10 vuotta sitten käyttöönotetuista mersuista ei ole ensimmäiseen 600 000 kilsan kohdalla ollut vaihtotarvetta (omalla ajettu vasta 300 000 kilsaa, joten siitä en puhu vielä mitään)...
Vaihto kai muutenin perustuu ääneen, eli kun alkaa pitämään ääntä, on hyvä vaihtaa ettei katkea.
Kyllä ketju on hyvä varmuuden vuoksi vaihtaa siinä 300-400 tkm paikkeilla. Ketjun vaihto töineen maksaa ehkä 100 € niin eipä kannata alkaa pihtaamaan sen takia.
- gs birotor
Missä mukamas noin halvalla pystyy vaihdattamaan???
gs birotor kirjoitti:
Missä mukamas noin halvalla pystyy vaihdattamaan???
W124 -jatkoketju (M102) kaksirivinen 63 €. Siihen tunti työtä 60 € --> 120 €. Näin se homma etenee. Onhan näitä mersu-spesialisteja ympäri Suomen. Vehollahan hinta on jotain ihan muuta vaikka tuskin kovin paljon yli 200 € sielläkään.
- hanes1
joo vanhoissa meseissä on kaksrivinen ketju ja se kestää kyllä pitkään .Tää viimisin korimalli meseissä on tiemmä vain se ongelma. Kait palaavat taas kaksrivisiin.
Ennen vuotta -88 oli yksirivinen ketju, joka ei ollut niin kestävä. Tämä siis korimallissa w124.
- Myösmersumies
mersumies_ kirjoitti:
Ennen vuotta -88 oli yksirivinen ketju, joka ei ollut niin kestävä. Tämä siis korimallissa w124.
Niin tai siis M102 moottorissa, jota on käytetty monissa Muissakin korimalleissa kun satalankku. Niihin on helppo vaihtaa ketju vaikka tien päällä kesken matkan, noin tunti menee aikaa kun rauhallisesti tekee. Nykyään aikki tehdään paljon hankalemmaksi ja heikommaksi. En rupeis uuteen mersuun ketjua parkkipaialla vaihtamaan, niinkuin noihin vanhoihin pystyi.
- et sillei
Myösmersumies kirjoitti:
Niin tai siis M102 moottorissa, jota on käytetty monissa Muissakin korimalleissa kun satalankku. Niihin on helppo vaihtaa ketju vaikka tien päällä kesken matkan, noin tunti menee aikaa kun rauhallisesti tekee. Nykyään aikki tehdään paljon hankalemmaksi ja heikommaksi. En rupeis uuteen mersuun ketjua parkkipaialla vaihtamaan, niinkuin noihin vanhoihin pystyi.
Etuveto Cadillacissa oli koko auton vetosysteemi ketjun varassa, ja sekin kesti, vaikka autossa oli V8. Ketju tataa olla 4 rivinen.
- ^^^^^^^^^^^^
et sillei kirjoitti:
Etuveto Cadillacissa oli koko auton vetosysteemi ketjun varassa, ja sekin kesti, vaikka autossa oli V8. Ketju tataa olla 4 rivinen.
Tuo systeemi oli käytössä näissä muutamissa 60-luvun lopun etuvetoisissa jenkeissä, Cadillacissa ja Oldsmobilessa.
On jäänyt mieleen,että järjestelmää kutsuttiin "unbreakable", ilmeisesti aika järeän ylimitoituksen vuoksi.
No enpä ole keneltäkään kuullut sellaisen hajonneen.
- klllllllllllll
Ei toimi jakopää ketjulla eikä hihnalla, vaan jollain ihan muulla.
- Remmit katkeilee
Se hyvä ketjussa on, että vaihdon kanssa ole niin tarkkaa. Kai se ketjukin saattaa katketa, mutta enpä ole sellaisesta kuullut. Sitten kun oikein rallattaa, syytä mennä huoltoon.
- kestää
Fordin jakoketjut kestävät erittäin hyvin.Mondeon kaksirivinen erikoisketju kestää ainakin tuon 500tkm. Omalla ajettu nyt 200tkm,eikä jakopää pidä pienintäkään rallatusta ym. Kunnolla suunnitellut ketjut kestävät,ja niiden kiristimet.
- manne21
Jakopään ketjun kiristin hajosi v 1982 Ford:ssa alle 200 000 km:ssa.Auoon tulo käyntihäiriö.Saatiin toimimaan säätämällä sytystä.Myöhemmin jakopään venynyt ketju aiheutti öljyvuodon.Öljyvuotoa selvitettäessä selvisi ketjun kiristiminen hajoaminen.
Laitettiin uusi kiristin ja ketju.Paikattiin vuoto.Meno jatkuu edelleen. - tupla ketjut
metalli kestää liki 200 000 km eli n. 15-20 vuotta normaali käytössä....kumihihna voi mennä jo 40 000 km kohdalla kuten naapurin audissa meni...takuuseen meni mutta on se silti outo juttu....normaali vaihtoväli on 120 000 km ja maksaa n. 500 euroa per kerta....ja ei se metaalliketjun vaihtaminen maksa yhtään enempää....miksi maksaisi?
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
No nytkö tuli lähtö Orpolle?
Pieniä oli Marinin aamupalasilakat joulukaloiksi vrt. Orpon 35 miljoonan euron kähmintä johonkin Vapaavuoren urheiluhall2361825- 1861591
Kauhavan häiriköijistä
Juttua Iltalehdessä. Pakko sanoa että noi nuoret on kyllä ihan pimeitä. Putkin peltoja jupksevat kiusaamaan kun ei tietä451202Haluan sinut, kuuletko minua.
Haluan sinut. Toivon, että voisimme olla yhdessä. Mietin pystynkö täyttämään toiveesi, olemaan arvoisesi. Voisitko saad50932- 14760
Miksi Lapset kiusaa yöllä
Miksi Lapset kiusaa yöllä ihmisiä? Miksi vanhemmat antaa tämän tapahtua? Eikö ne huomaa ettei lapset ole kotona vai eivä30741Sama ransetti taas!
Keikkui tällä kertaa Honkavaaran tien varressa muutaman sadan metrin päässä Louhenkoskelta.. Otin rekisterin ylös ja ver21730- 38727
Viimeinen lankafest
Käykää viimeisessä lanka festissä. Ensivuonna sitä ei enää ole. Rahat on loppu. Harmi .23702Tehdäänkö tänään toiveista totta?
Poikkea tänä illasta siinä lähellä ja annetaan silmien puhua ja sen jälkeen puhu sinä lopulta mitä ajattelet..46627