Vetyjunalla on huomattavia etuja ja Suomen tuleekin edistää vetyjunien käyttöönottoa rautateillä.
https://junauutiset.fi/vetyjunat-rautateilla/
https://junauutiset.fi/vetyjunat-rautateilla/
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Meillä on pääradat hyvin sähköistetty.
Pääosa matkustajunien reiteistä on sähköistetty. Ja suuressa osassa junia on pelkkä sähkömoottori eikä ollenkaan dieselmoottoria. Tuo teksti tuntuu olettavan, että junat kulkee edelleen pääosin dieselillä vaikka oikeasti ne kulkevat nykyisin lähes pelkällä sähköllä. Toisin sanoen tuo henkilö ei tiedä junista paskaakaan.
Turhat kaapelit jäisivät historiaan ja kulkisivat aikataulussa tuut tuut.🤖
Ja miten vaikuttaa aikataulujen noudattamiseen. Kallista vety ainakin on, eikä sitä ole riittävästi edes teollisuuteen vielä vuosikymmeneen.
Puks puks sveitsiläiset dieselit jäivät rakentamatta, tuut tuut tuut!!!👩🔧
TRÖÖÖÖÖLLL ! ! TROOOOOLLL ! ! TROLLITEHTAAN AAUUTISTI NARSU VAAJUUK SEEKOPÄÄ LAITOSHOIDOKKI VETYHYLLU JA MUUTENKIN TÄYSI HYLLU JA VIELÄ RYS. . SÄKIN TROLLAA N 20 H/VRK 365 ELI AVAUS TROLLITEHTAAN KURAPASKOO. . ÄLÄ KOMMENTOI ! ! ÄLÄ RUOKI AAUTISTI KEEHARI HYLLUN TROLLITEHDASTA. .
Jos nollasta lähdettäisiin, niin vety junien polttoaineena ei ole ihan tyhmä ajatus.
Ratojen sähköistäminen ja niiden ylläpito ei ole ihan halpaa hupia, joten sieltä katsottuna vetyveturissa voisi olla järkeä.
Sähköistetylle radalle vetyveturin tuominen on rahojen haaskausta.
Laitappa meille laskelma miksi vetyjuna kokonaiskuluineen tulisi halvemmaksi. En usko että onnistut.
https://qz-com.translate.goog/the-dream-of-the-first-hydrogen-rail-network-has-died-a-1850712386?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=wapp
Miksi laittaisin?
En luvannut mitään varmaa ja pysyvää, koska käytin sanaa "voisi".
Sehän johtuu vain siitä että tiedät VALEHTELEVASI ja sen takia et saa lukuja täsmäämään.
Niin.
Onhan se inhottavaa, että joku esittää keskustelupalstalla oman mielipiteen vailla vedenpitäviä faktoja.
kyllä semmoista pitää heti olla ojentamassa.
Joten vain varmat faktat edellä.
Ei mutuilua, vatuilua tai varsinkaan kaverilta kuultua.
Ja sitten kun vielä ymmärtäisit mitä tuossa jutussa kerrottiin.
Saksa luopui vetyvetureista niiden kalleuden takia, ehkä sitten joskus tulevaisuudessa?
Sähköllä junat kulkevat ja ehkä myös jatkossa.
Oho
Onhan tästä jo aiemmin pohdintaa ettei vety meinaa pärjätä oikein missään. Sen takia vetyfanaatikot eivät luvuilla loista perusteluissaan vaan vain ihannointi mutulla.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18099766/vetyjunilla-ei-parjaa-kilpailussa-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17112558/vetybussit-eivat-parjaa-kilpailussa
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17768102/vetygeneraattorin-alyton-hinta-joka-ei-menesty-kilpailussa-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17710443/vetykuorma-autot-eivat-ole-kilpailukykyisia-viela-pitkaan-aikaan-