Energiatiheys Vety vs. Akku

Anonyymi-ap

34

626

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Onko sinulla minkäänlaista käsitystä kuinka suuri säiliö pitää olla kilolle vetyä?

      • Anonyymi

        Henkilöautoissa noin 25 litraa.

      • Anonyymi00034
        Anonyymi kirjoitti:

        Henkilöautoissa noin 25 litraa.

        Siinä vetypurkissa on noin 800 barin paine. Jos se purkautuu, on kyseessä melkoinen pommi, ilman että vety edes syttyy. Auton renkaissa vain noin 2,5 barin paine.

    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Ja silti yksikään autovalmistaja ei usko vetyautojen päihittävän myynneissä akkusähköautoja ainakaan 20 vuoteen. Edes Toyota ei enää usko vetyautojen voittavan. Siis ei ainakaan henkilöautojen puolella.

    • Anonyymi

      Vetykilon valmistamisen tieto löytyy samoilta sivuilta. 10 litraa vettä, 55kwh sähköä josta saadaan polttokennossa takaisin sähköksi muutettuna 15kwh.

      • Anonyymi

        Suomessa on pian tilanne jossa ylijäämäsähköä varastoidaan vihreää vetyyn niin paljon että sitä riittää myös vientiin.
        Vihreän vedyn hinta tulee laskemaan tankkausasemilla 5 euroon/kg 5 vuoden sisällä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Suomessa on pian tilanne jossa ylijäämäsähköä varastoidaan vihreää vetyyn niin paljon että sitä riittää myös vientiin.
        Vihreän vedyn hinta tulee laskemaan tankkausasemilla 5 euroon/kg 5 vuoden sisällä.

        Hah hah haa, tuo on pelkkää naurettavan typerää utopiaa. Tuollaista hintaa ei tulla näkemään edes 2030-luvulla.

        Lisäksi mitään vetytankkausverkostoa ei edes tule Suomeen 5 vuodessa. Se on yksinkertaisesti mahdotonta. Korkeintaan pari asemaa, mutta se ei riitä mihinkään.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Suomessa on pian tilanne jossa ylijäämäsähköä varastoidaan vihreää vetyyn niin paljon että sitä riittää myös vientiin.
        Vihreän vedyn hinta tulee laskemaan tankkausasemilla 5 euroon/kg 5 vuoden sisällä.

        Juuri muutama postaus sitten .ÄLKÄÄ LADATKO AUTOJANNE SÄHKÖ LOPPUU. Mistä siä ylijäämäsähköä riittää kysyn vaan.

      • Anonyymi00030
        Anonyymi kirjoitti:

        Suomessa on pian tilanne jossa ylijäämäsähköä varastoidaan vihreää vetyyn niin paljon että sitä riittää myös vientiin.
        Vihreän vedyn hinta tulee laskemaan tankkausasemilla 5 euroon/kg 5 vuoden sisällä.

        Pian tarkoittaa sadan vuoden päästä.

    • Anonyymi

      Vety on kevyttä ainetta, joten vaikka energiatiheys onkin suuri kiloa kohti niin tankin pitää olla iso. Normaalin polttokennoauton vetytankin koko on 200 litraa eli paljon suurempi kuin vastaavan bensa-auton tankki. Ja koska vety on paineistettu niin tankit ovat painavia. Siis itse tankki tyhjänä on painava.

      Ja muuten, polttokennoautot eivät ole yhtään kevyempiä kuin sähköautot vaikka vety energiatiheämpää onkin. Tämä siksi, että polttokennoauto vaatii enemmän muita komponentteja.

      Lisäksi jopa polttokennoautoissa on akku, koska vetyä ei ole tähän asti käytetty suoraan vaan vedyllä vain ladataan pientä akkua ja todellisuudessa auto saa sähkönsä akusta. Tai ainakin näin on ollut tähän asti.

      Ja edelleen, miksi otat esille ikivanhoja artikkeleita? Senkö takia, että uudemmat artikkelit osoittaisivat vetyautojen surkean epäonnistumisen. Tämäkin on 3 vuotta vanha uutinen.

    • Anonyymi

      Kuitenkin 5-6kg saadaan mahtumaan järkevästi vetyhenkilöautoon, joten paremmasta vedyn energiatiheydestä ei ole aidosti hyötyä, koska vetysäiliöt vievät todella paljon tilaa. Turha siis elvistellä paremmalla energian tiheydellä (varastoinnilla) jos sitä ei pystytä järkevästi liikenteessä hyödyntämään.

    • Anonyymi

      "Vihreän vedyn hinta tulee laskemaan tankkausasemilla 5 euroon/kg 5 vuoden sisällä."

      No eipä näy vedyn hinta selvästi laskevan. Kaliforniassa se vain nousee ja vetyautoilijat kiroaa kun joissakin paikoissa maksaa jo lähes 30 dollaria kilo. Toisinsanoen jos bensiiniauto kuluttaa 5l/100km ja kilolla vetyä pääsee noin 100km, niin tällöin bensalitraksi käännettynä maksaa jopa 6e/litra pahimmillaan.... Todella kallista vetyautolla ajaminen.

      https://keskustelu.suomi24.fi/t/17625951/usassa-jopa-25-dollaria-vetykilo-ja-tulee-nousemaan-

    • Anonyymi

      Epätoivoista ja tyhmää on kuvitella että jos sähköautojen puolella jauhetaan vetyautoista pakkomainontana aina vain uusina avauksina, niin se huonosti myyvä surkea tuote muuttuisi kiinnostavaksi. Tälläinen toiminta tunnustaa ettei omaa vetyautot palstaa lue juuri ketään ja pakkomielteestä käännyttää toisia "vetyuskontoon", koska se ei kiinnosta ihmisiä.

      https://keskustelu.suomi24.fi/t/17743607/vetytekniikka-ei-kiinnosta-juuri-ketaan-

      https://keskustelu.suomi24.fi/t/17932150/vetyautoja-menee-edelleen-todella-huonosti-kaupaksi-

    • Anonyymi

      On se hyvä.

    • Anonyymi

      Loistavaa!

    • Anonyymi

      Autoilijoita kiinnostaa enemmän kustannukset kuin energiatiheydet. Sähköauton kotilataus 2-3e/100km ja vetykilo/100km noin 15e. Onhan tuossa jo eroa kun vetyauton hankintahintakin on vielä selvästi kalliimpi.

    • Anonyymi

      Vety on tulevaisuutta ja raskas akku on menneisyyttä. Näin se on halusit tai et.

      • Anonyymi

        Vedyn valmistukseen tarvitaan sähköä. Kun vety poltetaan polttokennossa, sähköä saadaan vain noin 25 % valmistukseen käytetystä sähköstä. Energiaa kuluu myös paineistukseen, kuljetukseen, jakeluun jne

      • Anonyymi

        Vaikka vety on kevyttä niin vetytankki on noin 200 litran kokoinen ja koska säiliö on paineistettu niin vetytankki on painava. 6 kilon vetyä varten tarvitaan 100 kilon painoinen tankki. Ja silti polttokennoauto tarvitsee vielä erillisen akunkin, ei vetyautokaan ilman akkua toimi.

      • Anonyymi

        Näyttää kuitenkin, että olet väärässä, ainakin henkilöautojen suhteen.
        Kuka haluaisi ajaa kalleimmalla mahdollisella polttoaineella, nyt hinnat on Euroopassa 25 euroa kilo ja sillä ajelee sellaiset 100km. Sähköllä sama matka 1-2 euroa.
        Nyt on Polestar esitellyt autoa jonka saa ladattua täyteen 5 minuutissa ja Tesla vastaavan10 minuutissa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Näyttää kuitenkin, että olet väärässä, ainakin henkilöautojen suhteen.
        Kuka haluaisi ajaa kalleimmalla mahdollisella polttoaineella, nyt hinnat on Euroopassa 25 euroa kilo ja sillä ajelee sellaiset 100km. Sähköllä sama matka 1-2 euroa.
        Nyt on Polestar esitellyt autoa jonka saa ladattua täyteen 5 minuutissa ja Tesla vastaavan10 minuutissa.

        Voihan sähköauton ladata 5 minuutissa täyteen ja samalla käräyttää akun käyttökelvottomaksi.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Voihan sähköauton ladata 5 minuutissa täyteen ja samalla käräyttää akun käyttökelvottomaksi.

        Eikä Polestar oikeasti tule latautumaan täyteen 5 minuutissa. Eikä ole olemassa Teslaa jonka saa ladattua täyteen 10 minuutissa. Itse asiassa se ei onnistu edes 20 minuutissa, hyvä jos edes 30 minuutissa. Toki Tesla voi ladata 250 kW nopeudella lyhyen aikaa, mutta latausnopeus hidastuu pian aloituksen jälkeen ja todellinen keskimääräinen nopeus on välillä 100-150 kW. Mikään sähköauto ei kykene lataamaan yli 200 kW nopeudella alusta loppuun. Ei edes lähelle tuota nopeutta.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vaikka vety on kevyttä niin vetytankki on noin 200 litran kokoinen ja koska säiliö on paineistettu niin vetytankki on painava. 6 kilon vetyä varten tarvitaan 100 kilon painoinen tankki. Ja silti polttokennoauto tarvitsee vielä erillisen akunkin, ei vetyautokaan ilman akkua toimi.

        Nexon vetytankin koko on 156,6 litraa / 6,33 kg. Tankin paino on 111 kg.

      • Anonyymi

        Teknologiana vetyhän on ollut valmis tuote jo pitkään. Hinta tulee ratkaisemaan onko se vety tulevaisuutta vai ei.

        Ihan jo valmistusteknisistä syistä (vedyn tuottaminen vaatii 3-4 kertaa enemmän sähköä kuin mitä vastaavan matkan ajaminen sähköautolla maksaa) on vaikea nähdä että vety on koskaan hinnaltaan kilpailukykyinen sähköautoon verrattuna. Polttomoottoriautoja vastaan saattaa vielä pärjätä.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nexon vetytankin koko on 156,6 litraa / 6,33 kg. Tankin paino on 111 kg.

        Tesla Model 3 LR, akku painaa 480 kg ja sen tilavuus on 400 litraa.

      • Anonyymi00035
        Anonyymi kirjoitti:

        Eikä Polestar oikeasti tule latautumaan täyteen 5 minuutissa. Eikä ole olemassa Teslaa jonka saa ladattua täyteen 10 minuutissa. Itse asiassa se ei onnistu edes 20 minuutissa, hyvä jos edes 30 minuutissa. Toki Tesla voi ladata 250 kW nopeudella lyhyen aikaa, mutta latausnopeus hidastuu pian aloituksen jälkeen ja todellinen keskimääräinen nopeus on välillä 100-150 kW. Mikään sähköauto ei kykene lataamaan yli 200 kW nopeudella alusta loppuun. Ei edes lähelle tuota nopeutta.

        Eipä ole vetyautoakaan, jonka saa tankattua kotipihassa yön aikana liki ilmaiseksi.

    • Anonyymi00026

      Totta!

    • Anonyymi00028

      Bensiinin energiatiheys 9kwh/litra, litra painna noin 0, 8 kg. Bensa ei vaadi mitään painesäiliöitä tai erikoismetalleja tai pinnoitteita, pysyy ihan tallessa muovikanistereissa. Vety taas tulee normi teräksen läpi .
      Ei voi oĺla älyttömämpää ideaa kuin käyttää vetyä henkilöauton polttoaineena

    • Anonyymi00031

      Energiatilavuus ei merkitse mitään näissä asioissa.
      Vety on todella kallista ja sen valmistus käyttää älyttömästi sähköä. Yhden kilon valmistus käyttää niin paljon sähköä, että autolla ajaa samalla määrällä 400-500 km ja vetyautolla 100km. Vedynjakelu on hankalaa kun pistoolit jäätyy kiinni autoon myös kesällä ja sen irrottamiseen tarvitaan osaava asentaja.
      Maailmalla vetyautoilua ajetaan kovaa vauhtia alas kannattamattomana ja Toyota ollaan haastettu USAssa oikeuteen valheellisen mainonnan takia ja kauniiden lupausten vuoksi kun todellisuus on se ettei vetyä tahdo saada autoihin enää mistään.

    • Anonyymi00032
      • Anonyymi00036

        Eipä ole tuollaista ihmettä vielä itselle tapahtunut. Bensatankin korkin kanssa olen kyllä joutunut taistelemaan.

    • Anonyymi00033

      Jopas jopas.

    Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi

      Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit
      Maailman menoa
      171
      8441

    2. KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!

      STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
      Maailman menoa
      452
      7590

    3. Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?

      On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei
      Maailman menoa
      76
      3880

    4. Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta

      Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-2000011780852
      Maailman menoa
      160
      3662

    5. Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti

      Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT
      Maailman menoa
      118
      3054

    6. Huomaatteko Demari Tytti ei esitä pahoitteluitaan

      Samanlainen ilmeisesti kuin Marin eli Uhriutuu no he ovat Demareita ja muiden yläpuolella siis omasta mielestään
      Maailman menoa
      54
      2785

    7. Turvaan tulleet lähettävät omia lapsiaan vaaraan - hullua

      MOT-ohjelman jakso ”Loma vaihtui kahleisiin” kertoi, kuinka Suomessa ja muualla Euroopassa asuvat somaliperheet lähettäv
      Maailman menoa
      43
      2050

    8. Onko kaivattusi

      liian vetovoimainen seksuaalisesti?
      Ikävä
      126
      2046

    9. Puolen vuoden koeaika

      Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro
      Ikävä
      23
      1883

    10. Vedonlyöntiä .

      Olen valmis lyömään ison vedon , että homma kaatuu . Jos kerta Sivonen ei lähde mukaan , niin ei tuoho usko kukaan muuka
      Ähtäri
      21
      1751
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt