Tuontiautoa ei saa enää koeajaa Saksassa

Eikö sua itseäsikin joskus kuitenkin nolota nuo uskonattoman typerät kirjoituksesi?

Se, joka edes vähän on lukenut näitä kirjoituksia tietää, että Saksassa ei pääsääntöisesti voi koeajaa autoa.
Kannattaa siis ostaa vain jollain lailla luotettavilta myyjiltä - niinkuin Suomessakin.
Siitäkin on jo moneen kertaan puhuttu, että tingata ei myöskään juuri voi, juu -
100 - 200 € - mutta siinä se on.
Usein kysytään, että mistä viasta on kysymys?
Vika halutaan aina ensi kädessä itse korjata. Lisäksi auton saa harvoin mukaansa siinä samassa - samana päivänä, vaan liike haluaa ennen luovutusta yleensä käydä lävitse auton, jotta kaikki olisi sovitussa kunnossa.
Asia on tietenkin toinen, jos saksalaisesta häkkikaupasta lähtee ostamaan tonnin pommia. Ei se ole uusi auto sielläkään, eikä Saksassa ole samanlaista Kuluttajansuojaa kuten täällä.

Eu kieltää sitä ja tätä , olemme eu ssa emme siis voi...eu vaatii koko porukalle samat säännöt, olemmehan eussa , mutta niillä autoilla joilla eu saksassa ei saa ajaa kun surmaavat ihmisiä , juu niitä saa tuoda eu suomeen ja ajella täällä.......tu toi eu on niin itun uunoja varten , kädrt ylös .....eu nokit

No ostetaan sikapossu säkissä, kotona vasta avataan paketti!

Saksassa autokaupat siirtelevät varastojaan diesel-kieltojen kiristäessä silmukkaa. Siellä tosiaan on tullut ongelmaksi se, että käytetyt dieselit eivät kohta enää mahdu niille varatulle alueelle.

Saksan kuluttajasuojassa ei nyt ainakaan ole sitä kuuluisaa Suomen kuuden
kuukauden sääntöä.
Vaikka kysymyksessä on ns. "EU:n sisäkauppa", niin ainakin häkkikaupat myyvät
kyllä "Für Export", mikä vapaasti suomennettuna tarkoittaa ns. perävalotakuuta.
Ostakaa siis autonne kunnon liikkeestä!