Tiedän. Sillä rekalla on joo kolmio, mutta mitä nyt itsellä on jotakin kokemusta alasta, niin olisi ihan arvostettavaa jos vähän ihmiset antaisivat tilaa, etenkin talvella. Jokunen esimerkki on kun esimerkiksi risteystä ei ole hiekotettu/suolattu ja auto jää siihen, pahimmassa tapauksessa lähtee liukumaan mäkeä alas päin jolloin yhdistelmästä tulee pulkka jota ei voi hallita ja takana olevasta Bmw:stä tulee yhtäkkiä jalkapallo.
Eli mitä nyt haluan sanoa vain on se, että olisi ihan kiva jos joku edes joskus viitsisi sen verran vaivautua että viivästyttää sitä perille saapumista kolmella sekunnilla antamalla sille rekalle tilaa.
Ja sitten. Ihan turha roikkua siellä takana, kuorma-autoissa ja rekoissa on se rajotin siinä 80-90 paikkeilla autosta riippuen, se ei myöskään tuolloin kulje sen kovempaa. Viime viikolla ajelin rauhallisesti sen 84 kun oli 100 alue, niin eiköhän joku napero lähtenyt sillä isin maksamalla bemarilla ohi torvi pohjassa. Kieltämättä vähän sai naurahtaa tuolle.
Tämä nyt oli tämmönen avautuminen, toivottavasti edes joku ymmärtää pointin. Oli pakko vähän vaan päästä jotain sanomaan aiheesta kun tuo touhu henkilöautoilijoilla ei tahdo mennä itselle aina jakeluun.
No siellä varmaan on joku arjen sankari kohta kommentoimassa "rekkakuskit pois liikenteestä, ihan turhia tientukkoja ovat". No niin ehkä ollaan, mutta ilman turhia tientukkoja ei tulisi ruisleipääkään lähikauppaan eikä länsimetrokaan olisi koskaan auennut.
Isot autot tarvitsevat tilaa edes vähän
6
337
Vastaukset
- Anonyymi
Kaikenmaailman idioottia näkee henkilöautokuskeissa, mutta onpa niitä kyllä rekkakuskeissakin.
Moottoritie on kiva tukkia 10 km matkan kestävällä ohituksella, kun oma rajoitin on kalibroitu hiuksen hienosti toisen rekan rajoitinta nopeammaksi.
Ja annas olla, jos joku papparainen kehtaa ajaa henkilöautolla 80 alueella alle sen rekan rajoittimen salliman (mutta yli lain salliman) - sitten ollaan täysperävaunun kanssa pikkukipon takapuskurissa kiinni. Voin vain kuvitella millainen pannukakku muodostuu vaikkapa hirven ja sen rekan väliin. Tai ylipäänsä, jos henkilöautokuski edes luulee näkevänsä hirven tms ja erehtyy painamaan jarrua, niin rekka tulee heti päälle.
Tässä lähikoulun edessä on nyt puoli viikkoa seissyt yksi täysperävaunurekka parkissa estäen kaksisuuntaisen liikenteen ja peittäen näkyvyyden suojatielle. On siinä ehkä juuri se lain vaatima 5 m. Hienoa harkintaa kuski käyttänyt parkkipaikan valinnassa.- Anonyymi
Jep. Asennevammaisia on valitettavasti useassa eri tienkäyttäjäryhmissä.
- Anonyymi
Henkilöautorekka, näitä näkee liikenteessä aika usein eli henkilöauto joka on kuvitteellisesti suuren ajoneuvon kokoinen. Siinä on tiukkaa sitten joskus mahtua oikeast isolla ajoneuvolla ohi ettei osuta toisiin tai ajeta liian läheltä.
Kuten ajoradalla leveästi ajelu, ryhmittäytyminen kääntyvien kaistalla väärään reunaan niin että ohi kulkeva liikenne tulee sitten tosi läheltä.- Anonyymi
Paikoitellen maantiet ovat hyvin kapeita ja sivuteille käännyttäessä takaa tulevat sivuuttavat kääntyvän aivan kauhealla nopeudella kapeudesta huolimatta. Ajan tavallista leveämmällä henkilöautolla ja tästä syystä koen turvallisemmaksi ryhmittyä vain keskelle ajokaistaa.
Takana ajavat voisivat keskittyä pitämään, niin pitkän turvavälin, ettei sivutielle kääntyminen aiheuta kuin pitkän moottorijarrutuksen, jos sitäkään. Liikenteen sujumattomuus on ihan omista valinnoista kiinni. Jos ajat perässä kiinni, ajat muiden ehdoilla ja aiheutat vaaraa muille ja itsellesi.
Liian useat kuskit luulevat, että nopeusrajoitus on ehdoton nopeus, jota on ajettava sakkorajalla. Tämä ei pidä ollenkaan paikkaansa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Paikoitellen maantiet ovat hyvin kapeita ja sivuteille käännyttäessä takaa tulevat sivuuttavat kääntyvän aivan kauhealla nopeudella kapeudesta huolimatta. Ajan tavallista leveämmällä henkilöautolla ja tästä syystä koen turvallisemmaksi ryhmittyä vain keskelle ajokaistaa.
Takana ajavat voisivat keskittyä pitämään, niin pitkän turvavälin, ettei sivutielle kääntyminen aiheuta kuin pitkän moottorijarrutuksen, jos sitäkään. Liikenteen sujumattomuus on ihan omista valinnoista kiinni. Jos ajat perässä kiinni, ajat muiden ehdoilla ja aiheutat vaaraa muille ja itsellesi.
Liian useat kuskit luulevat, että nopeusrajoitus on ehdoton nopeus, jota on ajettava sakkorajalla. Tämä ei pidä ollenkaan paikkaansa.Liikenne toimisi sujuvasti, jos kaikki ajaisivat mahdollisimman samaa nopeutta. Näin ei valitettavasti ole eikä siihen päästä. Itse pyrin kuitenkin ajamaan suurinta sallittua, aina kun keli ja olosuhteet sen mahdollistavat. Täytyy huomioida, että ylinopeutta ajavat aiheuttavat liikenteen sekaan myös nopeuseroja, joka on se vaaran paikka. Nopeuserot eivät siis johdu pelkästään hitaasti ajavista. Toki nekin nopeuserot katoaisivat, jos kaikki ajaisivat suurinta sallittua nopeutta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 17711198
- 545328
Taas ryssittiin oikein kunnolla
r….ä hyökkäsi Viroon sikaili taas ajattelematta yhtään mitään https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000011347289.html462565- 372256
Vanha Suola janottaa Iivarilla
Vanha suola janottaa Siikalatvan kunnanjohtaja Pekka Iivaria. Mies kiertää Kemijärven kyläjuhlia ja kulttuuritapahtumia131781Valtimon Haapajärvellä paatti mäni nurin
Ikävä onnettomuus Haapajärvellä. Vene hörpppi vettä matkalla saaren. Veneessä ol 5 henkilöä, kolme uiskenteli rantaan,431675Tiedän kuka sinä noista olet
Lucky for you, olen rakastunut sinuun joten en reagoi negatiivisesti. Voit kertoa kavereillesi että kyl vaan, rakkautta311320Känniläiset veneessä?
Siinä taas päästiin näyttämään miten tyhmiä känniläiset on. Heh heh "Kaikki osalliset ovat täysi-ikäisiä ja alkoholin v361265Tulemmeko hyvin
Toimeen ja juttuun keskenämme? Luulen, että sopisit hyvin siihen ☀️ympäristöön, paljon kaikkea erilaista.♥️mietin tätä s61086Daniel Nummelan linjapuhe 2025
Kansanlähetyksen toiminnanjohtajan Daniel Nummelan linjapuhe tänään. Rehellistä analyysiä mm. evlut kirkosta ja piispo1121014