Millä korkeudella meteoriitit ja avaruusromu yleensä palavat pois?
Olisiko mahdollista, että Egyptissä pudonneeseen lentokoneeseen olisi osunut joku avaruudesta tullut esine? Luulisi ainakin todennäköisyyden joutua törmäykseen olevan yläilmoissa huomattavan suuri verrattuna maankamaraan.
Olisiko mahdollista, että Egyptissä pudonneeseen lentokoneeseen olisi osunut joku avaruudesta tullut esine? Luulisi ainakin todennäköisyyden joutua törmäykseen olevan yläilmoissa huomattavan suuri verrattuna maankamaraan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Salamat voivat iskeä reitillään etenevään lentokoneeseen. Koneet on kai suojattu niin ettei niistä lentoturmia tule.
Luulisi lennonjohdon olevan selvillä, onko lentoreitille tulossa pienikkoisia meteoriitteja.
Suomessakin on talon katon läpi tullut nyrkinkokoinen meteoriitti.
Lennonjohdon on aivan mahdotonta tietää meteoreista. Jos ollaan tarkkoja, niin se murikka on meteoriitti vasta maan pinnalla.
Maanpinnalle päässeistä yksi on tunnetussa lähihistoriassa ollut tappava. Egyptissä kulkukoira kuoli meteorin iskussa. Todennäköisyys sille, että avaruusmurikka olisi osunut koneeseen on nollasta poikkeava, mutta erittäin pieni.
Ei välttämättä pala kokonaan ollenkaan. Riippuu kappaleen massasta, koosta ja nopeudesta. Avaruusromua tipuu ilmakehään joka vuosi yli 100 000 kiloa, josta voi maahan asti ehtiä jopa parin kolmen sadan kilon kokoisia möykkyjä, että ihmehän se on, että yhtään osumaa koneisiin ei ole koskaan ilmailun historian aikana todettu, tai kyetty todistamaan. Meteoriitit palaa yleensä aina ylemmissä ilmakehissä tai kimpoaa takas avaruuteen, lukuunottamatta kookkaampia poikkeuksia, kuten esim. se venäjälle pudonnut jämä, ja Saksassa, jossa pieni meteoriitin kappale osui poikaa käteen, ja Amerikassa osui poikaa päähän. Osuminen ihmiseen tai lentokoneeseen on kuitenkin äärimmäisen harvinaista, mutta mahdollista. Mielenkiinnolla kyllä odotan, että mitä niistä vieraista kappaleista selviää.
kivet lentää ohi tai kimpoilee ilmakehästä tai palaa, mutta mitävittuaufon laskeutumispaikka tiedetään viikkoja ennen metrin tarkkuudella, vaikka pikselit ei riitä edes sen havaitsemiseen.
Nerokasta(!)
Lännen tiedustelun mukaan 99.9 % todennäköisyys, että putoamisen aiheutti pommi.
Siispä 0.1 % todennäköisyys, että sen aiheutti meteoriitti tai jokin muu syy.
kattokaa nyt sitä kuvaa, missä napottaa se koneen pyrstö. Näyttääkö pommilta, vai oliskohan vaan katkennut siellä ilmassa. Kuuluuko räjähdystä matkustamonauhoitteelta? Ei kuulu, vaan yltyvää pulinaa. Varoittaako pommi muka ennen räjähtämistään?
Konehan oli vioittunut jo aikaisemmin kun pyrstö käynyt kiitorataan nousussa.
Pommiin viittaa mm.
-pieniä reikiä koneen rungossa, jotka näyttävät sisältä tulleen metalliesineen aiheuttamilta
-joidenkin uhrien kehossa metallisiruja
-mustan laatikon äänipiikki
-kone putosi kuin rätti
-voitonriemuiset keskustelut "eetterissä" välittömästi putoamisen jälkeen
peräosa ja muu koneen jäännös ihan eri paikoissa. Kone on siis katkennut ilmassa. Miksi melkein täysin säilyneessä peräosassa ei näy mitään reikiä pommista. Painepommi olisi tehnyt repaleita runkoon, mutta tuohan on kuin sahattu poikki. Näyttää ihan murtumalta.
Jospa niitä reikiä on alaosassa, rahtitilakin on lattian alla. Alaosan revettyä auki ja hajoavan koneen rungon asennon äkisti muutuessa kovan vauhdin voimakkaassa ilmavirrassa loppu yläosa voikin ratketa siististi saumastaan.