Eikö sähkön tuottamisessa tulekaan CO2 kaasua.?
Moni mutkaisissa proseissa tulee aina enemmän energia häviöitä?
Sähkölaitoksessa käytetyssä polttoineessa, virran jakelussa
ja auton moottorin voiman siirtyessä renkaisiin?
Joten tyhjästä on paha nyhjästä?
Hyvää Joulun jatkoa ja onnellista uutta vuotta?
Moni mutkaisissa proseissa tulee aina enemmän energia häviöitä?
Sähkölaitoksessa käytetyssä polttoineessa, virran jakelussa
ja auton moottorin voiman siirtyessä renkaisiin?
Joten tyhjästä on paha nyhjästä?
Hyvää Joulun jatkoa ja onnellista uutta vuotta?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Sähköntuotannosta ei tule CO2 kaasuja, jos sähkö tuotetaan esimerkiksi vesivoimalla, ydinvoimalla, tuulivoimalla, aurinkopaneeleilla, aaltovoimalla, vuorovesivoimalla, geotermisella energialla jne. Pääsääntö CO2 tuotannolle on se, ettei käytetä fossiilisia polttoaineita, kuten öljyä, kaasua ja kivihiiltä.
Niin. Saksalaisen tutkimuksen mukaan sähköautoilu ei vähennä CO2-päästöjä, jos sähkö tuotetaan hiililauhdevoimalassa.
Tuon voi kääntää niinkin päin, että öljyn ehtyessä hiiltä voidaan käyttää autoilun voimanlähteenä ilman, että päästöt lisääntyvät nykyisestä.
Hiiltä riittää vuosisadoiksi.
Sähköautolle sähkö tulee töpselistä täysin saasteettomasti ja täysin ilman häviöitä.
Sanoo viherhiippari sähköautoilija.
Ja sähköautojen sähkön tuottamiseksi poltetaan kaikki puut, mutta säästetään kivihiili.
Melkoista hourimointia.
https://sunshinehours.net/2012/09/26/save-the-coal-burn-a-forest/
Vain vuotuinen kasvu poltetaan.
Keskivertoautoilija tarvitsee noin 10 m3 puuta vuodessa. Puusta voidaan tehdä dieseliä tai vaihtoehtoisesti sähköä. Molemmissa prosesseissa syntyy myös jätelämpöä, joka voidaan hyödyntää.
Dieselin haittana on mutkikas ja kallis valmistusprosessi ja sähkön haittana on kallis akusto.
Suomen metsien vuotuinen kasvu on tuplaantunut 50-luvun alusta. Nyt se on luokkaa 100 milj. m3 vuodessa.
Henkilöautoja lienee jotain 2.5 milj kpl, joten niille tarvitaan noin 25 milj. m3 puuta.
Kasvuvauhdin tuplaantuminen johtuu lämpenemisestä ja CO2-pitoisuuden noususta.
Autoja on suomessa n. 3 miljoonaa.
Melko älytöntä olla käyttämättä öljynjalostuksessa syntyvää moottoripolttoainetta.
Ja kivihiiltä on sadoiksi vuosiksi.
Eli sähköautoilu on melkoisen typerää.
Eräs sähköautoilun vaiettu ongelma on, että se ei kestä nykyisen kaltaista verotusta (autovero, käyttömaksu, polttoaineverot). Päin vastoin, tarvittaisiin ja odotetaan tukia valtiolta. Sähköautoilun yleistyessä hupenevat verokertymät on sitten revittävä jostain muualta.
Tarvittaisiin kokonaisvaltainen optimointi. Nyt eturyhmät optimoivat vain omaa osuuttaan.
No tuohon verokertymään on liikenneministeri keksinyt sen väylämaksun, jolla kaikki verotetaan kuoliaaksi, ajoitpa millä tahansa.
Valta on sillä, jonka halinnassa ovat niukimmat resurssit.
Kepu pyrkii luomaan energiasta toisen tukiaisjalan. Sen takia meidän pitää olla olevinaan maailman mallioppilaita ilmastomuutoksen ehkäisemisessä. Kivihiilen kieltämisestä on jo puhuttu ja kohta varmaan fossiiliöljy ja kaasu myös.
Sähköautoista ei tule ihmiselle haitallisia paikallisia päästäjä, kuten C0, NOx, hiukkaset, palamattomat hiilivedyt, jne. Keskitetyssä sähkövoimalassa nekin on helpompi suodattaa ja jos jotain pääsee läpi, jäävät kauas astutuksesta.
Mitähän varten autoihin on jo aikapäiviä vaadittu katalysaattorit?
Ja kyllä lämpövoimalat vaan on aikalailla asutusten keskellä.
"Sähkö tulee töpselistä".
Katalysaattorit alkavat toimimaan vasta lämpimänä. Luehan vaikka TM:n talvitestejä. Siinä autojen kylmäpäästöt olivat 100x verrattuna lämpimään. Kun polttomoottoriauto käynnistetään aamuisin kotipihalla, tupruttaa se päästöt juuri asutusalueelle ihmisten naamalle. Sähköauto ei tupruta.
Lisäksi typen oksidit ovat yhä dieseleiden ongelmana. Vaikka olisi katalysaattorit yms. Niissäkin pitää jo turvautua huijaukseen. Typen oksidit huomaa selvästi vaikkapa lenkillä, kun uusikin diesel-auto ajaa ohi. Nenässä on heti pistävä/ärsyttävä otsonin tuoksu.
En ymmärrä tämän palstan negatiivista suhtautumista sähköautoihin.
Kaikki kulkuneuvot tuottavat saasteita jopa hevonen sehän pieree ja paskoo.