Vetyä viemäristä, mikähän on hyötysuhde?

Toyotalla on suolijätteestä vetyä suoltava laitos, joka tuottaa 300 kiloa vetyä päivässä. Mikähän mahtaa olla kyseisen tekniikan hyötysuhde? Tuskin prosessi ilman ulkopuolista energiaa toimii?

http://www.hs.fi/autot/a1474862750598
8103
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Jos tässä keskustelussa rajoituttaisiin siihen oletukseen, että vety tehtäisiin biojätteestä, olen melko varma, että parempaan kokonaishyötysuhteeseen ja pienempiin päästöihin päästäisiin jos vastaava määrä biojätettä käytettäisiin metaaniksi ja tämä tavallisen polttomoottorin, ehkä ennemmin dieselin voimanlähteenä.

Mutta tällöin loppukäyttäjä eli asiakas ei saisi sitä perusteetonta hyvää omaatuntoa joutuessaan päästelemään taivaalle ne väistämättä muodostuvat hiilidioksidikaasut itse.

Äänestä
  • Joo säännöllisin väliajoin tätäkin esittelee yksi sun toinen valmistaja.
    Luulen että biomassasta tuskin valmistetaan puhdasta vetyä moottorissa poltettavaksi, mieluumminkin kyseessä on mielikuvamainonta.
    Vedyn palamistulos on vettä, mutta moottorista tulee kyllä aldehydejä, typenoksideja ja öljyn palamistuloksia, joiden haitta on suurempi kuin metaanin hiilidioksidi, tai yleensäkään hiilidioksidi, mutta uutisen on oltava raflaava, jotta se olisi uutinen.

    Äänestä

  • Taas-näitä-samoja kirjoitti:

    Joo säännöllisin väliajoin tätäkin esittelee yksi sun toinen valmistaja.
    Luulen että biomassasta tuskin valmistetaan puhdasta vetyä moottorissa poltettavaksi, mieluumminkin kyseessä on mielikuvamainonta.
    Vedyn palamistulos on vettä, mutta moottorista tulee kyllä aldehydejä, typenoksideja ja öljyn palamistuloksia, joiden haitta on suurempi kuin metaanin hiilidioksidi, tai yleensäkään hiilidioksidi, mutta uutisen on oltava raflaava, jotta se olisi uutinen.

    Ei kai sähkömoottorissa öljyä tarvita? Laakerit lienevät kestovoideltuja, mutta ei niissäkään mitään palamista normaalisti tapahdu, jos eivät satu leikkaamaan kiinni.

    Vetyähän kannattaisi tehdä tuulivoimaloiden ylijäämäsähköllä, jos kulutusta on vähemmän kuin tuottoa.

    Äänestä

Sen auton penkeissä pitää olla reiät, jotta tankki täyttyy ajon aikana paskomalla ja pieremällä.

Äänestä

Vedyn puristaminen tankkiin vaatii enemmän energiaa kuin mitä vedystä autossa ikinä saadaan.
Tosin paska on ilmaista ja sen määrä rajaton. Sen huomaa AGW-hörhöjen jutuista ilmastopalstalla.

Äänestä
  • Mikä mahtaa olla 11 kg:n nestekaasupullon hyötysuhde? Kuinka paljon energiaa vaatii kaasun pullottaminen?

    Äänestä

  • pullottaa kirjoitti:

    Mikä mahtaa olla 11 kg:n nestekaasupullon hyötysuhde? Kuinka paljon energiaa vaatii kaasun pullottaminen?

    Nestemäinen vetytankki on pakkasessa?

    Äänestä

Joo, tarvitaan energiaa vedyn erittelyyn jätteestä.
Hyötysuhde on tietenkin saatava energia per käytetty energia

Äänestä

Kommentoi aloitusta


suolikaasua kirjoitti:

Toyotalla on suolijätteestä vetyä suoltava laitos, joka tuottaa 300 kiloa vetyä päivässä. Mikähän mahtaa olla kyseisen tekniikan hyötysuhde? Tuskin prosessi ilman ulkopuolista energiaa toimii?

http://www.hs.fi/autot/a1474862750598

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu