VAINION VELKAVUORI ON UPONNUT

Jaa, ostiko Fenniarail jotain vai menikö konkurssiin?

Anonyymi kirjoitti:

Jaa, ostiko Fenniarail jotain vai menikö konkurssiin?

Vainio kypsyi Laurin tekemien suohonajotoimien ansiosta.

Tuskin kukaan kuvittelikaan että Vainio kaatui Koiviston syliin "sattumalta" melkein heti Paunun jälkeen.

Lauri kunniansa kirkastamiseksi riudutti ja väsytti molemmat mainitut paronifirmat ja nyt Koivisto poimi kypsät (joskin jo melko nahistuneetkin) marjat.

Anonyymi kirjoitti:

Tuskin kukaan kuvittelikaan että Vainio kaatui Koiviston syliin "sattumalta" melkein heti Paunun jälkeen.

Paunulla ja Vainiolla oli "tähtiinkirjoitettu" kohtalonyhteys härskinä yhteisenä nimittäjänä LALsuhmurointi ja kartelli.

Näissä puheissa saattaa olla perää. Eräs liikennöitsijä, joka oli ollut ostamassa Paunun toimintaa omistajan kuoleman jälkeen, kertoi että "oikeissa" neuvotteluissa ei päästy alkuun, vaan tiedossa oli jo ostaja joka oli antanut sellaisen hinnan jota lähellekään muut eivät päässeet. Koivistolla oli siis pakkotarve saada Paunun toiminta.

Vainion tapauksessa ihmettelyä herättää se, että yritys jatkaa toimintaansa suhteellisen suurena, mutta omistaja siirtyy Koiviston palvelukseen. Onko kyseessä jonkinlainen uusien omistajien ja uuden sukupolven esiinmarssi Vainiolla vai oliko Koiviston saada Matti Vainio vetämään pikavuorotoimintaa hinnalla millä hyvänsä? Tätä jälkimmäistä vaihtoehtoa tukee se, että Varsinais-Suomessa Vainiolla on erityisenhyvä maine ja esim. Onnibussin Flex-vuorot eivät koskaan oikein saaneet tuulta purjeisiinsa.

Itsekin uskon, että kyse on suuremmasta muutoksesta, joka ei jää tähän. Käyköhän niin, että Flix Bussia pukkaa kohta koko eteläisen Suomen laajuudelta?

Anonyymi kirjoitti:

Näissä puheissa saattaa olla perää. Eräs liikennöitsijä, joka oli ollut ostamassa Paunun toimintaa omistajan kuoleman jälkeen, kertoi että "oikeissa" neuvotteluissa ei päästy alkuun, vaan tiedossa oli jo ostaja joka oli antanut sellaisen hinnan jota lähellekään muut eivät päässeet. Koivistolla oli siis pakkotarve saada Paunun toiminta.

Vainion tapauksessa ihmettelyä herättää se, että yritys jatkaa toimintaansa suhteellisen suurena, mutta omistaja siirtyy Koiviston palvelukseen. Onko kyseessä jonkinlainen uusien omistajien ja uuden sukupolven esiinmarssi Vainiolla vai oliko Koiviston saada Matti Vainio vetämään pikavuorotoimintaa hinnalla millä hyvänsä? Tätä jälkimmäistä vaihtoehtoa tukee se, että Varsinais-Suomessa Vainiolla on erityisenhyvä maine ja esim. Onnibussin Flex-vuorot eivät koskaan oikein saaneet tuulta purjeisiinsa.

Itsekin uskon, että kyse on suuremmasta muutoksesta, joka ei jää tähän. Käyköhän niin, että Flix Bussia pukkaa kohta koko eteläisen Suomen laajuudelta?

Lue lisää

Muutosten jatkuvuuteen uskon minäkin, mutta uusi tulokas voi olla myös joku muu kuin Flix Bus. Se saattaa olla jopa sellainen, jota ei Suomessa aikaisemmin ole tunnettu.

Toinen vaihtoehtoinen selitys on se, että Cap Man on viimeinkin huomannut työntäneensä kätensä kakkaan ja vahinkoa yritetään paikata ostamalla hyvämaineisia yrityksiä olipa hinta mikä tahansa. Valitettavasti Cap Man on pahasti myöhässä. Vahingot ovat niin peruuntumattomia, että millään yrityskaupalla ei tilannetta enää voida korjata.

Anonyymi kirjoitti:

Näissä puheissa saattaa olla perää. Eräs liikennöitsijä, joka oli ollut ostamassa Paunun toimintaa omistajan kuoleman jälkeen, kertoi että "oikeissa" neuvotteluissa ei päästy alkuun, vaan tiedossa oli jo ostaja joka oli antanut sellaisen hinnan jota lähellekään muut eivät päässeet. Koivistolla oli siis pakkotarve saada Paunun toiminta.

Vainion tapauksessa ihmettelyä herättää se, että yritys jatkaa toimintaansa suhteellisen suurena, mutta omistaja siirtyy Koiviston palvelukseen. Onko kyseessä jonkinlainen uusien omistajien ja uuden sukupolven esiinmarssi Vainiolla vai oliko Koiviston saada Matti Vainio vetämään pikavuorotoimintaa hinnalla millä hyvänsä? Tätä jälkimmäistä vaihtoehtoa tukee se, että Varsinais-Suomessa Vainiolla on erityisenhyvä maine ja esim. Onnibussin Flex-vuorot eivät koskaan oikein saaneet tuulta purjeisiinsa.

Itsekin uskon, että kyse on suuremmasta muutoksesta, joka ei jää tähän. Käyköhän niin, että Flix Bussia pukkaa kohta koko eteläisen Suomen laajuudelta?

Lue lisää

"Lauri on saanut jälleen ison päänahan"
Hassua, että vieläkin on niitä, jotka sokeassa uskossaan pyhään Lauriin kuvittelevat, että tuossakin liiketoimintakaupassa on yhtenä osapuolena Lauri Helke, linja-autoliikenteessä epäonnistunut, poispotkittu"Ich bin ein ueber allesmann".

Anonyymi kirjoitti:

"Lauri on saanut jälleen ison päänahan"
Hassua, että vieläkin on niitä, jotka sokeassa uskossaan pyhään Lauriin kuvittelevat, että tuossakin liiketoimintakaupassa on yhtenä osapuolena Lauri Helke, linja-autoliikenteessä epäonnistunut, poispotkittu"Ich bin ein ueber allesmann".

Lue lisää

Vainio kypsyi Laurin tekemien suohonajotoimien ansiosta. Kyseistä kauppaa ei ikinä olisi tapahtunut ilman Lauria.

Anonyymi kirjoitti:

Vainio kypsyi Laurin tekemien suohonajotoimien ansiosta. Kyseistä kauppaa ei ikinä olisi tapahtunut ilman Lauria.

Kun idiootit polkevat taksat tappiolle, niin suottapa siinä rahaa haaskaa.
Nyt onkin mielenkiintoista löytyykö joku VIELÄ hölmömpi kuin Capman, joka ottaa tuon Tamponipaiseen.

Anonyymi kirjoitti:

Vainio kypsyi Laurin tekemien suohonajotoimien ansiosta. Kyseistä kauppaa ei ikinä olisi tapahtunut ilman Lauria.

"Vainio kypsyi Laurin tekemien suohonajotoimien ansiosta. Kyseistä kauppaa ei ikinä olisi tapahtunut ilman Lauria."

Älä muuta virka, Pyhä Laurihan todellisuudessa johtaa koko Suomen pikavuoroliikennettä,
ja upotti juuri Vainion mahdottoman suuren velkavuoren avulla, velkoja Vainiolla on peräti 800 000 euroa.

Anonyymi kirjoitti:

"Vainio kypsyi Laurin tekemien suohonajotoimien ansiosta. Kyseistä kauppaa ei ikinä olisi tapahtunut ilman Lauria."

Älä muuta virka, Pyhä Laurihan todellisuudessa johtaa koko Suomen pikavuoroliikennettä,
ja upotti juuri Vainion mahdottoman suuren velkavuoren avulla, velkoja Vainiolla on peräti 800 000 euroa.

Lue lisää

" velkoja Vainiolla on peräti 800 000 euroa."

n. 1,3 kpl uudenkarheaa Setra linja-autoa.
Ei tuo nyt kovin suurelta summalta kuulosta?

Anonyymi kirjoitti:

" velkoja Vainiolla on peräti 800 000 euroa."

n. 1,3 kpl uudenkarheaa Setra linja-autoa.
Ei tuo nyt kovin suurelta summalta kuulosta?

En hyväksy mitään selittelyjä

Anonyymi kirjoitti:

En hyväksy mitään selittelyjä

Eikö tuo selittely ole juuri Tamponipoikien leipälaji?
Vainiolla tosiaan 16,5 miljoonaa liikevaihtoa ja velkaa tuollainen 0,8 miljoonaa ja
tulos 200000 plussalla. Ei kovin hyvä tulos, mutta positiivinen ( +).

Anonyymi kirjoitti:

" velkoja Vainiolla on peräti 800 000 euroa."

n. 1,3 kpl uudenkarheaa Setra linja-autoa.
Ei tuo nyt kovin suurelta summalta kuulosta?

Velkamäärä on hyvin pieni suhteessa yrityksen kokoon ja liikevaihtoon. Se ei siis ole ollut yrityskaupan syy. Olisiko perinteinen tilanne, jossa osa omistajista on halunnut rahansa pois yrityksestä ja siksi on päädytty tähän järjestelyyn. Ostajana olisin kyllä mielelläni nähnyt jonkun muun kuin Koiviston.

Anonyymi kirjoitti:

Muutosten jatkuvuuteen uskon minäkin, mutta uusi tulokas voi olla myös joku muu kuin Flix Bus. Se saattaa olla jopa sellainen, jota ei Suomessa aikaisemmin ole tunnettu.

Toinen vaihtoehtoinen selitys on se, että Cap Man on viimeinkin huomannut työntäneensä kätensä kakkaan ja vahinkoa yritetään paikata ostamalla hyvämaineisia yrityksiä olipa hinta mikä tahansa. Valitettavasti Cap Man on pahasti myöhässä. Vahingot ovat niin peruuntumattomia, että millään yrityskaupalla ei tilannetta enää voida korjata.

Lue lisää

Se erikoisuus näissä Paunun ja Vainion kaukoliikenteiden ostamisessa on, että kumpikaan näitä liiketoiminnoissa ei ole sitä Capmanin rummuttamaa "ekologista" sähköautoilua, ei sinne päinkään.

Anonyymi kirjoitti:

Velkamäärä on hyvin pieni suhteessa yrityksen kokoon ja liikevaihtoon. Se ei siis ole ollut yrityskaupan syy. Olisiko perinteinen tilanne, jossa osa omistajista on halunnut rahansa pois yrityksestä ja siksi on päädytty tähän järjestelyyn. Ostajana olisin kyllä mielelläni nähnyt jonkun muun kuin Koiviston.

Lue lisää

"Olisiko perinteinen tilanne, jossa osa omistajista on halunnut rahansa pois yrityksestä ja siksi on päädytty tähän järjestelyyn."

Voisi noinkin ajatella, kun Matti Vainio siirtyy Koiviston Auto-konsernin palvelukseen
KA Lännen toimitusjohtajaksi, ja...

Anonyymi kirjoitti:

"Olisiko perinteinen tilanne, jossa osa omistajista on halunnut rahansa pois yrityksestä ja siksi on päädytty tähän järjestelyyn."

Voisi noinkin ajatella, kun Matti Vainio siirtyy Koiviston Auto-konsernin palvelukseen
KA Lännen toimitusjohtajaksi, ja...

Lue lisää

"Olisiko perinteinen tilanne, jossa osa omistajista on halunnut rahansa pois yrityksestä ja siksi on päädytty tähän järjestelyyn."

Varmaankin on paniikki ja rahanhimo iskenyt. Mutta eipä tuon puulaakin myymisestä paljoa käteen jää, veikkaankin että jäljelle jäävää tynkä-Vainiota tekohengitetään Koiviston muskeleilla niin että kaikki syöttiläät ehtivät eläköityä ja sitten huudetaan kovaan ääneen: FINITO HOSSIAS! GRAZIA PLENA!

Anonyymi kirjoitti:

"Olisiko perinteinen tilanne, jossa osa omistajista on halunnut rahansa pois yrityksestä ja siksi on päädytty tähän järjestelyyn."

Varmaankin on paniikki ja rahanhimo iskenyt. Mutta eipä tuon puulaakin myymisestä paljoa käteen jää, veikkaankin että jäljelle jäävää tynkä-Vainiota tekohengitetään Koiviston muskeleilla niin että kaikki syöttiläät ehtivät eläköityä ja sitten huudetaan kovaan ääneen: FINITO HOSSIAS! GRAZIA PLENA!

Lue lisää

Onko hullumpaa kirjoitusta tällä palstalla aikoihin nähty? Jälleen tuli esiin yksi katkeroitunut potkut saanut bussikuski.

Anonyymi kirjoitti:

Onko hullumpaa kirjoitusta tällä palstalla aikoihin nähty? Jälleen tuli esiin yksi katkeroitunut potkut saanut bussikuski.

Ei totuus ole potkut saaneiden bussikuskien yksinoikeus.

Anonyymi kirjoitti:

Ei totuus ole potkut saaneiden bussikuskien yksinoikeus.

Kimmolta nyt voi odottaa ihan mitä tahansa. Hänen katkerat ulostulonsa on paras jättää omaan arvoonsa. Hän ei ole vieläkään toipunut vuosien takaisista epäonnistumisistaan. Toinen, ehkä vielä katkerampi on hänen kaverinsa tuolta Lammin/Lahden suunnalta.