kuukauden etuajassa, ja Hutsun Paykaan ei sula koko kesänä.
Myöskään emme ole kuulleet asenteellisen punavihreän kettutyttömediamme riemunkiljahduksia siintä että Koillisväylä
on läpäisty ensimmäisen kerran ihmiskunnan historiassa kuten männävuosina.
https://stevengoddard.wordpress.com/2015/08/13/greenland-melt-season-ends-a-month-early/
Myöskään emme ole kuulleet asenteellisen punavihreän kettutyttömediamme riemunkiljahduksia siintä että Koillisväylä
on läpäisty ensimmäisen kerran ihmiskunnan historiassa kuten männävuosina.
https://stevengoddard.wordpress.com/2015/08/13/greenland-melt-season-ends-a-month-early/
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ja juuri kun Maikkarikin uutisoi ennätyksellisen sulamisen kaikkine kauheuksineen (lisääntyvät tulvat, sateet ja kuivuus) kiihtyvän sulamisen. Oli se kamalaa, ettenkö sanoisi aivan hirveää, kun Suomesta suli jäät, joten olisi se aivan kauheata, että Grönlanti olisi grön land. Eivät vaan taida lapsemme nähdä vihreää Grönlandia. Miten tässä taas käy näin, ei sula, vaikka kuinka jopa ihan tietokoneilla ennustetaan!!!
Ilmeisesti jokin tuotantoyhtiö ei ollut saanut myytyä filmiään YLElle ja myi myöhemmin neljäsosahintaan Maikkarille. Säästyivät veronmaksajien rahat.
Huvittavaa tosiaan, että tuli ulos samaan aikaan, kun Grönannissa tiputtiin alle 20% päiväsulamisen ja koillis- ja luoteisrannikoilla alettiin mitata pakkasen puolella olevia lämpötiloja.
Hönöttäjä goddart jälleen kirsikoita poimimassa !
Ihan pöhköä väittää vielä moista, eli jollain laidalla jäätikön pinta saattaa vielä mennä sohjoiseksi, ja tämän kummemmasta sulamisessa ei ole ollut koko aikana kyse kun sulamisen raja-arvoa määritellään..
Eppäilen että goddartin katraan päkättävät pässit eivät oikein hallitse asiaa josta on kyse.
Arkkihönöttäjä kottarainen saa vielä ennen sulamiskauden loppua syödä hatullisen, nimittäin kun tuo pohjoisen merijää on hyvää vauhtia hävittämässä sen pienen "elpymisen", josta hönöttäjien apotit ja igumenit ovat hirmuista rälläkkää pitäneet.
Juuri mennään alle viime vuoden minimin ja sulamiskautta on kuukauden päivät jäljellä.
Eteläisen jäämerenkin jäät ovat kasvaneet talven aikana hitaasti ja saattaa olla että jos nyt ei ihan ennätysvähäistä laajuuta tulekaan niin ainakin hujakalle on mahdollista päätyä.
Ja sittenhän on vielä niin että tuo luoteisväylän sisäreitti on jo sula ja varsinainen leveämpi väylä sulaa kyllä ennen syyskuuta auki.
Koillisväylähän on ollut liikennöitävissä jo pari viikkoa.
Mitkä laivat siellä seilaa, vai onko kyseessä saattue Murmanskiin.
Pitäiskö jo rakentaa liikennevalot väylälle ruuhkan takia?
Onneksi palstalla on metsäveli jakamassa oikeaa ja asiallista tietoa asioiden oikeasta laidasta. Mies tosiaan osaa asiansa! Goddard taas.......no eipä viitsi edes kommentoida. Taitaa olla siis peruskauraa jo tuo koillisväylän sulaminen heinäkuun lopulla, niin eipä siitä erikseen kirjoitella!
Höpöhöpö
Lainaus suoraan nsidc:n sivuilta heinäkuun lopun tilanteesta:
The Northern Sea Route appears to be mostly open, except for a narrow section along the Taymyr Peninsula.
Eli ei auennut heinäkuussa. Taitaa siellä vieläkin olla sohjovyö DMI:n kartan mukaan.
Ihmeellistä mustan valkoiseksi vääntämistä. Sulamiskausi 2015 alkoi myöhään ja loppui aikaisessa vaikka CAGW hörhöt kuinka rimpuilevat.
http://beta.dmi.dk/uploads/tx_dmidatastore/webservice/e/n/i/b/m/Melt_combine.png
No mutta!
Tuo linkkisi kertoo juuri sen että vieläkin osa jäätikön pinnasta on sula.
Satelliittikuvissa oli muutama päivä sitten näkyvissä jäätikön päällä suomalaisen pikkujärven kokoisia sulamisvesi altaita.
Ei nyt mene hönötys läpi !
Kertokaa vain laivojen nimet, vai onko niillä nimiä?
Onko laivat kenties mallinnettu ilmastomallinnuksilla
Koillisväylälle.
Maailman johtaviin ilmastotiede todisti kuolemanspiraalin sulattaneen kaikki Arktisjäät ja Antarktisjäätkin romahtivat mereen ja sulivat.
Olisko sellaisia pienoismallinnuksia? Niitähän voi siinä rantavedessä uittaa.
Väylä on liikennöitävissä jos siitä pääsee jäävahvistettu alus läpi.
Luoteisväylän "saaristoväylää" pitkin pääsee nyt läpi vaikka alumiinisella busterilla.
Mistäpä tiedän?
Satelliittikuvat löytyy netistä.
Tottahan toki.
Ja me kaikki uskomme, koska sanoit niin.
Alarmistithan ovat maailman luotetuinta kansaa.
Luoteisväylän "saaristoväylä" ei ole auki, eikä busterilla siitä läpi pääse, ainakaan vettä pitkin. Jos jaksaa jään päällä työntää, niin pääsee.
Mistäpä tiedän?
Satelliittikuvat löytyy netistä.
Metsäveli-rievun luottoalarmisti mättää jäitä metsäveljen hattuun ja sanoo että
väylä ei ole auki Kanadan virallisten määritelmien mukaan, ja kertoo
suurinpiirtein että busterihemmot ovat hulluja ja henkeään kaupalla jos
yrittävät sisäväylän läpi koska jäälautat saattavat liikkuessaan yrityksen vaaraan.
Myöntää kyllä että jäävahvisteiset paatit on eri asia.
--
No mites nyt ei ollenkaan luotettava alarmisti on "kylmenee" hemmon kanssa
samaa mieltä ?
Meneekös nyt kylmenee hemmolta maine kun on hypännyt alarmistin kelkkaan?
http://greatwhitecon.info/2015/08/is-the-northwest-passage-open-yet/
Linkissä mainostetaan matkaa joka alkaa Grönlannista elo 20. kulkee
sisäväylää Bellot salmen kautta ja on Beaufortin merellä 5 syyskuuta.
Jäävahvistettu matkustajapaatti, joten väylä on sille liikennöitävissä.
https://www.freightercruises.com/adventure_canada.php
No nythän metsäveli nolaa itsensä oikein kunnolla. Ensinnäkään tänään ei ole syyskuun 5., tai edes Elokuun 20. ja toiseksi en ole yhtään jäävahvistettua busteria milloinkaan nähnyt.
Nyt pitäisi ääliö Eeliksen puolustaa omaa ääliö CAGW kamuaan.
Ja näyttää tuon "tutkimusmatkan" aikataulu jo muuttuneen. Johtuisiko liian kovista jääolosuhteista? Matkan piti alkaa jo Elokuun 12.. Voi, voi näitä metsäveljiä...
Itinerary, more details:
Into the Northwest Passage - August 12 - August 28, 2014
Out of the Northwest Passage - August 28 - September 11, 2014
Greenland and Labrador Coastal - September 11 - September 24, 2014
"unofficially from any mariner with a sense of self preservation in charge of any vessel that isn’t “ice hardened”."
Yllä oleva lainaus näyttää olevan liian vaikeaa enklanttia.
Ajatuksen mukainen lainaus jossa ilmenee että jäävahvistetut OK.
" Epävirallisesti ei liikennöitävissä kenenkään vastuussa olevan itsesuojeluvaiston omaavan merenkulkijan toimesta, JOS alus ei ole jäävahvistettu."
Ihan niinkuin sanoin.
Mitä haluat todistaa aikataululla ?
Aikataulut muuttuu monesta syystä.
Mitäkö todistan? En mitään.
Taisit vain itse hörhö kirjoittaa tänään klo 19:56 näin: "Luoteisväylän "saaristoväylää" pitkin pääsee nyt läpi vaikka alumiinisella busterilla."
No niinhän siitä pääseekin, -pitää vaan olla enemmän urheilumieltä ja
jäävahvistettu tukialus bensiiniä ja varapotkureita sekä moottoreita
kuljettamaan.
Mitään ehjää jääkenttää ei enää sisäväylällä ole, mutta eipä busterilla
sentään viittäkymppiä passaa viilettää lohkojen välissä kurvaillen.
Se että Kanadan hallinto ei ole virallisesti luokitellut tilannetta vapaaksi
purjehduskaudeksi vaikka läpi pääsisikin, on täysin luonnollista varovaisuutta.
Kanadan hallinnon vastuullahan lopulta ovat vaikkapa öljyvahingot, koska
sen aluevesistähän on kyse.
Se vaan tarkoittaa että kukaan merimies jolla on itsesuojeluvaisto
tallella ei lähde seikkailemaan muuta kuin jäävahvistetulla paatilla väylälle.
Ja kohta taas veronmaksajien rahoilla pelastetaan noita tolloja tuolta, kun jäävät kiinni kiintojään reunaan ja herttaiset jääkarhut tulevat esittämään temppuja ja kerjäämään makupaloja...
Niimpa huvinniin, onhan sinne menossa Arktissurviaisia tänäkin vuonna ja tuloksen näemme asenteellisesta punavihreästä kettutyttömediasta aikanaan eli joko riemuitaan surviaisteen käyneen Gröönlannissa vesitse ensimmäisen kerran ihmiskunnan historiassa tai sitten media vaikenee joka on luettavissa siten että surviaiset ovat pelastetut kalliilla pelastusoperaatiolla jäistä kustannusten jäädessä veronmaksajien maksettaviksi.
http://www.adventurecanada.com/trip/into-northwest-passage-2015/