Samalla uusiutuva energia jatkaa hurjaa nousuaan, kertovat Energy Instituten globaalit tilastot.
Aurinko- ja tuulivoiman avulla voi tuottaa puhtaampaa energiaa. Esimerkiksi saasteetonta vetyä saadaan tuotettua tavallisesta merivedestä. Menetelmät halpenevat.
Öljynkulutuksen romahduksen, siirtymän tai tai taantuman syyt voivat olla muualla kuin öljypulassa. Voi olla, että kun ilmastonmuutos jyrkkenee, aletaan öljytuotteita verottaa raskaasti.
Arkielämässä on paljon tuotteita, jotka on valmistettu öljystä. Nekin olisi korvattava. Suuri puheenaihe ovat muovit ja niiden haitat ympäristölle
ote HS
https://www.hs.fi/tiede/art-2000010572956.html
PS. mikä siinä miraissa niin ideana ketuttaa? Patteriautomyyjät?
Aurinko- ja tuulivoiman avulla voi tuottaa puhtaampaa energiaa. Esimerkiksi saasteetonta vetyä saadaan tuotettua tavallisesta merivedestä. Menetelmät halpenevat.
Öljynkulutuksen romahduksen, siirtymän tai tai taantuman syyt voivat olla muualla kuin öljypulassa. Voi olla, että kun ilmastonmuutos jyrkkenee, aletaan öljytuotteita verottaa raskaasti.
Arkielämässä on paljon tuotteita, jotka on valmistettu öljystä. Nekin olisi korvattava. Suuri puheenaihe ovat muovit ja niiden haitat ympäristölle
ote HS
https://www.hs.fi/tiede/art-2000010572956.html
PS. mikä siinä miraissa niin ideana ketuttaa? Patteriautomyyjät?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Se on ne Mirain ostaneet kusetetut joita ketuttaa.
"on haastanut Toyotan oikeuteen.
Haasteessa mainitaan, että myynnin yhteydessä annetut lupaukset vedyn saatavuudesta olivat täyttä valetta. Vetytankkaus on muuttunut haasteen mukaan niin vaikeaksi, että Mirai on "epäluotettava ja monilla alueilla jopa käyttökelvoton".
Lisäksi käyttäjät mainitsevat, että Mirain kauppojen kyydittäjänä ostajille lahjoitettu 15 000 dollarin (= 13 700 euroa) vetylahjakortti ei riitä läheskään luvattuihin kolmen vuoden ajoihin. Vetytankkausasemat näet nostivat häikäilemättömästi hintojaan heti sen jälkeen kun Toyota jakoi kortit asiakkaille.
Viisi vuotta sitten hankitun Mirain jälleenmyyntiarvo on lisäksi romahtanut alle viidesosaan ostohinnasta."
https://www.ksml.fi/teemat/7301016
Enää tarvitaan järjetön määrä sähköä ja säiliöt mihin vetyä voidaan varastoida.
Sähköautolla ajaa 100 km ja vetyauton kuluttaman vedyn valmistukseen kuluu sähköä 400-500km edestä. Ei taida ketään kiinnostaa maksaa vetykilometreistä 4-6 kertaista hintaa sähköön verrattuna?
Kun päättäjät päättävät niin hinta ei enää ratkaise, oletko huomannut että yhä useammat ja yhä useamman valtion johto alkaa kuuluttaa ympäristöä vähemmän kuormittavia energiaratkaisuja ja kuluttajahan se joka tapauksessa maksumieheksi joutuu. Kuluttaja voi sitten päättää ajaako vetyautolla minkä verran, useimmat autoilijat pystyvät jättämään elintasonsa kärsimättä huomattavan ison osan nykyisistä (turhista) ajeluistaan ajamatta ja siis kuluttaa vähemmän myös aikanaan vetyä.
Korkea polttoaineen hinta, vähemmän tuhlausta, vähemmän kulutusta ja saastuttamista...
"Kuluttaja voi sitten päättää ajaako vetyautolla minkä verran, "
Katsi tuo artikkeli. Siitä käy selväksi ettei Mirai-kuskit halua ajaa metriäkään vedyllä vaan vaativat rahojaan takaisin ja että Toyota kävisi noutamassa käyttökelvottoman vetyauton pois pihaa rumentamasta.
huomaatko politiikan vaikutusta amerikassa? halutaan turvata oma tuotanto...se on sitä tesla ja E palturia----
usa on jälessä japania ja koreaa kehityksessä
Se vety mitä joskus mahdollisesti menee teollisuuden käyttöön ja jos siitä joskus tulevaisuudessa riittäisi autoiluun, niin sitä verotettaisiin kuten on maassamme tapana ja kuka lähtisi siihen mukaan jos kilohinta on +20 euroa?
Vetyautoja voi tehdä kuka vaan, ei siinä mitään "omaa tuotantoa turvata". höpö!
Aloittaja voi käydä lukemassa tästä ketjusta useita linkkejä ja selvittää että mikä niissä vetyautoissa ketuttaa. Vetyauton kallis hankintahinta, vetyasemien puute, vedyn loppuminen vetytankkausasemalla, vetytankkausasemalla jonottaminen jopa tuntikausia, vetypistoolin jäätyminen autoon kiinni, vedyn hinta, vetyautojen tiheä valohoito huoltoväli, surkea jälleenmyyntiarvo kun ostat uutena, yhtään vetyauton virallista monipuolista talvitestiä ei ole julkaistu kertoen salailusta ettei ole täysin toimiva tuote talvella, nettipropaganda kun valehdellaan vetyautojen erinomaisuudesta vaikkei ne ole menneet viimeiseen 20 vuoteen kaupaksi oikeassa elämässä... hankalaa ja kallista autoilua.
Aloittaja voisi nyt näyttää meille kaikille mallia kun ostaa Suomessa vetyauton omalla rahalla vaikka käytettynä ulkomailta ja ajaa sitten sitkeästi niiden harvan vetytankkausaseman varassa (kun ei voi pitkälle lähteä) vuonna 2025 kun viimeinkin 1-3 vetytankkausasemaa saadaan auki. Kysyn sitten uudestaan että tykkäätkö vetyautoilusta vai alkaako muut käyttövoimat kuitenkin kiinnostamaan.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18315455/vetyfanaatikot-valehtelevat-sinulle-ja-houkuttelevat-vetyansaan-
Toinen aihe kuinka huijataan vetyautoilla.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18531011/vetyautojen-ostajat-kokeneet-tulleensa-huijatuksi-ja-nostaneet-oikeuskanteen-
Vetyfanaatikkojen valehtelu ärsyttää. Jälleen kerran mitään konkreettista linkitetyssä uutisessa ei ollut vedyn tuottamisesta merivedestä vaan pelkkä toteamus:
"Aurinko- ja tuulivoiman avulla voi tuottaa puhtaampaa energiaa. Esimerkiksi saasteetonta vetyä saadaan tuotettua tavallisesta merivedestä. Menetelmät halpenevat."
Tämän voi tulkita niin että nyt toistaiseksi on liikaa ongelmia ja menetelmä on KALLIS tehdä vetyä merivedestä, joten silloin vain todetaan että tulevaisuudessa "menetelmät halpenevat". Mitään uskottavaa ratkaisua ei artikkeli siis tarjonnut vedyn yleistymiseen ja muutenkin puhuttiin vain öljyn pumppaamisen puolesta pitkät pätkät tulevaisuudessa kun aina löytyy uusia öljylähteitä vastoin vuosikymmeniä aikaisempia arvioita.
hysss...vety on tulevaisuus
On monella alalla, mutta näkyvissä ei ole vety isona osana henkilöautojen tulevaisuutta.
Viherpesu ja vähäisen vihreän sähkön tuhlaaminen kokonaistuotannosta vetyyn ärsyttää. Ainahan sitä vetyä markkinoidaan että se on tehty vihreällä uusiutuvalla sähköllä, mutta vuositasolla se tehdään todellisuudessa sekasähköllä.. toisinsanoen VALEHDELLAAN.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17798059/vihreaa-sahkoa-ei-pida-hukata-vetyautoihin-ja-synteettiseen-polttoaineeseen-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17241677/tulevaisuuden-vetytalous-on-pitkaan-viherpesua
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18552160/tutkijat-eivat-halua-vetyautoja-virallisiksi-pariisin-olympialaisiin-
Polttokenno ei ole se ratkaisu. Mirait ja muut kikottimet pitää unohtaa. Vetymoottori voi olla yksi vaihtoehto, mutta sekin on vaikea ja kömpelö. Pitä odottaa vedyn avulla tuotettavia synteettisiä polttoaineita, joiden jakelu ja käyttö on kuten nykyisilläkin polttoaineilla nykyiissä moottoreissa. Päästöt niissä olemattomat.
Aloittaja mikset sitten osta itsellesi miraita?