Kuin tavankansalainen. Edes kovin ilmastosaarnaaja ei usko itsekään ilmastonmuutokseen. Jokohan ilmastouskovaisetkin alkavat heräämään todellisuuteen.
https://www.washingtontimes.com/news/2017/aug/2/al-gores-nashville-estate-expends-21-times-more-en/
https://www.washingtontimes.com/news/2017/aug/2/al-gores-nashville-estate-expends-21-times-more-en/
Vastaukset 19
Vanhimmat
AG on lyönyt ilmastomuutoksella rahoiksi. On taottava, kun rauta on kuumaa.
Mistä tiedät että uutinen on totta?
Tietysti se on totta jos on ilmastonmuutos mainittu.
Eli et mistään. Lähdekritiikkiä edes vähän, kiitos.
Tässä vedenpitävä todiste:
https://en.wikipedia.org/wiki/Ice_hockey_stick#/media/File:Hockey_stick.svg
Älä tee niinkuin minä teen vaan niinkuin minä sanon.
Uskontohömppä uskontopalstalle.
Tämä on juuri se oikea palsta.
Juuri+noinhan+se+menee.+Professori+Korhola+näytti+jo+2013+vuonna+ilmastoluennolla+Helsingin+yliopistolla,+minkälaisessa+palatsissa+asuu+ilmastopaavi.
Minä en nykyään edes sammuta tietokonetta. Se kun sammuu yleensä automaattisesti. Vain mekkivalo jää palamaan. Kuvittelet edelleen harhoissasi olevasi jonkin ylen viisaan joukon johtaja, vaikka siitä ei ole mitään todisteita.
Siihen joukkoon kuulut vain sinä yksi alipainejanskutuksinesi. Tuollainen täydellinen pakkomielteinen oppimiskysyttämyys todista vain sinua itseäsi vastaan. Ilmeisesti kaikki muut palstalaiset on jo kauan sitten tarkistaneet antamani tiedot.
Vaikka täällä olisi vain vähän seuraajia, niin viidakkorumpu on varsin tehokas tiedonvälittäjä. Koska aikaa on kulunut jo 1,5 vuotta, niin miljoonat ihmiset on meidät jo luokitelleet.
Erilaisista tilastoista ja tutkimustuloksista on voinut seurata, kumman kannatus lisääntyy. Sinä et vaan millään tajua, että sinun kannatuksesi on yksi ainoa henkilo eli sinä itse. Viidakkirumpu on puhunut. Se on erittäin tehokas.
Ostin muutama vuosi sitten paremmanluokan auton, jollaista kaupungissa ei ollut koskaan nähty. Alkuun perässäröikkujat oli jatkuva riesa, kun ne yritti selvittää mikä on merkki ja malli. Huippumalleissa niitä tietoja ei yleensä perässä ole.
Niin oli tässäkin tapauksessa. Kolme kuukautta riitti niitä, jotka roikkui vaarallisen lähellä. Sitten se loppui. Viidakkorumpu oli puhunut. Toinen ilmiö kesti pidempään.
Kun pääsin ensimmäisenä lähtemään valoista 60 km/h alueella, vedin seuraavaan eroa 100-200 m. Sitten ne ajoi ylinopeutta saavuttaakseen minut. Minä en koskaan ajanut ylinopeutta. Sekin sitten loppui aikanaan. Viidakkorumpu oli puhunut.
Luulisi, että kun saa alleen paremman luokan auton. alkaa hurjastelemaan, mutta siinä käykin päinvastoin. Alkaa kruisailemaan. Ajotyyli rauhoittuu, kun tietää olevansa kilpailukykyinen.
Se Savolaisukko oli kuitenkin paljon fiksumpi kuin sinä. Se osasi sentään arvostaa sekä omaansa että minun ammattiani. Sinulla tuskin edes on ammattia. Eihän noin oppimiskyvytön pysty mitään ammattia oppimaan.
Missähän peräkylässä asut kun siellä ei ole nähty Honda Accordia?
Kumma juttu kun ei hitsari osaa korjata tuota ihmeautoaan vaan on jättänyt sen ruostumaan takapihalle.
Eihän se minun mielestäni ollut ihmeauto. Muut sitä ihmetteli tässä Suomalaisessa keskikokoisessa tuppukylässä. Tuli sellaisia sähkövikoja joihin en viitsinyt perehtyä ja korjaamolla olisi helposti tullut korjauttaminen liian kalliiksi auton myyntiarvoon nähden. Vuosimalli on 1998.
Tuolle toiselle. Kysymys ei ole Suomessa normaalisti esiintyvästä Honda Accortista vaan urheilumallista, jota ei ole Suomeen koskaan uutena tuotu. Auto on vailmistettu Amerikassa ilmeisesti Mustangin ja Trans amin kilpailijaksi.
Mallia saattaa olla Suomessa muutamia kymmeniä. Silloin kun ostin, koko maassa oli myynnissä neljä muuta. Ei sitä siis kovin usein näe Suomen teillä. Tässä kaupungissa on kuulemma ollut toinenkin, mutta en ole koskaan nähnyt. Autoliikkeen huoltomiehellä oli ollut.
Auto on 2 2 paikkanen. Siinä on V6 3 litraa ja automaatti. Sen takia se siis lähtee varsin sähäkästi liikkeelle. Pyörät sutii todella helposti kuivalla asvaltillakin. Bensankulutus on vaan melkoinen, kun siinä on Amerikkalaiset säädöt.
Yritin saada siihen uudelleen ohjelmointia, joka olisi pudottanut bensankulutusta merkittävästi ja tuonut lisää tehoja, mutta noin vanhaan autoon sitä ei saanut. Tulipahan sillä nyt pari vuotta herkuteltua.
Sitten jätin sen takapihalle seisomaan, ja ostin vähänajetun Mersun, joka vie bensaa 4,5 litraa vähemmän sadalle. Siihen malliin on ensimmäisenä maailmassa laitettu ajonvakautusjärjestelmä, joka varmaan on nykyään kaikissa uusissa autoissa.
On minulla takapihalla ruostumassa myös Nissan Maxima ja 2 ovinen musta Leda samara. Aika harvinaisia nekin on, eikä Volvon 460 malliakaan enään juuri näe liikenteessä.
"Pyörät sutii todella helposti kuivalla asvaltillakin."
Laita enemmän alipainetta renkaiden ulkopuolelle niin loppuu sutiminen.
Taas täällä idiotismi kukoistaa, kun huvikseni panin tuollaisen jutun. Alipaineinttäjä ei ollenkaan tajua täydellistä tasottomuuttaan. Sullehan nauraa jo naurismaan aidatkin, kun kuvittelet tuolla todistavasi jotain ylivertaista viisautta.
Noin täydellistä tasottomuutta en ole elämäni aikana koskaan ennen kohdanut. Koska edelleen tuota jatkat, se todistaa, että kuvittelet tuon olevan todiste viisaudesta. Kaikki muut kyllä ymmärtää, että nuo kommenttisi todistaa ääsimmäisestä viisauden puutoksesta.
En tavannut mokomaa edes kehitysvammaisissa. Nekin ymmärsi tasonsa, ja toimi sen mukaan. Mitä sinä kuvittelet tuolla naurettavalla touhulla saavuttavasi. Sinä häpäiset sillä vain vihervasemmistoa. Tähänkin tietysti vastaat poistatuksella.
Ai sinäkin olet niitä maisemanpilaajia. Autoromujen säilyttäminen pihalla kuvastaa hyvin ihmisen saamattomuutta. Ei liene suuri vaiva soittaa johonkin romunkerääjälle, joka hakee ylimääräiset pois. Kas kun ei ole jo kaupungilta tullut kehoitusta siivoamisesta.
Se on sitä parempaa kulutusta...
Ei ole tämä setämies vielä luopunut ja downshiftannut ilmadton hyväksi. 10,070 neliöjälan kämppä on hulppeat 936 neliötä. Suomessa ei omakotitontitkaan ole noin isoja.
Well, häh häh hää, Al on kowin waatimaton, meidän ameuikkalaisten mittapuulla, häh häh hää.