--- RIP Toyota Mirai -vetyauto. Toyota hautaa vetyautonsa ja panostaa täyssähköautoihin. MITÄS NYT?

Minä uskon vetyyn. 🤥

Saahan sitä uskoa vedyn toiseen tulemiseen, vaikka ensimmäinenkin epäonnistui.

On se hauskaa kun tosielämässä järki voitti ja sähköauto jatkaa tulevaisuudessa.
Vety hype loppui lyhyeen kun huomattiin että se on kallein mahdollinen käyttövoima henkilöautoihin.

Joskus kauan sitten Porsche hypetti uusiutuvia polttoaineita, mutta ilmoitti jo aikoja sitten sähköistävänsä koko malliston yhtä mallia lukuun ottamatta.

Tähän on hyvä syy: Synteettisiä hiilivetyjä (voiteluaineita) on valmistettu jo 95 vuoden ajan eikä hintaa ole saatu alemmas kuin kymmeniä euroja litra. Tuohon ei tarvita edes polttoaineveroa päälle, kun hinta on jo ihan järjetön.

Että sähköllä mennään .

Toyotan vetyhörhöily maksoi miljardeja. Vain paska jäi käteen.

Eipä ole yllätys.

IL 29.3 Akio Toyoda tylyttää sähköautoja. Riippumatta siitä, kuinka paljon sähköautojen tekniikka kehittyy, uskon että niillä on edelleen tulevaisuudessa vain 30%:n markkinaosuus. Sitten loput 70% ovat hybridi-, polttokenno- ja vetymoottoriautoja, Toyoda totesi. Ja luulen, että polttomoottoriautot pysyvät varmasti, hän lisäsi.

Eipä tuo merkkaa mitään, koska vetyautoja ei ole.

Aika karua luettavaa. Jenkkilän ainoa jakeluverkosto ajetaan alas. Suomessa muutamat vetyasemat purettiin jo viime vuosikymmenellä.

Kuuden vuoden ajan vetyä.... Just oli uutisissa, että siellä ajetaan vetyverkosto alas. Mahtaa Mirain jälleenmyyntiarvo olla tasan nolla.

Luin Toyotan Miraista joskus kauan sitten, kun vetyhype oli vielä jonkin verran voimissaan. Päälimmäisenä jäi mieleen Mirain kallis hinta ja vaatimaton suorituskyky. Totesin vetypelleilyn jo silloin turhan vaikeaksi ja monimutkaiseksi.

Ei kai siinä mitään. Ja kun sen Toyotan sähköautonkin kanssa on vähän niin ja näin, kaikenlaista ongelmaa ollut, niin kai Toyota jatkaa edelleen hybridilinjalla, sen se sentään osaa

Tosimies uskoo vetyyn. Nälänpoistajana baari-illan jälkeen. :D

HAH HAH HAA!!!

Mirai on yhtä kallis kuin ensimmäiset sähköautot 2010-luvulla, mutta Mirain suorituskyky on jostain 2000-luvun fossiilikaudelta. Ihmekös vetyteknologia ei mennyt jatkoon.

Se oli sen tarun loppu.

Nurin menee.

Upeaa!

Mahtavaa 👍

Sähköakkuautoista on jo tullut vallitseva teknologia ja on äärimmäisen vaikeaa tuoda rinnalle toista vaihtoehtoista teknologiaa joka pystyisi haastamaan sen. Sähköakkuautoilla on ainakin 10 vuoden etumatka polttokennoteknologiaan nähden. Näin tämä on teollisuudessa aina ollut kilpailevista teknologioista joku yleensä voittaa ja sen ympärille rakentuu massatuotanto.

Toinen seikka on vetytankkauverkosto, jonka rakentaminen on kallista. Kaikissa maissa on jo sähköverkko, joten infrastruktuuri sähköakkuautoille on jo olemassa. Suomessa tilanne sähköverkon kannalta on erinomainen. Lähinnä tarvitaan lisää erilaisia latauspisteitä. Suomessa tuotetaan pääosin uusiutuvaa sähköenergiaa jotenkin tämäkin seikka puhuu voimakkaasti sähköautojen puolesta ympäristöystävällisenä ratkaisuna.

Vedyn tuottaminen ei ole lähellekään yhtä taloudellista kuin sähkön lataaminen suoraan akkuun. Alunperin vedystä ei edes puhuttu henkilöautojen teknologiana vaan lähinnä raskaan kalustun teknologiana jossa massiivinen akku johonkin rekkaan ei välttämättä ole toimiva ratkaisu.

Tämä on luultavasti merkki siitä, että teollisuus alkaa olla tehnyt valintansa tulevaisuuden teknologiasta ja se on akkuteknologia. Akkuteknologia kehittyy nopeasti. Kehityksen edetessä akut kykenevät säilömään yhä enemmän energiaa, jolloin auton kantama kasvaa ja akkuja voidaan alkaa pienentämään ja keventämään. Samaan kantamaan riittää pienempi akku. Ei ole välttämättä järkevää laittaa autoon akkua joka pystyy 2000 km kantamaan vaan mieluummin puolittaa akku.

Bye bye, ei jää ikävä.

Toyota uskalsi luvata, että vetyä saa ostaan Toyotan piikkiin, koska Toyota tiesi että vetymyynti loppuu kokonaan. Ei ole siis pelkoa, että Toyotalle olisi tullut isoa kaasulaskua.

Kiinalaiset autovalmistajat ovat panostaneet täyssähköautoihin ja kappas kappas: Nyt ne jyräävät automarkkinoilla! :O

Onhan se noloa kun vetyauto kyykkää jo tässä vaiheessa.

Vetyä yritettiin joskus vuosikymmen sitten.

Pistorasioita on enemmän kuin vetytankkausasemia.

Vanha juttu.

Ihan oikein.

Mitä tekee edes puoli-ilmaiseksi saadulla vetyautolla, kun siihen ei saa vetyä?

Saako polttokennon ja vetysäiliön tilalle oikeaa akkua? Akkuhan se vetyautossakin on, mutta pieni.

Toyota on tuonut useita täyssähköautomalleja markkinoille. HYVÄ!

vety moottori tarvitsee keraamisen pinnoiteen, koska vety käy kuumenpana kuin bensa moottori,

Ei vetyautoja saada kaupaksi VALHEILLA. Ei vetyfanit osaa selittää minkä ongelman vetyautot ratkaisevat.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/18898798/vetyfanit-valehtelevat-sinulle-ja-houkuttelevat-vetyansaan-

Toyota tajunnut mitä ihmiset haluavat ostaa ja sen takia tuovat useamman sähköauton markkinoille lähivuosina. Vastaavasti vetyautoa myydään ilmeisesti vain yhtä mallia... joka ei oikeassa elämässä mene kaupaksi.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/18818799/toyota-myontaa-etta-sahkoautot-menevat-paremmin-kaupaksi-kuin-vetyautot-

Näin joskus Suomessa messuilla Toytota Mirain. Esittelijäkin naureskeli, ettei Mirailla voi ajaa, koska tankkaus onnistuu vain Ruotsissa. :D

Miraihan oli vanha automalli. Suomalainen autolehti haukkui jo kauan sitten Mirain kalliiksi ja suorituskyvyltään heikoksi.