EU:n päästövähennystavoite Suomelle 39%. Ihmisiä "suostutellaan" luopumaan yksityisautoilusta. Toisin sanoen pian vain kaikkein rikkaimmilla on varaa autoon. Muut kävelkööt.
http://yle.fi/uutiset/paastovahennysten_urakka_ei_ole_toivoton__henkiloautoilun_vahentaminen_on_vaistamatonta/9039870
http://yle.fi/uutiset/paastovahennysten_urakka_ei_ole_toivoton__henkiloautoilun_vahentaminen_on_vaistamatonta/9039870
Vastaukset 36
Vanhimmat
Voi jessus mitä hourimointia.
Mistä noita valopäitä oikein sikiää?
Mitä merkitystä tuolla asialla on sinulle? Ethän sinä autoa mihinkään tarvi, kun asut tällä palstalla hörhöilemässä 24/7/365.
Jos joku ihmettelee tuon palstalla 24/7/365 asuvan ja päivystävän hohheli-pakkomielteisen ja lapsellisen ja täysin mielisairaan häirikön loputtomia hörhöilyjä, niin tuolla hieman lisää näytteitä siitä:
http://ilmastodenialismi.blogspot.fi/2016/05/parin-ilmastodenialistin-vappu.html
http://ilmastodenialismi.blogspot.fi/2015/12/eraan-ilmastodenialistin-joulu.html
http://ilmastodenialismi.blogspot.fi/2013/11/avohoitoa-suomi24-tiedepalstalla.html
http://ilmastodenialismi.blogspot.fi/2012/11/eras-torstai-suomi24-tiedepalstalla.html
http://ilmastodenialismi.blogspot.fi/2012/10/eraan-horhon-perjantai.html
Mutta miten ilmastonmuutos näkyy jo? Siitähän tällä palstalla olisi tarkoitus keskustella. No, sehän näkyy esimerkiksi näin:
http://yle.fi/uutiset/maapallon_ilmasto_lampenee_nyt_rajusti__tutkija_turvaraja_jo_lahella/8898358
http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/suomessa-50-vuoden-paasta-unkarin-kaltainen-ilmasto-tulossa-maailman-historian-suurin-muutos/5998708
Kun virka auto vie mökille, ministerille ei tule päästöjä.
"Virka-auto vie myös mökille
Käsikirja neuvoo myös matkustusasioissa.
Kesän tullen virkistänee tieto, että virka-autolla saa kyydin myös mökille.
Kun tehtävät vievät ulkomaille, käytössä on diplomaattipassi. Pääministeri ja ulkoministeri saavat sen loppuiäkseen.
Lentokentällä käytössä on vippihuone.
Maanpäälliseen edustamiseen ministereillä on käytössään edustustiloja, kuten Köningstedtin kartano.".
http://yle.fi/uutiset/ministeri-audilla_mokille_ja_muita_neuvoja_noviiseille/8032962
Yksityisautoilu on muutenkin hullun hommaa. Työpaikkojen tulisi sijaita asuntojen lähellä. Osa porukastahan tupruttelee työmatkoilla co2:sta monta tuntia päivässä.
Työpaikatkin on hullun hommaa kun niihin kulku aiheuttaa joka tapauksessa päästöjä puhumattakaan siintä mitä päästöjä työnteko ja lopputuote aiheuttavat.
Jos kiellettäisiin myös työpaikat päästöt romahtaisivat hallitusohjelmaa
ja Berneriä mukaillen jopa alle tavoitetason.
ihmisten ulkomaanmatkailusta (lentokone) tulee suurin päästökuormitus.
Siihen pitäisi puuttua. Yhden ihmisen edestakainen lentomatka Thaimaseen ja takaisin tuottaa 4900 kg hiilidioksidia. Saman suuruinen ilmastorasitus syntyy kerrostaloasunnon sähkönkulutuksessa reilun 12 vuoden aikana. Henkilöautoilu verrattuna lentomatkailuun ei ole kuin hiirenpieru ilmaan.
Hiilidioksidi, kuten muutkin kasvihuonekaasut viilentävät ilmastoa.
Lisäksi jos hiilidioksidin määrää onnistuttaisiin lisäämään reilusti ilmakehässä, niin biosfääri voisi paljon paremmin.
Siksi tuo vouhottaminen on täysin turhaa.
Miksi valehtelet tällä tiedepalstalla loputtomasti?
Hiilidioksidin läpäisyspektrissä on vaimentuma maanpinnan lämpösäteilyn aallonpituuden kohdalla, ihan sinun tietämättömyydestäsi riippumatta. Ja hiilidioksidin lisääntymisen seurauksena tämä tieteellinen fakta aiheuttaa ilmaston lämpenemistä.
Ja höpö höpö taas. Et pysty tuota osoittamaan todeksi mitenkään.
Sinun kannattaa lukea vaikka tämä:
"Ilmakehän valtakaasut typpi, happi ja argon eivät johdata lämpöä ulos ilmakehästä. Ne sitovat kylläkin kineettistä energiaa eli lämpöä ja toimivat näin lämmön varaajina, mutta eivät absorboi eivätkä emittoi. Ellei absorptio- ja emissiokykyisiä kaasuja olisi, niin ilmakehä olisi merkittävästi nykyistä kuumempi. Näin päädytään paradoksiin: Hiilidioksidi on keskeinen ilmakehän (osa)jäähdyttäjä."
https://karvola.wordpress.com/2014/01/23/lampofysiikan-perusteita/
Karvola on kyllä nerouden huipentuma!
Mussutusta riittää, mutta kukaan ei ole pystynyt kumoamaan mitään esitetystä aineistosta.
Bensalitran hinnassa on euro veroa. Lisäksi palkkavero luokkaa 0.40 e eli yhteensä 1.40 e per litra kilahtaa Sipilän mamutuskassaan.
Kyllä se lentäminenkin pitää kieltää paitsi ilmastokokoustajilta ja reenpissi/WWF finninaamoilta.
En minä näe syytä siirtyä ajassa taakseppäin ja kieltää autoilua mihin tämä mielipuolinen hihhulointi on johtamassa.
Sodan jälkeisenä aikana autoon täytyi olla ostolupa, johtuen mm. kauppataseesta
ja muistankin Helsingin aseman takseista kaikkien olleen Volgia mihin em. oli myös syynä koska Suomen ja Neuvostoliiton välinen kauppa oli silloin ns. bilariteraalista eli auton osto ei samalla tavalla rasittanut tasetta.
Eiköhän joku päästä sääntelijöistä ilmat pihalle ennenkun vallanpitäjien mielipuolisuus saa täyden otteen.
Maanpetturinilkkimme pakenevat tässäkin EU,n selän taakse ja selittävät rajoitukset jumalan lahjana, vaikka heillä on valta olla hyväksymättä sanomalla ettemme hyväksy Suomelle yksipuolisia päästötavoitteita EU,n sisällä, tai ettemme hyväksy mitään sitovia päästötavoitteita.
Onhan Pariisinkin ilmasto"sopimuskin" käytännössä kuollut kirjain eikä se tule edes ratifioiduksi vaikka EU siihen vetoaakin.
Mikä on Sveitsiläishoron perimmäinen tarkoitus.
Laajentaa autoilun verotuspojaa ilmastomoralisoinnilla ja turvata suomen virheinvestoinniksi osoittautuva biolitkuhihhulointi maksattamalla se kuluttajille, semminkin kun Clexit eli maiden eroaminen Pariisin ilmasto"sopimuksesta" alkaa olla
varteenotettava vaihtoehto biopolttoaineinvestointien valuessa tällöin hukkaan jolloin meidän olisi itse nieltävä litkumme koska kukamuu ostaisi paria kertaluokkaa kalliimpaa biolitkua sen keinotekoisen subvention poistuttua mikä olisi Clexitin seuraus, kun oikeatakin bensiiniä tai Dieseliä olisi maailmanmarkkinoilta saatavilla sanoisinko pilkkahintaan.
Sveitsiläishorollahan on useita visioita autoilun veroasteen korottamiseksi, yksi niistä on maksattaa tiestö toiseen kertaan autolijoilta ulkoistamalla tiet ylikansallisille sijoittajille voittojen tälläin valuessa Panamaan ja miksei noro horolle Sveitsiinkin.
Nooh' oli miten oli, tätä valmistellaan sammutetuin lyhdyin sen aiheuttamien intohimojen vuoksi, ja sekin tulee aikanaan kuin manulle illallinen ihan puskan takaa yllättäen päätettynä jollei tämä mahdollinen Clexit etene tarpeeksi nopeasti.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001161539.html
Köyhät+voivat+ajella+bussilla.+Ei+sitä+ennen+vanhaankaan+autoja+köyhillä+ollut.+Jos+Suomi+aikoo+saavuttaa+esitetyn+hyvin+kunnianhimoisen+39+%+päästövaatimuksen+14+vuodessa,+on+autoilun+maksuja+alettava+ripeästi+tuntuvasti+nostamaan+ja+joukkoliikennettä+kehittämään.
Autoilun maksut ovat suomessa jo aivan tapissa.
Missään muualla ei ole yhtä sairasta liikkumisen hankaloittamista, kuin täällä.
Tuo hiilidioksidihömppä on täysin tuulesta tempaistua huttua, jolla ei ole mitään tekemistä todellisuuden kanssa.
Elä unta nää, missä luulet näkeväsi bussin tulevaisuudessa haja-asutusalueella kun se ei lyö leiville kun ei ole matkustajia eli subventioilla.
Fedex pudottaa kossupullon ja kahvipaketin pihhaan jolloin isännänkään tartte lähteä
maalikylliin metsänhoitajaa tappaamaan, eli humputtelemaan.
https://www.youtube.com/watch?v=UpA99ZZ8OW8
Ei köyhät ole tähänkään saakka autoilleet. Autoilun määrää on saatava rajoitetuksi. Yhä laajenevat tieverkot tuhoavat hiilinieluja. Kilometrin pätkälle moottoritietä saataisiin istutetuksi tuhansia puita, lisänieluina toimivat sammalet ja varvut.
Suurten paikkakuntien välille riittää kapea rautatie, jolla liikkuu päästöttömällä tuulisähköllä toimivat junat. Isompien kaupunkien sisäinen liikenne voidaan hoitaa samaa tuulisähköä hyödyntävillä nykyaikaisilla hybridijohdinautoilla.
Kaikenlainen+liikkuminen+kuluttaa+energiaa+ja+energiantuotanto+aiheuttaa+päästöjä.+Jos+liikkumisen+hintaa+nostetaan+sopivasti+veroilla,+ihmiset+liikkuvat+vähemmän+ja+päästöjä+tulee+39%+vähemmän.
Energiantuotantovälineiden valmistaminen aiheuttaa kyllä päästöjä, mutta esimerkiksi aurinkopaneelin tuottama energia itsessään on päästötöntä.
Purjehtiminen on päästötöntä liikkumista. Miksei autojen katolla voisi olla purjetta? Esimerkiksi tuollainen Flettner-pylväs: https://en.wikipedia.org/wiki/Rotor_ship
Niinhän minä juuri kirjoitin, vai mitä kohtaa et ymmärtänyt?
Olkiluoto 3 jauhaa joskus iloisesti 1600 MW:n teholla "päästöttömästi".
1600 megawattia saadaan myös esimerkiksi 80000:lla 20 kW:n aurinkopaneelijärjestelmällä.
Kumpi noista tuottaa päästöttömämmin, kun lasketaan yhteen kaikki laitteiden valmistamisen, yksikköjen rakentamisen ja käytön aikaiset päästöt?
Aurinkoenergia otetaan talteen auringon paistaessa. Sitä käytetään sitten milloin tarvitaan. Yksinkertaista.
Mitä se kaupungin koko vaikuttaa? Jos aurinkosähkö riittää tavallisella mökilläkin 24/7 niin miksei se riittäisi kaupungissa, jossa energiatehokkuus on kertaluokkaa parempi?
Järjestelmiä on eri kokoisia ja mitoitus sen mukainen. Vai ajatko sinä yksityisajosi yksinään linja-autolla?
Olkiluoto 3. Aurinkopaneelit eivät sovi Suomeen.
Aurinkopaneelijärjestelmän pystyttää muutamassa päivässä. Olkiluoto 3:sta on rakennettu yli 10 vuotta ja valmista ei näytä tulevan.
Siinä ajassa olisi tuotettu aurinkopaneeleilla jo aika monta kilowattituntia sähköä – jopa Suomessa.
Sähköautot ovat tulevaisuutta ja valtion pitäisi kannustaa niiden hankintaan. Sähköautojen akkuja voidaan käyttää älykkään sähköverkon avulla säätövoimana.
Akkujen latausenergia tulee mistä milloinkin, vaikkapa kotimaista risukkoa polttavasta voimalaitoksesta.
Ja ainahan auton katolle voi laittaa aurinkopaneelin: http://www.aamulehti.fi/kotimaa/mies-keksi-vekkulin-keinon-tuottaa-sahkoautolleen-energiaa-kesalla-kilometrin-hinta-0-2-senttia/
Kyllä se kotimaista risukkoa polttava voimala aiheuttaa aivan yhtä suuret hiilidioksidipäästöt kuin hiilivoimalakin.
Ei nyt ihan noinkaan. Kivihiilen polttaminen lisää hiilidioksidipäästöjä. Puu taas mätänisi muutenkin metsään, eli päästöjä tulisi joka tapauksessa yhtä paljon kuin samat puut polttamalla. Kokonaishiilidioksidimäärä ei siis puuta polttamalla kasva yhtä suoraviivaisesti verrattuna vuosimiljoonia vanhan kivihiilen polttamiseen.
Jos taas halutaan sitoa hiiltä tehokkaasti puihin, niin metsää on hoidettava ts. harvennettava riittävän usein, jotta puu kasvaisi nopeammin. Harvennuksen yhteydessä saatava puuaines kannattaa polttaa mielummin energiaksi kuin lahottaa metsään.
Näin siis ilmastonäkökulmasta katsoen. Se onko tehometsätalous taas ylipäätään järkevää on aivan toinen kysymys. Puuta on Suomessa kuitenkin poltettu iät ajat ja puuta on myös Suomessa riittävästi. Kivihiilen tuonti ulkomailta on täysin turhaa.
Näin on, ja hiilikaivokset ovat vielä monien kakaroiden tärkeitä työpaikkoja.
Hiilivoiman ja dieselin tuottaminen pienhiukkasten hengittäminen tekee gutaa. Ilmaiset henkisavut... Suomessa satsataan näköjään tappavaan biodieseliin joka nokeaa Arktiksen. Euroopassa oisko 300 000 ennenaikaista kuolemaa vuosittain pienhiukkasiin. Mikä on tarkka luku?
Hiilen tonkimisesta aiheutuu tosin myös pieniä lieveilmiöitä.
http://yle.fi/uutiset/kiinan_hiiliteollisuuden_perinto_maapera_pettaa_tuhansien_kaivosten_kohdalla/9094051
Fysiikassa opetettiin, että kun kaksi vedellä täytettyä astiaa yhdistetään putkella, veden pinnat astioissa asettuvat samalle tasolle. Tällä hetkellä valtavan suuri astia, jonka vedenpinta on lähellä pohjaa, on väkirikas resulsseiltaan niukka alikehittynyt maailma. Pienessä astiassa veden pinta on korkealla ja astia esittää vanhastaan teknisesti kehittynyttä maailmaa. Tämä pieni astia on lisäksi kyennyt pumppaamaan historian aikana suuresta asiasta vettä itselleen.
Nyt maailma yhdistetään monella tapaa ja liikkuminen on pian vapaata. On täyttä unelmaa, että kaikilla maailman aikuisilla ihmisillä olisi oma henkilökohtainen auto.
Holtittoman väestönkasvun seuraukena pidot pilaantuvat sitä vauhtia, että jotain rajoituksia on pian pakko tehdä.
Ja eugeniikkaa peliin vaikka ketjussa on kyse vain bugjettivaleen täyttämisellä moralisoimalla autoilua jotta sen kallistuminen olisi helpommin hyväksyttävissä.
Nyt on vain niin ettei ne voi tappaa lypsävää lehmää koska silloin jää lypsämättä.
Ainahan voi äänestää starttimoottorilla ja suunnata maahan jonka johto on vähemmän mielipuolista ja vihersaasteen rapauttamaa.
NWOn suunnitelma, tapetaan maapallon ihmiset 500miljoonaan, bensa riittää sitten eliitille jotka voivat körötellä makeilla urheiluautoilla. Operaatio onnistuu laukaisemalla joitakin ydiohjuksia, sitten loppuu tuo ilmastovouhotuskin.
Hei ostakaa aurinkokennolla toimiva raketti ja lähtekää pois täältä. Kiitti. Älkääkä tulko takas! 120 000, 52 km/vuosi.